Шведские автомобили

Nordcross, Knewstar, Jeland, Tenet – интересно, сколько ещё новых названий мы узнаем в ходе переименования китайских брендов на российском рынке? Хотя у нас на обзоре нетипичный случай. В отличие от других автомобилей, Nordcross 001 никогда не продавался в России под оригинальным названием Lynk&Co 09. Эти автомобили активно привозили по каналам параллельного импорта, и они достаточно часто встречаются на дороге. Мне же довелось взять на тест-драйв версию, адаптированную для России, но сохранившую главную особенность – платформу от Volvo...

Какой критерий при выборе автомобиля самый важный для подавляющего большинства автомобилистов. Правильно, надёжность. Потому что тому самому подавляющему большинству не нужен уникальный дизайн или салон из натуральной кожи. Всё это ничего не стоит, если на машину нельзя положиться и она может встать колом в любой момент. Да ещё и раздраконить семейный бюджет хуже, чем набеги викингов на средневековые деревни. Есть такая заокеанская аналитическая компания, которая называется Consumer Reports. Они занимаются различными статистическими исследованиями...

Предлагаю поговорить о тормозах. Нет, не о тех, кто включает правый поворотник, а совершает манёвр влево. И даже не о тех, кто паркуется, занимая сразу два места. Они неисправимы, им никакие советы не помогут. Поговорим о тормозной системе автомобиля, а именно о тормозных колодках. Не существует установленного срока службы тормозных дисков и колодок. Как правило, тормозные системы современных автомобилей служат от 40 000 до 120 000 км, в зависимости от предусмотренных значениях износа, предусмотренных заводом-изготовителем...

Мы живем в эпоху великого автомобильного перелома, когда старые боги уходят в тень, а новые и дерзкие идолы занимают их места на парковках и в сердцах водителей. Еще пару лет назад любой спор между владельцем японского кроссовера и владельцем китайского автомобиля заканчивался победой первого с железным аргументом про надежность и ликвидность. Но сегодня ситуация изменилась кардинально, и технологии начали побеждать консерватизм. Я убедился в этом на личном опыте, когда волею судеб мне пришлось пересесть с моего Geely Tugella, на котором я отъездил полгода, за руль Mitsubishi Outlander...

Geely Monjaro точно один из самых странных и удивительных автомобилей на российском рынке. Почему? Во-первых, это единственная модель, которая стоит больше четырёх миллионов рублей у официального дилера, но стабильно входит в десятку самых популярных машин в России. Например, по итогам прошлого года «Монжаро» или «Монджаро» занял пятое место в общем зачёте из десяти наиболее успешных моделей. За целый год отечественные автомобилисты купили 37 660 единиц. Кстати, в 2024-ом результаты были гораздо лучше...

Не так давно мы делали статью на тему канувших в лету автомобильных производителей, и при том, что действовать пришлось крайне избирательно (ведь мертвых брендов, ликвидированных с начала ХХ века к настоящему моменту насчитывается свыше 1300) тщательно выбирая, кого включить в этот список "чтобы помнили", материал получился объемным. Так что пришлось разбить его на две части (Часть 1-я здесь https://dzen.ru/a/aCmEJMYh9yLRJKDF?share_to=link и Часть 2-я здесь https://dzen.ru/a/aBSRMgynn39gFJDG?share_to=link)...

В сообществах владельцев Geely Monjaro, которые еще недавно были полны восторгов и хвалебных отзывов, все чаще стали появляться истории, от которых веет холодом разочарования. Люди, купившие мечту, сталкиваются с суровой реальностью. Я долго следил за одной из таких историй, которая разворачивалась на популярном автомобильном форуме. Я решил собрать ее воедино, чтобы показать другую, непарадную сторону «китайского премиума». Прежде чем перейти к рассказу, давайте вспомним, что такое Geely Monjaro...

Просто представьте себе ситуацию. Вы живёте где-то в Сочи, ездите на Ладе Гранте или Kia Rio и никого не трогаете. Вдруг, в один не самый солнечный день вам приходит «письмо счастья». С требованием оплатить штраф в 400-600 тысяч рублей. За перегруз. Но только на фото или в описании не ваш автомобиль, а какой-нибудь тягач MAN или Scania. Да и правонарушение совершено не в вашем родном регионе, а на Дальнем Востоке, где вы никогда не были. Как вам такое? Отличный сюжет для фантастического фильма? Увы, но это реальность...

Когда я впервые увидел схему этой трансмиссии, я долго не мог понять, что употребили шведские инженеры. Но чем глубже я копал, тем больше восхищался изяществом и неординарностью этого решения. Давайте вместе разберём эту механическую головоломку, которую я включу в свое большое видео об Истории краха Сааб. Часть этой истории вы уже можете почитать на моем канале. Здарова, камрады, Юрич у руля. Знаете, я обожаю находить в истории автомобилестроения примеры настоящего, не мейнстримного инжиниринга...

Мой близкий приятель недавно серьезно озадачился вопросом обновления личного транспортного средства для своей большой семьи. Мужчина последние пару лет передвигался на популярном китайском кроссовере Geely Monjaro 2023 года выпуска. Китайский паркетник работал абсолютно безупречно каждый божий день и совершенно не доставлял хлопот своему хозяину. Одометр этого большого семейного транспорта успел отмотать солидные 104 000 километров по нашим региональным дорогам. На вторичном рынке сейчас просят за подобные экземпляры с пробегом около 2 756 000 рублей...

Вспоминается случай, который произошёл на встрече представителей одной китайской автомобильной марки с потенциальными российскими дилерами. Дилеры спрашивают, мол, а как будут обстоять дела с поставками запчастей? Китайцы сначала потерялись в недоумении, а через пару секунд выдали: «А зачем вам запчасти? Вы же новые машины продавать будете...» Всё, занавес, тушите свет. Думаю, уже даже самый далекий от автомобильного мира россиянин успел понять, что машины из КНР малость специфичны. Не то чтобы они плохие...