Honda

Omoda С7 можно купить в России за 3 млн рублей в «базе», при этом ее одноклассник, Honda CR-V, обойдется на 2 млн дороже. Так стоит ли собранный в Китае «японец» переплаты? Взять сейчас автомобиль некитайской марки на тест — задача крайне сложная. Даже если такие машины есть в продаже у дилера, для тест-драйва они, как правило, недоступны. Ведь раньше за тестовыми парками следили импортеры, а сейчас нет ни того, ни другого. Но только не с маркой Honda! Японцы ушли из нашей страны по-хитрому, «прописав»...

Мой приятель Андрей на днях положил на стол ключи с логотипом Honda вместо привычного брелока Geely. Я сильно удивился, ведь еще два года назад он с пеной у рта доказывал мне, что Monjaro - это лучшее, что случилось с авторынком, называя его «Volvo для умных». Его зеленый кроссовер в комплектации Exclusive был предметом гордости: 238 сил, три экрана, замша в салоне. И вот, на одометре 55 000 километров, машине всего два года, а он сдает ее в трейд-ин и доплачивает солидную сумму (около полутора...

Сегмент компактных SUV – это «черная дыра» автомобильного рынка, в хорошем смысле слова. Она затягивает всех. Даже если вы всю жизнь мечтали о спорткаре или огромном пикапе, реалии семейной жизни, скорее всего, приведут вас именно сюда. Это золотая середина: габариты, удобные для мегаполиса, цены, не вызывающие сердечного приступа, и универсальность швейцарского ножа. В 2026 году на арене сходятся три непримиримых соперника: Honda CR-V, Toyota RAV4 и Mazda CX-50. На первый взгляд, это братья-близнецы:...

В 2010 году я искал кроссовер для семьи: чтобы возить жену, детей, собаку и дачный урожай. Бюджет — до 1,3 миллиона, запросы — полный привод, надёжность, комфорт. Toyota RAV4 была скучновата, Mitsubishi Outlander пугал ценой, а корейцы вроде Hyundai Tucson тогда ещё не внушали доверия. CR-V третьего поколения выглядела идеально: японская сборка, репутация "неубиваемой" Honda и дизайн, который не кричал "я фермер". На форумах её хвалили за простор и долговечность, но ругали за слабую шумку. Я решил, что это мелочи...

Привозим их напрямую с аукционов на 800к дешевле. Хотите купить семейный авто и не влезть в долги на пять лет? Пока в РФ за Honda Freed просят больше 2 миллионов. Снаружи машина короче обычного седана, но внутри места столько, что можно сидеть нога на ногу. Honda Freed 2022 — это идеальный баланс: он легко паркуется в тесных дворах, ест как малолитражка, но при этом перевозит до 7 человек или пару взрослых велосипедов в багажнике. Это рестайлинг второго поколения, где японцы довели формулу семейного авто до идеала...

Ещё в феврале этого года на калужском автозаводе начали собирать популярный в России кроссовер Haval M6. Но на протяжении нескольких месяцев речь шла исключительно про метод крупного узла. То есть, когда тебе привозят уже готовые компоненты, а ты собираешь их вместе. Иногда доходит до абсурда, когда в Китае у готовой машины откручивают колеса, а на заводе в России прикручивают обратно. И вот такая вот гаражная операция всё равно считается сборкой. И про этот автомобиль можно сказать, что сделано в России...

Вот и пришел очередной новичок в мир бюджетных кроссоверов на российском рынке! Японский Honda WR-V, который пополнил ассортимент автомобилей, привезенных в страну по параллельному импорту. И, как всегда, ничего не бывает простым. Вместо того, чтобы просто сесть и расслабиться, мы должны вникать в ценовые катаклизмы, чтобы понять, где же проходит граница между разумным выбором и игрой с огнем. Давайте же разберемся, на что мы можем рассчитывать за свои деньги! Если честно, уже сложно удивить ценами на автомобили в России, но ситуация с Honda WR-V заслуживает отдельного внимания...

Здравствуйте, дорогие друзья! Часто в комментариях меня просят посчитать именно «Степа» в пятом кузове, причем обязательно в рестайлинге. Казалось бы, на дворе 2026 год, уже вовсю возят шестое поколение, но RP3 (тот самый рестайлинг 2017–2021 годов) до сих пор остается абсолютным хитом заказов. Почему так? Всё просто: это идеальный баланс. Машина выглядит современно, едет бодро благодаря турбомотору, а пошлина на неё всё еще очень приятная. Сегодня разберем, за что его так любят и стоит ли отдавать два миллиона за пятилетнюю машину...

Большую часть автомобилей с нашего рынка Honda вывели ещё в 2015 году, а в 2021 году полностью покинули наш рынок. Но несмотря на официальный уход из России, компания «Мотор Плейс» стала официальным дистрибьютором Honda в России и наладила официальную поставку автомобилей марки Honda. «Мотор Плейс» импортируют автомобили марки Honda из Китая, и на них действует официальная гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает...

Компания «Мотор-Плейс» практически вернулась к прежней своей деятельности. Три года назад тогда под названием «Хонда Мотор Рус» выступала официальным эксклюзивным представителем Honda и основным импортером машин этого бренда. А сейчас «Мотор-Плейс» организовала поставки машин Honda CR-V в Россию. Правда, пока что только в комплектациях Premium и Prestige. Кроссоверы ввозятся, сертифицируются и тестируются, растаможиваются, как в былые времена. Кроме того, «Мотор-Плейс» выступает исполнителем официальных гарантий для Honda CR-V по обязательствам Honda Motors...

Honda в России — это как старый друг, который всегда был рядом. С 1990-х годов японцы радовали нас Accord, Civic, CR-V и Pilot. Надёжные, стильные, с репутацией «неубиваемых» — они нашли свою нишу. Я сам когда-то мечтал о CR-V: полный привод, просторный салон, и ломается реже, чем мой старый чайник. Но в 2020 году Honda объявила об уходе. Официально поставки новых машин остановились в 2022-м, и рынок осиротел. Почему ушли? Всё началось с глобальной стратегии. Honda решила сосредоточиться на крупных рынках — США, Китай, Европа — и сократить присутствие в менее прибыльных регионах...