Toyota

Новость для ностальгирующих. Роспатент зарегистрировал в РФ товарные знаки Auris, Venza и C+pod для компании Toyota. Kia зарегистрировала X-Line, Hyundai - Centennial, сообщает РБК. Что это означает? Первый шаг к возвращению? Слухи ходят уже давно. Еще в апреле 2025-го корейские СМИ писали, что Kia смотрит на нас с надеждой. Правда, потом корейцы все опровергли, дескать, «мы про страны СНГ говорим, а не про Россию». Регистрация знака не значит, что завтра откроется завод. Но это значит, что они не забыли про нас...

Ситуация на нашем автомобильном рынке сегодня напоминает театр абсурда, где главные роли играют китайские маркетологи, а зрители платят за билеты по цене квартиры в регионе. Если еще пять лет назад за три миллиона рублей мы воротили нос от простых комплектаций японских внедорожников, то теперь за эти деньги нам предлагают разве что компактный китайский кроссовер с мотором от газонокосилки и гарантией, которая работает только на бумаге. В таких условиях люди с деньгами и здравым смыслом все чаще смотрят не на блестящие витрины автосалонов, а на вторичный рынок в поисках тех самых «вечных» машин...

Приветствую вас, друзья. Если честно, я всегда относился к Toyota Probox как к чисто утилитарной машине. Это такой японский «каблук», только в формате универсала. Простая, надежная, скучная на вид и максимально рабочая. Курьеры, мелкий бизнес, такси - вот её привычная среда. И тут японцы берут эту самую «рабочую лошадку» и делают из неё… почти Land Cruiser 70. Звучит странно, но выглядит ещё интереснее. Советую ознакомиться: Для начала напомню, что Probox выпускается уже больше двадцати лет. Машина пережила кучу обновлений, но суть у неё не меняется...

Когда речь заходит о покупке нового автомобиля, большинство из нас старается изучить всё до мелочей: обзоры, тест-драйвы, отзывы, форумы. Но иногда обстоятельства складываются так, что приходится делать выбор практически «вслепую». Именно такая история произошла с владельцем нового Toyota RAV4, который связался с нами и подробно рассказал о своём опыте — от покупки до первых тысяч километров. Эта история получилась не просто отзывом, а настоящим погружением в мир нового поколения кроссоверов, где технологии уже начинают диктовать правила игры...

В нашей стране существует особая категория автомобилей, которые можно смело приравнивать к недвижимости или золотому запасу. Это активы, которые не дешевеют, не ломаются и всегда имеют спрос, независимо от курса валют или политической обстановки. Королем этой категории по праву считается Toyota Land Cruiser Prado в 150-м кузове. Владельцы этих машин часто живут с ощущением, что они обманули систему. Они ездят годами, наматывают сотни тысяч километров, а потом продают свои машины за те же деньги в валютном эквиваленте, а в рублевом так и вовсе в два раза дороже...

Приветствую, вас друзья. Несмотря на все события последних лет, Toyota в России остаётся тем редким брендом, который по-настоящему «держит марку». Особенно это хорошо видно на примере RAV4 пятого поколения с заводским индексом XA50. Машина знакомая, понятная, проверенная временем и дорогами. И вот парадокс: официально Toyota у нас не продаётся, но новые RAV4 в продаже есть, причём в довольно большом количестве. Более того, на рынке до сих пор есть так называемые «настоящие» RAV4 японской сборки, и именно они сейчас вызывают максимальный интерес у покупателей...

Land Cruiser – одна из самых узнаваемых моделей марки Toyota, когда-то прочно удерживавшая лидирующие позиции на российском рынке в своём сегменте. Модель полюбили за хорошую проходимость, надёжность и простор внутри, хотя по технологичности она уступала многим конкурентам. Сейчас новые "Ленд Крузеры" в Россию практически не привозят, так как они обходятся очень дорого. Однако единичные экземпляры всё-таки поступают на наш рынок, и среди них есть даже "новые-старые" автомобили из семидесятого поколения, вышедшего в прошлом столетии...

Есть у меня давний товарищ, которого в нашей компании все в шутку называли «императором». А всё потому, что последние лет семь он передвигался исключительно на Toyota Land Cruiser 100. Это был не просто автомобиль, а настоящий член семьи, священная корова и объект поклонения. Машина у него была, надо признать, зачетная: последний рестайлинг 2006 года, тот самый легендарный турбодизель 4.2 (1HD-FTE), автомат, гидроподвеска. Пробег на момент нашей встречи с ним на прошлой неделе замер на отметке 297 000 км...

Toyota RAV4 давно перестал быть просто кроссовером для города. За три десятилетия модель прошла путь от компактного «паркетника» до одного из самых узнаваемых и продаваемых автомобилей в своём классе. Даже после ухода Toyota с российского рынка интерес к RAV4 не ослаб — кроссовер стабильно входит в число самых востребованных моделей, ввозимых по параллельному импорту. Недавняя премьера нового поколения RAV4 вновь подогрела интерес к модели. Автомобиль стал выглядеть современнее, получил обновлённый салон и расширенный набор электронных систем...

Всем привет, друзья. Если вы, как и я, устали от бесконечного потока кроссоверов и скучаете по нормальному, приземистому, длинному, солидному седану - у меня для вас хорошие новости. На российском рынке официально продаётся автомобиль, который не просто очередной седан, а реальный претендент на звание лучшего в своём классе. На мой взгляд, он абсолютно по всем параметрам на голову выше Toyota Camry. И да, под капотом у него мотор от Volvo. Советую ознакомиться: Речь о Geely Preface. Когда впервые подходишь к этому автомобилю, сложно отделаться от ощущения, что перед тобой что-то европейское...

Признаться, сам давно посматриваю на новый RAV4. Когда официальные дилеры Toyota ушли из России, казалось, что на этой истории можно ставить точку. Но нет - шестое поколение (кузов XA60) спокойно привозят из Китая по параллельному импорту, и первые машины уже появляются на наших дорогах. Наткнулся на один из первых развёрнутых отзывов владельца, который заказал RAV4 2026 года из Китая в конце декабря и поделился впечатлениями после первых месяцев владения. Читал внимательно - и есть о чём рассказать...