Налоги на автомобиль

«Сюрприз от налоговой: твой старый внедорожник вдруг стал… роскошью. Причём даже если скрипит, ржавеет и ест бензин ведрами. А вместе с этим вырос и транспортный налог — местами в два, а то и в три раза. За что? И можно ли от этого спастись?» Всё началось с того, что государство решило: считать налоги только по мощности — уже неинтересно. Теперь важна и стоимость машины. Но вот беда — учитывают не ту цену, по которой ты купил авто у деда в соседней деревне, а некую “рыночную”, записанную в официальных базах...

С 2025 года российские автовладельцы могут столкнуться с масштабными изменениями, напрямую касающимися эксплуатации старых автомобилей. На рассмотрение готовится законопроект, который разработан Ассоциацией «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). В нём предлагается ввести повышенный транспортный налог для всех машин старше 15 лет, а также установить для них обязательный техосмотр дважды в год. Цель подобных мер — стимулировать постепенный отказ от технически устаревших автомобилей и способствовать омоложению автопарка в стране...

Товарищи, если при выходе на улицу вам кажется, то всё вокруг заполонили новые китайские иномарки, то вам кажется. По самым свежим данным, которые мне удалось найти, 70% российского автомобильного парка — это машины старше 15,5 лет. Иными словами, личный автомобиль среднего россиянина сегодня представляет собой вовсе не новенький Chery Tiggo 7 Pro Max или Haval Jolion. Нет, в массе своей речь скорее идёт об Ладе Калине или Ford Focus примерно 2009 года выпуска. Именно на таких автомобилях передвигается то самое большинство жителей нашей страны...

История о том, как калькулятор победил ускорение, и почему теперь даже BMW 3.0 — это балласт, а не подарок судьбы. Помните, мужики, как это было всего пару лет назад? Выбор машины — это был почти ритуал. Приходишь смотреть тачку, капот приоткрыт, мотор блестит, и продавец с гордостью говорит: — Тут V6, брат. Настоящая! И ты такой: — Ооо… Поехали кататься. Нас тогда не интересовали десятые доли расхода или какой у неё индекс в ПТС. Главное — чтобы была мощность, чтобы «едет», чтобы под капотом жил дракон, а не белка с дуршлагом...

Владельцы некоторых автомобилей должны платить транспортный налог с повышенным коэффициентом — так называемый налог на роскошь. Рассказываем‚ какие машины облагают налогом на роскошь и как посчитать сумму такого налога. Список автомобилей, за которые нужно платить налог на роскошь, определяет Минпромторг. Ведомство обновляет его каждый год. В 2025 году в нём 555 моделей. В список попадают две категории автомобилей: стоимостью от 10 до 15 миллионов ₽ — с момента их выпуска не должно пройти более 10 лет; стоимостью более 15 миллионов ₽ — с момента их выпуска не должно пройти более 20 лет...

Старые машины превращаются из надёжных рабочих лошадок в объекты повышенного налогообложения. Вроде двенадцатилетний внедорожник скрипит на каждой кочке, ест бензин как танк, требует ремонта каждый месяц. Но в базе числится как дорогое транспортное средство. И вот уже налог приходит такой, что начинаешь вспоминать - зачем вообще продал Ладу и купил мечту. Разберёмся, кому грозит, сколько платить и как избежать. Раньше всё было просто - мощность двигателя умножить на ставку в регионе, получить платёж...

Автомобиль в России — это не только средство передвижения, но и серьёзная финансовая обязанность. Даже если машина простаивает в гараже годами, её владелец не освобождается от обязательных платежей: транспортного налога и, для некоторых категорий, так называемого «налога на роскошь». И если раньше повышенные коэффициенты могли коснуться даже относительно массовых моделей в дорогих комплектациях, то с 2025 года правила претерпели серьёзные изменения. Юридически речь идёт не о самостоятельном виде налога, а о повышающем коэффициенте, применяемом к транспортному налогу...

Продажа автомобиля — это не только поиск покупателя и оформление договора, но и обязательства перед государством. В 2026 году правила игры немного изменились: заработала прогрессивная шкала налогообложения. Если вы планируете продать машину, важно заранее понимать, какую сумму придется отдать в бюджет, а в каких случаях закон позволяет оставить все деньги себе. Начнем с хороших новостей. Далеко не каждая сделка по продаже машины интересует налоговую службу. Вы абсолютно легально освобождаетесь от...

Налог при продаже автомобиля иногда больше, чем рассчитывал собственник авто. В чем причины этого расскажу в своей статье. Покупка автомобиля за границей РФ При покупке импортного автомобиля право собственности, как правило, переходит на него в момент подписания акта приёма - передачи, в момент подписания (заключения) договора или в момент оплаты, если иные условия не предусмотрены в договоре. Документами, подтверждающими покупку автомобиля являются договор купли-продажи и квитанция об оплате цены договора...

Крупные и мощные автомобили все чаще становятся объектом отдельного внимания со стороны государств. Дополнительные налоги, повышенные ставки, экологические сборы – формально причины разные, но результат один: чем больше, тяжелее и мощнее автомобиль, тем дороже его содержание для владельца. Почему страны идут по этому пути и что именно они пытаются регулировать? Логика, с которой государства подходят к налогообложению тяжелых и мощных автомобилей, на самом деле довольно простая. Чем тяжелее автомобиль, тем больше ему нужно энергии, чтобы ехать, а значит – тем выше расход топлива и выбросы CO₂...

Гибридные автомобили должны были дать людям преимущества — снизить расход топлива, сберечь бюджет и перейти на транспорт с меньшим влиянием на среду. Однако на деле всё получается с точностью до наоборот. В России владельцы такого транспорта платят завышенные транспортные сборы из-за метода расчета мощности, что препятствует широкому внедрению подобных автомобилей. В ситуации пытаются разобраться и владельцы, и эксперты, и представители отрасли — но кардинального изменения подхода всё ещё не произошло...