На российских дорогах появляется все больше китайских автомобилей. Эксперты авторынка рассказали о недостатках таких машин.
Глава международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова сообщила, что в центрах ремонта китайских авто стало больше, но еще больший рост показателя будет через два-три года, когда у новых авто закончится гарантия. Сейчас средний чек составляет чуть более семи тысяч рублей, потому что машины пока новые.
«Если говорить про ситуацию с обеспечением запчастей для китайских машин, здесь все еще есть сложности, особенно с новыми и редкими марками китайских автомобилей. Нет доступной информации о технологиях ремонта, нет каталогов запчастей и данных о модификациях», — привел «Автостат» слова автоэксперта.
Сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» Барно Турсунова подтвердила сложности с запчастями. По ее словам, это касается непопулярных комплектующих. В остальном все доступно в течение нескольких дней или пары недель. Через 5-10 лет ситуация стабилизируется, уверена эксперт.
В списке других сложностей Турсунова назвала ресурс китайских авто, который ниже, чем у европейских. Многие автомобили из Китая не приспособлены к зиме в России.
«Наш опыт работы показал, что основные проблемы связаны с электрикой, коробками передач, в особенности роботизированными, и тормозной системой», — подытожила предприниматель.
Ранее стало известно о снижении цен на китайские авто. В причинах разобрался ОТР.
