Skoda Octavia

Всех приветствую, многоуважаемые читатели. Шкода Октавия когда-то славилась своей популярностью и распространенностью в нашей стране. Чешскую модель всегда считали переростком из класса С в сегмент D – за счет просторного заднего ряда и большого багажника, а также за высокое качество исполнения. Поэтому отдавали ей предпочтение – вместо тех же «корейцев» за аналогичные деньги. Финальный для нашей страны кузов А8 продавался всего, пару лет. И тем не менее, машина нашла достаточно своих почитателей, которые сейчас предпочитают от нее избавляться, скажем так...

Что приятно, Skoda Octavia всегда являлась одним из наиболее практичных представителей универсалов, и для настоящих традиционалистов чешский Производитель всё ещё продолжает предлагать классические дизельные двигатели без всяких электрических довесков 😊 Хотелось бы думать, что в современном мире засилья кроссовером ещё есть место для дизельного универсала, и обновлённая Skoda Octavia Estate - прекрасный пример. В ней более чем достаточно места для большинства случаев использования машины по назначению,...

Привет, друзья! Наконец-то чехи из Skoda расщедрились и подарили своей Octavia полный привод. Да-да, теперь и лифтбэк, и универсал могут щеголять шильдиком 4x4, а не только передними колёсами пыль поднимать. Цена стартует от 39 760 евро — звучит солидно, но что мы получаем за эти деньги? Я разобрался, покопался в деталях и готов рассказать всё так, чтобы даже мой сосед, который чинит "Жигули" на даче, понял. Садитесь, пристёгиваемся — сейчас будет интересно! Octavia всегда была такой "хорошей девочкой" — практичная, удобная, с багажником, в который можно засунуть полквартиры...

Всем читателям доброго времени суток! Я не любитель затевать холивары, сталкивая между собой защитников и противников того или иного бренда, но тенденция, которая складывается в комментариях на моих каналах по поводу приобретения мной китайского автомобиля, заставляет вступить на тропу "войны". Напомню читателю, что я сменил свою Skoda Octavia A8 на Chery Tiggo 8 Pro. Причин, чтобы возникло желание избавиться от Шкоды, постепенно возникло достаточно много. Но главным событием стал отказ рулевой...

Сегодня мы с тремя автомобилями концерна Volkswagen: это две Шкоды: Rapid и Octavia, и Audi A3 не первой (2017 г.в.) свежести. У всех авто 1,4-литровые турбомоторы, но разные коробки передач: семиступенчатый робот DSG, механическая шестиступка и восьмиступенчатый классический автомат соответственно. Ух, и погоняем сейчас на гоночной трассе в Мячково. Программа дня такая: сначала парни, предоставившие свои машины, проедут круг на своих тачках, чтобы оценить, какая из машин послушнее реагирует на...

В России долгое время самыми продаваемыми в С классе, оставались Kia Cerato и Skoda Octavia, в этой статье я расскажу о надежности этих автомобилей, на примере двух клиентов и партнеров нашего сервиса. Один как вы уже поняли на Kia Cerato, а другой на Skoda Octavia, оба автомобиля были куплены в 2019 году и эксплуатируются владельцами в такси. Эксплуатацию в такси можно смело приравнять к тяжелым условиям эксплуатации, ведь таксистам приходиться ездить по таким дорогам, куда бы в обычной жизни не поехал...

Казалось бы, с уходом Октавий из производственных цехов Нижнего Новгорода возможность купить недорогую и интересную во всех отношениях Шкоду пропала. Большим поклонникам чешско-немецкого бренда предлагается купить параллельно-импортную Skoda Octavia 2024 г, у какого-нибудь «Рольфа» за 3,9-4 млн. руб. Буквально на днях на рынке появилась Octavia в «старом-добром» кузове А7, который некоторые эксперты уже считают слегка несовременным. Одно такое предложение есть от частника в столице Башкирии. И что...

У нас сегодня две легковушки. И не просто какие-то, а одной марки, но разных моделей. При этом у них много общего, например, о обеих один и тот же турбированный мотор 1,4, но настроенный на разную мощность. Разные коробки передач – робот и классика. При всем том, цены отличаются всего на 60 000 рублей, но так получается за счет подбора разных комплектаций: побогаче у дешевого Рапида и победнее у дорогой Октавии. Но что же лучше? А вот и поглядим! И для начала сразу выставляем ничью за стоимость обслуживания – цены на ТО почти одинаковые...

Skoda Octavia в кузове A7 в России была хитом продаж, Octavia продавалась в России официально, с 2012 года по 2020 год, в кузове лифтбек и универсал. Skoda Octavia в те годы полюбилась автомобилистам за просторный салон, многообразие комплектаций и версий, а также за надёжность. Skoda Octavia А7 была локализована в Нижнем Новгороде, в 2020 году в России на смену Octavia А7, пришла Octavia А8. А в 2022 году, Skoda покинула Россию. На вторичном рынке Skoda Octavia по-прежнему востребована и ликвидна, ну а благодаря серым импортёрам в России по-прежнему можно купить новенькие Skoda Octavia A7...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Автомобили марки Шкода уже давно пользуются повышенным интересом со стороны россиян. А все потому, что Шкода – это одна из тех компаний концерна Volkswagen Group, которая предлагает максимальную практичность, высокое качество исполнения при приемлемой цене. В принципе, все это в полной мере относится к Шкода Октавия в кузове А7, которая считается относительно свежей машиной, в связи с чем, многие относятся к ней с неподдельным интересом на вторичном рынке...

Skoda Octavia – бесспорный бестселлер марки и среди знатоков уже со своего первого появления 24 года тому назад считается лучшим вариантом Гольфа, Особенно универсал – его продажи составляют 2/3 от всех продаж модели. Сейчас базовая Skoda Octavia Combi TDI четвертого поколения стоит 32.370 евро и оснащена двухлитровым дизельком мощностью всего в 115 л.с. Но хватает ли этого для нескучной езды? Конечно, ждать какой-либо спортивности от этой версии не приходится, но надо признать: для повседневных задач такого мотора оказалось вполне достаточно...