Корейские автомобили

Всем привет, друзья. В России некоторые автомобильные компании начали принимать заказы на новый рестайлинговый южнокорейский кроссовер Hyundai Creta второго поколения. Машины завозят в страну по схеме параллельного импорта из ОАЭ. И ценник, кстати, приятно удивляет. Но об этом немного позже. На нашем рынке до сих пор официально представлена дорестайлинговая версия кроссовера второго поколения, правда, под названием Solaris HC. Если первое поколение автомобиля у корейцев получилось очень удачным и разлеталось как горячие пирожки во многих странах мира, то второе поколение оказалось провальным...

Спустя буквально пару часов после публикации объявления о продаже моего Kia Sportage 2018 года, раздается первый звонок. Беру трубку в предвкушении первого заинтересованного покупателя. «Добрый день, меня зовут Александр, я представляю автосалон. Увидел ваше объявление, машина интересная. Готовы сегодня же приехать и забрать за полтора миллиона». Секундная пауза. Я перепроверяю в голове цифры, которые указал в объявлении. Да, все верно - 2.100.000 рублей. Возможно, я ослышался? «Прошу прощения, вы сказали полтора миллиона?» - вежливо переспрашиваю я...

Я за рулём уникального автомобиля. К сожалению, это не Ferrari F40, Jaguar XJ220 и даже не McLaren Senna. Это русско-корейский хэтчбек повышенной проходимости, который вроде бы хорошо известен, но вызывает очень много вопросов. Давайте посмотрим, что скрывается за именем Solaris KRX. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Если отбросить шутки в сторону, то перед нами автомобиль с действительно необычной судьбой. Kia Rio X создавался специально для нашей страны и выпускался на предприятии Hyundai в течение пяти лет...

Сегодня в нашем городе нечасто можно встретить автомобиль этой марки, а ведь, лет так 10-12 назад было полно. Куда они все девались? Не ужель повымерли, как мамонты? Вроде и не должны еще. Разъехались по другим регионам при продажах вторым и третьим владельцам? Вероятно. Впрочем, речь не об этом. Разговор об одном конкретном двигателе D20DT, который обретался под капотом автомобиля SsangYong Actyon. Кто-то где-то делал капитальный ремонт этого самого двигателя, а нашим партнерам привезли блок цилиндров на гильзовку...

Мой близкий приятель недавно серьезно озадачился вопросом обновления личного транспортного средства для своей большой семьи. Мужчина последние пару лет передвигался на популярном китайском кроссовере Geely Monjaro 2023 года выпуска. Китайский паркетник работал абсолютно безупречно каждый божий день и совершенно не доставлял хлопот своему хозяину. Одометр этого большого семейного транспорта успел отмотать солидные 104 000 километров по нашим региональным дорогам. На вторичном рынке сейчас просят за подобные экземпляры с пробегом около 2 756 000 рублей...

Всем привет, друзья. Сегодня поговорим про машину, которая вроде бы никуда и не уходила, но на деле вернулась в Россию совсем в другом формате. Речь про Hyundai Creta. Да, её по-прежнему можно купить новой, но тут начинается самое интересное. Формально Creta у нас есть и никуда не исчезала. Просто теперь она называется Solaris HC и продаётся официально. Это дорестайлинговая версия второго поколения, та самая, которую мы уже видели раньше. Машина понятная, знакомая, с официальной гарантией и сервисом...

На фоне безумной миграции автолюбителей с одних марок на другие в последние пару лет, KIA остаётся удивительным островком стабильности. Да, новых моделей официально почти нет, да, ценники уже не те, но владельцы продолжают ездить и… не собираются никуда уходить. Особенно — в сторону китайских брендов, которые заполонили шоурумы, экраны и баннеры на дорогах. Почему же так происходит? Разбираемся на примерах реальных владельцев, сухих фактах и живом опыте. Поколения Ceed, Sportage, Rio, Sorento и Cerato 2014–2020 годов — это настоящая золотая жила для бренда...

На днях я столкнулся с экономическим парадоксом, который наглядно объясняет всё, что происходит с нашими деньгами и автомобильным рынком. Сестра попросила помочь с продажей её верной «боевой подруги» - Hyundai Creta 2019 года выпуска. Машина честная, в одних руках, пробег подобрался к психологической отметке в 98 000 километров. Состояние - твердая «четверка»: есть пара сколов, потертости в багажнике, но технически - сел и поехал хоть во Владивосток. Мы выставили объявление на классифайдах, приготовились...

Примерно полгода назад состоялось торжественное возвращение в Россию уже подзабытой у нас корейской марки SsangYong. Правда, теперь она называется KGM, но сути это не меняет. Автомобили те же самые, названия моделей нам хорошо знакомые. Например, Rexton. Когда бренд заново заходил на российский рынок, то в моменте казалось, что вот уж теперь китайцам не поздоровиться. Как ни крути, преимуществ у корейских кроссоверов и внедорожников хватало. Во-первых, это гораздо более стабильное качество. Как сборки, так и агрегатов с материалами...

Ещё совсем недавно кроссовер Hyundai Creta был самым продаваемым в России, но теперь самым продаваемым кроссовером в России является Jolion. Несмотря на то, что Creta в 2025 году вновь выпускается, но под маркой Solaris, продажи у него крайне низкие, так как цена существенно завышенная, да и устаревшей она кажется на фоне современных китайцев. Автомобилисты России охотнее покупают Jolion, М6, Omoda C5, Tiggo 4, Tiggo 7 Pro Max и других китайцев. На днях товарищ сдал в трейд-ин Hyundai Creta и купил новенький Haval Jolion и вполне доволен своим приобретением...

История, которой я хочу поделиться, должна стать серьезным предупреждением для всех владельцев корейских автомобилей, которые свято верят в надежность своего транспорта только потому, что он еще не стучит и не дымит. Казалось бы, 2019 год выпуска, солидный Hyundai Santa Fe четвертого поколения в кузове TM, пробег еще не перешагнул психологическую отметку в сто тысяч километров - всего 94 571 на одометре. Машина выглядит как конфетка: кузов в родной краске, кожа в салоне не затерта, а под капотом стоит, как многие считают, доработанный и надежный атмосферник 2...