УАЗ «Патриот» превзошел все ожидания – что можно сказать про обновленную версию старого и надежного автомобиля
Да, в последние недели российский автопром буквально разрывает уже ставший привычным негативный настрой потребителей, которые стараются вовсю доказать, что наши специалисты способны только копировать идеи и более удачливых разработчиков и ставить на них свою символику.
Это далеко не так и, сегодняшний герой обзора это продемонстрирует на собственном примере. О ком идет речь? Конечно же, об ставшей буквально нашумевшей разработки от УАЗ – «Патриот».
В то время, как другие производители с именем только стараются просуществовать, а не развиваться, небольшой и практичный внедорожник только стабильно набирает обороты. Это неудивительно, если учесть тот факт, что модель изначально рассчитывалась как «скромная и сердитая для отечественных дорог».
Что запланировано?
Вот уже многие аналитики рынка говорят о том, что в 2025 году в продаже появится уже новый УАЗ. Чем он отличается от предыдущей разработки? Все просто, его планируется оснастить новым дизельным двигателем, мощным и более экономичным.
Это позволит рационально использовать ресурс материального бюджета и не сделать своего гаражного любимца своеобразной «дырой в кармане». Не обойду стороной и то, что автомобиль запланирован к выпуску сразу в двух вариантах по коробке передач.
Так, планируется предложить покупателю на выбор автоматическую или механическую коробку передач.
К слову, второй вариант помимо прочего так же планируется предложить в шестиступенчатом исполнении, что наверняка понравится даже самым требовательным клиентам. И главное – это будет уже не тот внешне «спартанский» автомобиль, а принципиально иной по стилю, модный и современный «Патриот». Правда хорошая идея, которая уж точно понравится?
Что готовит рестайлинг?
Начиная с 2005 года, как только «Патриот» впервые увидел мир, он выпускается без особых изменений. Точнее как, некоторые моменты все же правятся, но, как показывает практика, их совершенно недостаточно для того, чтобы можно было считать каждую вышедшую на рынок модель чем-то принципиально иным.
Однако, данная концепция, согласно уверениям компании, должна перевернуть и этот шаблон, что «Патриот не меняется». Стало известно и то, что помимо новых внутренних наработок и решений будет изменена и полностью проработана трансмиссия.
Это весьма интересное и достаточно смелое решение, ведь раньше именно данный узел всех устраивал и демонстрировал на дороге вполне себе достойные показатели.
Что привело к такому результату? Это стало возможным благодаря тесному сотрудничеству инженерного корпуса компании и еще одной команды специалистов, на этот раз представляющих проектное бюро «Соллерс».
И это как раз и позволит несколько обновить общую концепцию средства передвижения, если учесть, что новые партнеры в своей работе делают основной акцент на азиатские технологии и стремятся отслеживать новинки, представляя их потенциальным покупателям.
Так, команда энтузиастов сотрудничает непосредственно с JAC, который успешно удерживает пальму первенства в своем регионе. Теперь хотелось бы рассказать, как это все в конечном итоге, скажется на общую концепцию транспортного средства и к чему стоит быть готовым.
Что изменится?
За счет такого тесного сотрудничества, автомобиль сможет увидеть качественный и надежный дизельный двигатель и ту самую новую трансмиссию. Они уже ранее устанавливались на популярном Sollers Argo и даже на мощном пикапе с великолепной для своей ценовой категории проходимостью – Sollers ST6.
Именно их теперь и стоит ожидать всем даже самым искушенным поклонникам компании. Насколько конечный продукт выиграет от такого решения, я пока не могу сказать точно, вполне возможно что да, но может и нет, во всем нужно время чтобы увидеть реально и на месте разобраться.
В дополнение к новому двигателю стоит ожидать и достаточно качественную шестиступенчатую коробку передач. Она будет все с теми же «азиатскими корнями», но, если это не принципиально, возможно, разработчики смогут создать на их общей основе нечто практичное и надежное.
Остается настоящей загадкой и то, какой будет анонсированная в дальнейшем автоматическая коробка. Вполне вероятно, она будет представлена продукцией все той же компании, а возможно, в дуэте появится и третий игрок.
Внешность изменится, возможно, даже капитально!
В статусе интриги стараются удержать и информацию о том, какой будет новая внешность «Патриота» в 2025 году. От себя могу сделать интересный прогноз, что она будет изменена в «азиатскую» сторону. Возможно, внедорожник и не станет новой копией JAC, а сохранит свои привычные черты.
Однако, могу уверенно сказать, изменения будут просто фантастическими и затронут все без исключения аспекты разработки. Что за этим последует, будет известно позже, пока же остается гадать.
Ну а само такое решение вполне себе практичное, и этому можно порадоваться. Суть в том, что старый дизайн уже приелся, да и никто не стремится его менять в будущем. Вот и возникла вполне достойная альтернатива – полное изменение, не только внутренней начинки, но и внешнего вида.
Невольно можно вспомнить одну раннюю попытку сделать из автомобиля «Русский Прадо». Почему я упомянул ее? Все просто, как полагаю, специалисты компании стараются всеми силами сделать нечто похожее, вернуть ту концепцию и тот уникальный стиль.
Принципиальные изменения коснутся радиаторной решетки, бампера станут цельными и более стильными, современными. Ну и полностью будет заменена ставшая уже привычной и надоевшей оптика. Автомобиль планируется сделать более практичным и инновационным, таким, который будет тут же выделяться на дороге.
Но, может быть и совершенно иной результат, а именно, все намеченные изменения покажутся поверхностными и конечная цель, вернуть вот тот «Русский Прадо», так и останется нереализованной, а всего лишь очередной из многих разработок, заставших на старте.
