Toyota

В нашей стране существует особая категория автомобилей, которые можно смело приравнивать к недвижимости или золотому запасу. Это активы, которые не дешевеют, не ломаются и всегда имеют спрос, независимо от курса валют или политической обстановки. Королем этой категории по праву считается Toyota Land Cruiser Prado в 150-м кузове. Владельцы этих машин часто живут с ощущением, что они обманули систему. Они ездят годами, наматывают сотни тысяч километров, а потом продают свои машины за те же деньги в валютном эквиваленте, а в рублевом так и вовсе в два раза дороже...

Всем привет, друзья. Toyota RAV4 много лет оставалась одним из самых популярных кроссоверов в России. Эту машину выбирали за понятную конструкцию, хороший баланс между комфортом и практичностью, просторный салон, высокий клиренс и уверенность в том, что автомобиль не преподнесёт неприятных сюрпризов в повседневной эксплуатации. Но времена изменились. Официально RAV4 у нас больше не продаётся, а новые автомобили попадают на рынок в основном по параллельному импорту. Из-за этого цены давно ушли за пределы того, что многие готовы платить за семейный кроссовер...

Рассмотреть, как вариант, покупку Toyota Probox в качестве альтернативы той же Весте – это вполне реально. На Дальнем Востоке Toyora Probox предлагается фирмами-посредниками по цене от 1,2 млн. руб., и это за новую машину, с таможенной очисткой и уплатой всевозможных сборов. Тойота в любом случае радует сердце автолюбителя, и, наверное, вдвойне будет приятно узнать, что модели Probox считаются «вечными». У многих коммерсантов и частных предпринимателей еще на ходу машины, купленные в далеком 2002 году...

Ситуация на нашем автомобильном рынке сегодня напоминает театр абсурда, где главные роли играют китайские маркетологи, а зрители платят за билеты по цене квартиры в регионе. Если еще пять лет назад за три миллиона рублей мы воротили нос от простых комплектаций японских внедорожников, то теперь за эти деньги нам предлагают разве что компактный китайский кроссовер с мотором от газонокосилки и гарантией, которая работает только на бумаге. В таких условиях люди с деньгами и здравым смыслом все чаще смотрят не на блестящие витрины автосалонов, а на вторичный рынок в поисках тех самых «вечных» машин...

Приветствую вас, друзья. Если честно, я всегда относился к Toyota Probox как к чисто утилитарной машине. Это такой японский «каблук», только в формате универсала. Простая, надежная, скучная на вид и максимально рабочая. Курьеры, мелкий бизнес, такси - вот её привычная среда. И тут японцы берут эту самую «рабочую лошадку» и делают из неё… почти Land Cruiser 70. Звучит странно, но выглядит ещё интереснее. Советую ознакомиться: Для начала напомню, что Probox выпускается уже больше двадцати лет. Машина пережила кучу обновлений, но суть у неё не меняется...

Когда речь заходит о покупке нового автомобиля, большинство из нас старается изучить всё до мелочей: обзоры, тест-драйвы, отзывы, форумы. Но иногда обстоятельства складываются так, что приходится делать выбор практически «вслепую». Именно такая история произошла с владельцем нового Toyota RAV4, который связался с нами и подробно рассказал о своём опыте — от покупки до первых тысяч километров. Эта история получилась не просто отзывом, а настоящим погружением в мир нового поколения кроссоверов, где технологии уже начинают диктовать правила игры...

Еще пару лет назад в нашей стране существовало негласное правило, которое знали даже люди далекие от автомобильного бизнеса. Если ты хочешь сохранить свои деньги и при этом ездить на хорошей машине, то тебе просто нужно пойти и купить Toyota. Эта японская марка стала для наших водителей настоящей религией. Люди свято верили в императорское качество и в то, что эти машины не ломаются. Но самым главным аргументом всегда была ликвидность. Считалось, что Toyota RAV4 или Camry - это как недвижимость или золотой слиток...

Приветствую, вас друзья. Несмотря на все события последних лет, Toyota в России остаётся тем редким брендом, который по-настоящему «держит марку». Особенно это хорошо видно на примере RAV4 пятого поколения с заводским индексом XA50. Машина знакомая, понятная, проверенная временем и дорогами. И вот парадокс: официально Toyota у нас не продаётся, но новые RAV4 в продаже есть, причём в довольно большом количестве. Более того, на рынке до сих пор есть так называемые «настоящие» RAV4 японской сборки, и именно они сейчас вызывают максимальный интерес у покупателей...

Иногда история покупки автомобиля напоминает не рациональный расчет, а настоящее приключение. Люди часами просматривают объявления, сравнивают комплектации, читают отзывы и смотрят отчеты по базам. Но в какой-то момент эмоции все равно берут верх. Именно так началась история владельца Toyota Avensis 2008 года, который недавно связался с нами и подробно рассказал о своем опыте владения этой машиной. Причем история получилась максимально честной — со всеми плюсами, ошибками при покупке и неожиданными поломками...

До 2022 года кроссовер Toyota RAV4 был одним из самых продаваемых кроссоверов в России, в нашей стране официально продавались все поколения кроссовера, включая последнее пятое. В 2022 году жизнь продиктовала свои правила, Toyota, так же как и другие автопроизводители покинула Россию. Теперь в нашей стране самыми продаваемыми кроссоверами являются кроссоверы марок Haval, Chery, Geely Changan, один из самых продаваемых кроссоверов в 2025 году в России это кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. В одной из...

Всем привет, друзья. Последние пару лет у нас в России почти любой разговор про семейные кроссоверы рано или поздно сводится к Toyota RAV4. Машина давно стала чем-то вроде эталона для тех, кто хочет просто нормальный универсальный автомобиль без сюрпризов. Чтобы был полный привод, просторный салон, высокая посадка и ощущение, что купил вещь надолго. Но сейчас ситуация на рынке уже совсем другая. Новый RAV4 шестого поколения до России добрался, машины есть у дилеров, но когда начинаешь смотреть на цены, становится немного не по себе...