Toyota

Иногда история покупки автомобиля напоминает не рациональный расчет, а настоящее приключение. Люди часами просматривают объявления, сравнивают комплектации, читают отзывы и смотрят отчеты по базам. Но в какой-то момент эмоции все равно берут верх. Именно так началась история владельца Toyota Avensis 2008 года, который недавно связался с нами и подробно рассказал о своем опыте владения этой машиной. Причем история получилась максимально честной — со всеми плюсами, ошибками при покупке и неожиданными поломками...

Всем привет, друзья. Если вы, как и я, устали от бесконечного потока кроссоверов и скучаете по нормальному, приземистому, длинному, солидному седану - у меня для вас хорошие новости. На российском рынке официально продаётся автомобиль, который не просто очередной седан, а реальный претендент на звание лучшего в своём классе. На мой взгляд, он абсолютно по всем параметрам на голову выше Toyota Camry. И да, под капотом у него мотор от Volvo. Советую ознакомиться: Речь о Geely Preface. Когда впервые подходишь к этому автомобилю, сложно отделаться от ощущения, что перед тобой что-то европейское...

Ситуация на нашем автомобильном рынке сегодня напоминает театр абсурда, где главные роли играют китайские маркетологи, а зрители платят за билеты по цене квартиры в регионе. Если еще пять лет назад за три миллиона рублей мы воротили нос от простых комплектаций японских внедорожников, то теперь за эти деньги нам предлагают разве что компактный китайский кроссовер с мотором от газонокосилки и гарантией, которая работает только на бумаге. В таких условиях люди с деньгами и здравым смыслом все чаще смотрят не на блестящие витрины автосалонов, а на вторичный рынок в поисках тех самых «вечных» машин...

Toyota Camry для российского автолюбителя – это больше, чем просто автомобиль. Это символ статуса, надежности и ликвидности на вторичном рынке. Несмотря на то, что официальные поставки в Россию на данный момент приостановлены, спрос на этот бизнес-седан не ослабевает. Поклонники марки активно используют каналы параллельного импорта, чтобы заполучить новинки. В 2026 модельном году Toyota представляет обновленную версию девятого поколения своего бестселлера в топовой комплектации XSE. Стоит ли переплачивать...

Когда легенда перестаёт быть сказкой Помню, как пять лет назад въезжал во двор на своём только что купленном Land Cruiser 100. Соседи провожали взглядами, друзья поздравляли, а я чувствовал себя королем дорог. «Сотка» — это же легенда! Машина, которая проедет везде, не сломается никогда и будет служить верой и правдой десятилетиями. Так мне казалось тогда. Сейчас, спустя пять лет и почти сто тысяч пройденных километров, я сижу в салоне своей новой Lada Vesta и понимаю: иногда расставание с легендой — это не предательство, а здравый смысл...

Какой критерий при выборе автомобиля самый важный для подавляющего большинства автомобилистов. Правильно, надёжность. Потому что тому самому подавляющему большинству не нужен уникальный дизайн или салон из натуральной кожи. Всё это ничего не стоит, если на машину нельзя положиться и она может встать колом в любой момент. Да ещё и раздраконить семейный бюджет хуже, чем набеги викингов на средневековые деревни. Есть такая заокеанская аналитическая компания, которая называется Consumer Reports. Они занимаются различными статистическими исследованиями...

Приветствую, вас друзья. Несмотря на все события последних лет, Toyota в России остаётся тем редким брендом, который по-настоящему «держит марку». Особенно это хорошо видно на примере RAV4 пятого поколения с заводским индексом XA50. Машина знакомая, понятная, проверенная временем и дорогами. И вот парадокс: официально Toyota у нас не продаётся, но новые RAV4 в продаже есть, причём в довольно большом количестве. Более того, на рынке до сих пор есть так называемые «настоящие» RAV4 японской сборки, и именно они сейчас вызывают максимальный интерес у покупателей...

Еще пару лет назад в нашей стране существовало негласное правило, которое знали даже люди далекие от автомобильного бизнеса. Если ты хочешь сохранить свои деньги и при этом ездить на хорошей машине, то тебе просто нужно пойти и купить Toyota. Эта японская марка стала для наших водителей настоящей религией. Люди свято верили в императорское качество и в то, что эти машины не ломаются. Но самым главным аргументом всегда была ликвидность. Считалось, что Toyota RAV4 или Camry - это как недвижимость или золотой слиток...

Лет 15 назад главной проблемой китайских автомобилей была ржавчина. Правда, безопасность тоже оставляла желать лучшего, но в нашей стране она редко выступает решающей при выборе автомобиля. Как никак, на вторичном рынке до сих пор самой продаваемой моделью остаётся ВАЗ-2107. О какой безопасности может идти речь? 10 лет назад главной проблемой китайских машин было качество. Ржаветь они стали медленнее, но вот качество агрегатов и материалов было на троечку. К сегодняшнему дню качество тоже подтянули...

Никогда раньше не писал отзывы — обычно сам пользовался чужим опытом и мнением. Но в этот раз решил нарушить традицию и поделиться личными впечатлениями. Возможно, мой рассказ окажется полезным тем, кто только присматривается к Toyota Corolla Cross или находится на этапе выбора автомобиля с японского аукциона. До покупки Corolla Cross в моем пользовании было несколько автомобилей Toyota, и все они оставили о себе определенные воспоминания. Начинал с Toyota Nadia 1999 года с полным приводом — до...

Иногда рынок подкидывает такие новости, что сначала не веришь. Toyota. Кроссовер. И дешевле «Лады». Звучит как что-то из параллельной реальности. Но если копнуть глубже — всё становится на свои места. И история с Toyota Yaris Cross как раз из таких. Начнём с главного. Yaris Cross — это не официальный поставляемый автомобиль. Это так называемый параллельный импорт. Чаще всего: И вот за счёт этого появляется интересный эффект. Цена на базовые варианты начинается примерно от 1,45 млн рублей. На фоне текущего рынка это выглядит почти провокационно...