Subaru

Всем привет, уважаемые читатели. В текущей статье тема будет, возможно, что не самая популярная. И тем не менее, в России набирается, по-прежнему, немало любителей автомобилей такой японской марки, как Субару. И нужно сказать, что круг поклонников довольно устойчивый. То есть случайных обладателей Субару, как правило, не слишком много, а преданность устоявшихся – похвальная. Но далеко не каждый понимает, с чем это связано. Ведь будем честными, дизайн у Субару явно на любителя. Кроме того, такие «японцы» не отличаются и каким-то технологичным, слишком богатым оснащением...

Subaru – один из самых самобытных автопроизводителей. Марка обрела широкую популярность благодаря своим достижениям в ралли, а вокруг неё сформировалось сообщество фанатов, которые не готовы переходить на автомобили других брендов. И дело не только в маркетинге – Subaru имеют нетривиальные технические решения, интересную управляемость и самобытную внешность. Оказывается, что автомобили японской марки по-прежнему можно приобрести в России у официального дилера с гарантией. Статья будет интересной?...

В данный момент ситуация на нашем рынке такая, что из бюджетных авто, можно выбрать или отечественный автопром или какого-нибудь «китайца». А что, если нужна «рабочая лошадка», которую будет совсем не жалко, но которая никогда не подведет, и будет неприхотливая в быту. Сегодня хочу поведать об одном из таких авто. На днях мне написал племянник, мол, вот так и так, дядь. Говорит: «Никогда бы не подумал, что Ларгус – реально рабочий «аппарат»». Ну мне стало интересно, и вот я его слушаю, и совсем не заметил, как пролетело 2 часа...

На днях на рынок вышла 6-я генерация популярного японского кроссовера. Любопытно, что, как только состоялся старт продаж, покупатели ринулись за…старым вариантом Subaru Forester. Но не стоит думать, что главная причина – неудачная концепция новой машины. Forester VI вышел отличным SUV, хотя и немного консервативным. Но, как говорится, обо всём по порядку! Forester VI построен на доработанной платформе SGP (Subaru Global Platform): кузов стал жёстче на кручение на 10%, плюс усилили крепления подвески...

Мы уже тонировали боковые передние стекла, но, спустя пару месяцев, правое водительское стекло — отошла тонировка. Видимо, закрывали - тонировка чуть замялась за уплотнительную резинку, приклеилась и, при повторном открытии-закрытии сложилась гармошкой в углу. Все. А тонировку на левом переднем при перестановке на новую дверь поцарапали. Итог — оба под замену. Мне хотелось, кроме описанного выше, запечатать стопы-фары, пока те не пожелтели или ещё чего. Ну, и, наконец, КРАСНАЯ АТЕРМАЛЬНАЯ ПЛЕНКА!...

Всем привет, друзья. Когда Subaru показала новый Outback седьмого поколения, реакция была… странной. Вроде бы всё правильно: имя культовое, история богатая, поклонников по всему миру - от фермеров в Вермонте до дачников под Ярославлем. Но ощущение такое, будто Outback внезапно перестал быть тем самым универсалом для тех, кто любит уехать подальше от асфальта, но не готов пересаживаться в полноценный внедорожник. Он стал больше, массивнее, визуально ближе к классическому кроссоверу. И вот тут появляется...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Японские среднеразмерные кроссоверы в России всегда ценились и к ним относятся почтительно. И в основном, спрос приходится на такие модели, как Honda CR-V, Toyota RAV-4, Mitsubishi Outlander. Впрочем, за ними по части популярности, следом идет и Subaru Forester, который имеет благопристойную родословную и нравится многим тем, что у него постоянный полный привод, приличный уровень проходимости. В настоящий момент, на вторичном рынке россияне...

Теперь автомобили китайский автобрендов в России стали самыми продаваемыми, хотя ещё совсем недавно в лидерах по продажам в России были японцы, корейцы и европейцы, а на долю китайцев приходилось менее 10% от общих продаж новых автомобилей. В 2022 году мировые автопроизводители покинули наш рынок и освободили его от конкуренции. Китайцы штампуют новинки и регулярно выводят их на наш рынок, но не все автомобилисты готовы покупать китайцев, некоторые по-прежнему считают, что китайцы ненадёжные и покупать их нельзя...

Знаете, за три десятка лет работы в автосервисе я повидал немало машин. Одни приезжают к нам регулярно, как на работу, другие заглядывают лишь на плановое обслуживание. А есть автомобили, которые держат золотую середину. Subaru Outback как раз из таких. Недавно один мой знакомый продал свой Аутбек после пяти лет владения, и мы с ним просидели весь вечер, разбирая, что же происходило с этим японцем за это время. Решил поделиться с вами этой историей, потому что она весьма показательна. Сразу скажу: речь пойдет о четвертом поколении, которое многие считают самым удачным...

В среде владельцев Subaru давно существует формула, которую обычно не объясняют – ее просто принимают как данность: «Лучше Subaru может быть только Subaru помоложе». И новый Forester 2026 модельного года это только подтверждает. Проехать на авто, увы, не удалось – пока это единственный товарный автомобиль, ввезенный из Китая в Беларусь, но менеджеры автоцентра рассказали, что в пути еще несколько машин. Также оговорим, что это не Subaru китайской сборки, а японский кроссовер, специально оснащенный под требования рынка северной Азии...

Помню, как пару лет назад я впервые увидел свежий Forester и подумал: «Ну, японцы дают. Опять ничего не поменяли». А потом, когда удалось поездить на рестайлинговой версии подольше, поймал себя на другой мысли: а зря я, собственно, ждал от них революции. Subaru вообще редко что-то ломает через колено — они скорее будут годами доводить до совершенства то, что уже работает. И вот этот подход в случае с пятым «Фориком» сработал на сто процентов. Машина внешне почти не изменилась, но внутри — это диалог двух людей, где один внимательно слушает, а второй говорит, чего ему не хватало...