История Корейских автомобилей на нашем рынке, это буквально история – как из никому не нужных автомобилей, они стали буквально бестселлерами на нашем рынке (больше Корейцев, в лучшие годы, торговал наверное наш АВТОВАЗ). Однако появление этих машин в конце 90-х начале 2000-х годов, не предвещал ничего хорошего. Продажи были мизерными, да и тогда в основном все покупали ФОРД, ТОЙОТА, ну и РЕНО не отставало.
Однако народ быстро понял, что такие модели как Hyundai Accent, Getz, а также Kia Spectra и Rio 1 поколения. Были хоть и не совсем красивыми, зато дешевыми и реально надежными (некоторые катаются и до сих пор без особых проблем).
И вот когда в России в 2010 годах, начали продавать Kia Rio 3 поколения, ну и его родственника в лице Hyundai Solaris. Продажи буквально влетели. Корейцы в сегменте «B», были буквально королями. Эти машины и в такси, и в доставке, и в коммерческих парках, да и у людей их предостаточно. Ну и на «вторичке» эти машины реально ценятся.
Производство было налажено на двух заводах:
1) «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» здесь собирали KIA RIO, SOLARIS, CRETA, а также RIO X.
2) «Автотор» который находился в Калининграде. Здесь собирали Kia Optima, Sportage, Hyundai Sonata, Tuscan и т.д.
Заводы реально работали в несколько смен. Спрос на эти автомобили всегда был. И все бы хорошо, но …
Наступил 2022 год
Корейцы приостановили деятельность в нашей стране с 2022 года. Но уходить они долго не хотели. Оно и понятно долго и упорно завоевывать рынок, чтобы потом просто уйти и все это подарить тем же Китайцам?
И вот появляется новость, что Корейский производитель продал свой завод за 10 000 рублей отечественному собственнику компании «Арт-Финанс». Сумма смешная согласитесь, но они оставили за собой право обратного выкупа в течение 2 лет
И тут на днях появляются очень интересные новости. Что завод под Питером выходит из 2 летнего простоя (рабочих реально вызывают после праздников) и начинает запускать конвейер по сборки автомобилей.
И уже начато производство Kia Rio и Hyundai Solaris. Как же это может быть? Да все просто. На мощностях и складах завода, осталось достаточно большое количество «машинокомплектов», оценивается это примерно в 70 000 автомобилей. Другие же СМИ, пишут - что реально смогут собрать только 10 – 15 000 автомобилей, для остальных не хватает ряда электронных компонентов.
Однако и это проблема решаемая. Подключается Китай, из инсайдерских источников стало известно, что и Казахстан может помочь с компонентами. Так что все 70 000 автомобилей реально собрать. Планы завода примерно 1,6 – 2,2 тысяч автомобилей в месяц. То есть около 6 – 8 автомобилей каждый день.
Так кто запустил завод Корея или Китай?
Мы все понимаем что компания «Арт-Финанс», которая выкупила мощности это просто «прокладка». А кто же реально владеет заводом - Китай? В интернете ходили слухи, что его выкупит компания GAC, но сейчас становится понятно, что это информация не подтверждается.
Корейцы сами хитрым образом начинают запускать свой же завод. Почему именно хитрым, давайте разберемся:
1) На заводе планируется собирать те же машины что и были. Но под новым брендом, он называется «SOLARIS». Его Корейцы зарегистрировали еще в далеком 2012 году, но так и не производили под ним автомобили. Сейчас наступило самое время. Таким образом, они уходят из под надзора запада
2) На мощностях все же могут появиться автомобили марки GAC, представители этой компании появлялись на заводе и не раз.
Таким образом, Корейцы могут сказать – это не мы, это Русские + Китайцы что-то начали выпускать. Мы тут не причем. Таким образом - гнев запада, не обрушится на Hyundai и Kia, однако они как выпускали автомобили, так и будут.
Дилеры удивились
Также буквально на днях прошла информация, что официальным дилерам Kia неожиданно привезли тысячи автомобилей Kia Seltos и Soul, причем сборка России. Правда, дата изготовления 2022 - 2023 год. Но, они стояли в некомплектом состоянии, а сейчас их вдруг доделали.
Общая численность примерно около 10 000 автомобилей. Несколько составов попали в камеры на одной станции в Подмосковье.
Эти машины уже у дилеров, их можно легко и просто купить. Правда ценник мягко сказать зашкаливает. Если брать Kia Seltos, простая комплектация Style обойдется примерно в 2,7 миллиона рублей. А вот если брать с двигателем 2,0 литра и вариатором, комплектации Luxe и выше, цена до 3,5 миллиона.
Если же взять KIA Soul. То цены примерно от 2,5 – 2,6 миллиона. Производитель заявляет полноценную гарантию в 5 лет или 150 000 км пробега. Что же посмотрим, как все это будет работать
В любом случае эти автомобили проверенные временем и нравятся народу. Да цены большие, но они сопоставимы с ценами на Китайские автомобили. Тут встанет выбор - за одну и туже стоимость купить нового Корейца с гарантией или Китайца который не понятно как себя еще проявит.
Мне кажется, скоро на улицах наших городов появится много автомобилей нового бренда Solaris.
Например, такие как Solaris Accent, Solaris Rio, Solaris Seltos или Soul (названия это мое предположение). Поживем - увидим, но новости реально очень интересные. А что вы думаете, пишите в комментариях
