Кроссовер Honda CR-V был когда-то достаточно популярным в России. В России официально продавались все поколения кроссовера, кроме шестого. Интерес к автомобилям марки Honda у автомобилистов резко снизился в 2015 году, тогда японский автопроизводитель вывел большую часть моделей с нашего рынка и существенно поднял цены. Honda CR-V в России официально продавалась до 2022 году, но из-за высоких цен, спросом пятое поколение не пользовалось. В 2022 году Honda покинула Россию, но благодаря серому импорту, новенькие Honda в России по-прежнему продают, в том числе и CR-V.
В 2022 году дебютировало шестое поколение кроссовера, в Россию кроссоверы завозят из Китая. В Китае кроссовер выпускает на совместном предприятии Dongfeng и Honda. Сменив поколение, кроссовер переехал на новую платформу и увеличился в размерах. CR-V шестого поколения базируется на платформе Honda Architecture, габариты кроссовера 4703 x 1866 x 1680 мм, при колёсной базе 2701 мм.
Дизайн кузова CR-V шестого поколения современный и кроссовер выглядит вполне неплохо и узнаваемо. Передняя и задняя оптика LED, в передней части крупноячеистая радиаторная решётка. В задней части спойлер, фонари замысловатого дизайна и раздвоенный выхлоп. На арках и низах дверей чёрные молдинги. Двери закрывают внутреннюю часть порога, на крыше в некоторых версиях есть панорама. Колёсные диски R18 или R19, в зависимости от комплектации.
Сиденья и руль выполнены из чёрной кожи, руль мультимедийный, регулируется по высоте и вылету. Оба передних сиденья у CR-V имеют электропривод, подогрев и вентиляцию, у водительского сиденья есть память. Сиденья имеют приятный профиль и развитую боковую поддержку. Между передними сиденьями кроссовера расположен центральный тоннель, на котором расположены подстаканники и подлокотник с боксом.
В бензиновых версиях в салоне установлен селектор коробки, а в гибридных версиях управление трансмиссией производится кнопками. Щиток приборов цифровой, двигатель во всех версиях запускается с кнопки. Климат-контроль в зависимости от комплектации может быть двухзонным или трёхзонным. В нише под климат-контролем находится беспроводная зарядка, разъёмы для зарядки и розетка 12V.
Щиток приборов цифровой, русификации у кроссовера нет. В настройках китайский можно изменить на английский.
Оснащение CR-V не бедное, в него могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, шторки безопасности, ESP, система предотвращения столкновения, система контроля дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, система контроля усталости водителя, датчик давления в шинах, система помощи при спуске, датчик дождя и света, система адаптивного освещения, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, тёплые опции (подогрев руля, подогрев сидений, подогрев зеркал), проекция, старт-стоп.
На втором ряду у CR-V просторно, подголовника три, есть центральные воздуховоды, разъёмы для зарядки, центральный подлокотник, в некоторых версиях есть раздельный климат-контроль и подогрев. При необходимости спинки второго ряда можно сложит, складываются они в пропорции 60\40.
Багажник у CR-V шестого поколения большой, его объём 1113 литров. Под полом багажника скрыта докатка. Пятая дверь CR-V оснащена электроприводом с функцией открытия без помощи рук.
В передней подвеске у Honda CR-V классический Макферсон, задняя подвеска независимая многорычажная. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный электромеханический с функцией Auto-Hold. Дорожный просвет 190 мм.
В России Honda CR-V продаётся в нескольких версиях:
- Турбированный мотор 1.5 л, 190 л.с., коробка вариатор;
- Гибрид 2.0 л. 150 л.с. плюс электромотор 135 кВт, коробка вариатор.
Привод в обоих случаях может быть передним или полным.
Сколько стоит Honda CR-V в России? Цены на кроссоверы из наличия стартуют с отметки 4 350 000 руб. и доходят до 7 390 000 руб. А это существенный перебор, для Honda CR-V. В добавок на кроссовер нет официальной гарантии автопроизводителя в России. За такие деньги высоких продаж кроссоверу не видать.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно
