История СУ-57, попытки пристроить 57-мм танковую пушку ЗИС-4 на шасси СУ-76М
Одной из приоритетных задач при создании советских легких самоходных артиллерийских установок была борьба с вражеской бронетанковой техникой. Были легкие истребители танков и в плане по развитию самоходной артиллерии, который сформировался в мае-июне 1941 года. Несмотря на то, что война реализовать его помешала, первая массовая отечественная легкая САУ военного периода была именно истребителем танков. ЗИС-30 вполне успешно применялась в боях 1941-42 годов, но далее работы пошли по пути создания более универсальных САУ, вооруженных 76-мм орудиями ЗИС-3. Хотя идеи создать легкий истребитель танков появлялись с завидной периодичностью.
В ходе разработки самоходной артиллерийской установки СУ-76 всплывала идея вооружить подобные САУ 57-мм орудием ЗИС-2. Тогда дальше предложений дело не дошло, но в 1943 году ситуация поменялась. Появление у немцев тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E заставило возобновить выпуск ЗИС-2, тогда же появились проекты САУ, вооруженных данным орудием (точнее, ЗИС-4, танковой версией системы). Дело дошло до создания опытной САУ СУ-57Б (ГАЗ-74Б), которая, по ряду причин, в серию не пошла. Но в 1944 году тема легких противотанковых САУ снова стала актуальна. На свет появилась СУ-57, причем ее появление оказалось вызвано весьма необычными причинами.
Как уже говорилось выше, появление у немцев "Тигров" заставило восстанавливать производство 57-мм противотанковых пушек ЗИС-2. Параллельно начался процесс восстановления производства танковых орудий ЗИС-4. Некоторые нечистоплотные исследователи ввели индекс ЗИС-4М, но его не существовало. Пушка конфигурации 1943 года в реальности сформировалась еще в 1941 году (имеется в виду ствол-моноблок), а в документах она именовалась как ЗИС-4. Завод №92, по своей инициативе, стал разворачивать выпуск данных орудий. А дальше случился казус. Когда Т-34 с ЗИС-4 вышли на испытания, уже прошла первая фаза Курской дуги. В этой битве дебютировали новые немецкие танки, против которых ЗИС-4 была уже не столь эффективной. Вскоре было решено ставить 85-мм орудия и в средние танки.
Пока данные решения принимались, выпуск ЗИС-4 на заводе №92 всё же начался. В результате к началу 1944 года на заводе №183 образовалось 154 пушки, которые были уже не особо нужны. Начинался выпуск Т-34-85, поэтому 57-мм танковые пушки становились неактуальными. Неликвид завод начал постепенно разбирать, используя детали для комплектации 76-мм пушек Ф-34. К этому числу добавились еще и 12 ЗИС-4, оставшихся еще с 1941 года. К марту 1944 года общее число ЗИС-4, разных годов выпуска, достигло 160 штук. Было решено отправить их с завода, а заодно решить вопрос, что же делать с образовавшимся чемоданом без ручки.
Между тем, ствол ЗИС-4, после некоторых нехитрых операций, мог быть установлен на люльку буксируемого орудия. В таком виде система вполне спокойно вставала в серийную самоходную артиллерийскую установку СУ-76М. Именно таким образом и решили трудоустроить задел по ЗИС-4. Инициатором работ по переделке СУ-76М стал начальник ГАУ КА, маршал артиллерии Н.Д. Яковлев. В апреле 1944 года у него состоялся разговор с С.А. Акоповым, наркомом среднего машиностроения. По результатам устных договоренностей ГАЗ им. Молотова получил срочное задание на разработку машины, которая получила обозначение СУ-57.
Сроки изготовления СУ-57 оказались крайне сжатыми. Уже к 1 мая 1944 года опытный образец машины ожидали на Гороховецком АНИОП. Объяснялось это тем, что переделка базовой машины оказывалась минимальной. Программу испытаний подписали 27 апреля, а уже 1 мая в Мулино начались тесты. Исходя из этих дат, а также того, что разговор между Акоповым и Яковлевым состоялся где-то в начале 20-х чисел апреля, все работы по СУ-57 заняли где-то неделю. На заводе взяли СУ-76М валового выпуска (серийный номер 404855, выпущена в апреле 1944 года), которую минимально доработали. Стоит обратить внимание, что на машине стояла не ЗИС-2, а ЗИС-3, в которую воткнули ствол ЗИС-2. Такая конверсия делалась элементарно. Прицельные приспособления остались от ЗИС-3. Перед отправкой на полигон прошли заводские испытания, состоялись они 30 апреля.
Испытания оказались кратковременными, они носили проверочный характер - как поведет себя ЗИС-2 на шасси СУ-76. В период с 1 по 4 мая 1944 года было произведено 270 выстрелов, из них 107 на усиленном заряде. Прочность системы признали удовлетворительной, как и кучность осколочно-фугасных снарядов. Проблемы оказались с кучностью бронебойных снарядов, но это не являлось проблемой САУ. То же самое было и на испытаниях 1943 года, то есть дело было в орудии. По итогам испытаний Гороховецкий АНИОП признал конверсию равнозначной по удобству работы обычной СУ-76М. Но при этом появилась оговорка: для лучшей защиты расчета предлагалось полностью закрыть боевое отделение.
Надо сказать, что именно боевоме отделение СУ-57 испытатели подвергли критике. Для противотанковой пушки панорамный прицел подходил не лучшим образом, требовалось поставить телескопический прицел. Что же касается закрытого боевого отделения, то это требование появилось у Гороховецкого АНИОП не случайно. С фронта шли жалобы на открытое боевое отделение СУ-76М, которое пришлось сделать таким по причине перегрузки шасси. Для проверки уровня концентрации пороховых газов была проведена стрельба с закрытым тентом боевым отделением. Выяснилось, что понадобится либо вытяжной вентилятор, либо открытые при стрельбе люки.
13 мая 1944 года Артиллерийский комитет ГАУ КА санкционировал работы по модернизации боевого отделения СУ-57. На сей раз понадобилось больше времени на переделку. САУ прибыла на Гороховецкий АНИОП 29 июня. Как и требовалось в техническом задании, орудие получило телескопический прицел 10Т-15, его установили слева от орудия. Также был введен электроспуск. Боевое отделение стало полностью закрытым, сверху появилось 2 перископических прибора МК-IV. Изменения были достаточно высоко оценены на Гороховецком АНИОП. Имелись некоторые замечания, но в целом боевое отделение, с точки зрения удобства, получило более высокую оценку, чем до модернизации.
Сами испытания прошли весьма специфично. Начались они 30 июня 1944 года, но дальше Гороховецкий АНИОП получил срочное задание, потом полигон ждал горючего, в результате с 5 по 28 июля машина стояла без движения. Закончили испытания 30 июля. За это время произвели 358 выстрелов, из них 113 на усиленном заряде. Надо сказать, что смена прицела на кучности и скорострельности не изменились. Также провели специспытания, обстреляв рубку из пулемета ДТ. Выяснилось, что некоторые пули залетают внутрь боевого отделения. Фанерный макет командира получил 2 попадания, из них 1 в голову. Данная проблема была актуальна не только для СУ-57, но и СУ-76М в целом.
По итогам испытаний СУ-57 признали выдержавшей испытания. Рекомендовалось пустить ее в серию, даже был подготовлен проект постановления ГКО. Но в работу его не пустили. СУ-57 была уже не актуальной разработкой, особенно для ГАЗ им. Молотова. Еще в мае 1944 года там начали работу по СУ-85А (СУ-15А), на которую ставили 85-мм орудие. Такая машина выглядела более адекватным развитием конструкции СУ-76М.
В последний раз тема СУ-57 с пушкой ЗИС-2 всплывала в конце 1944 года, и ГАУ КА было ей уже недовольным. Но в мае 1945 года появились тактико-технические требования на установку в СУ-76М автоматической 57-мм зенитной пушки. Причем с этим орудием предполагался истребитель танков. Речь явно шла об установке 57-мм пушки С-60, впрочем, дальше требований дело не пошло. Но сама идея 57-мм автоматической пушки для истребителя танков выглядит оригинально.
Список источников:
ЦАМО РФ
Другие статьи по советским легким САУ:
История ЗИС-30, разработки КБ завода №92, ставшей первым советским истребителем танков
История экспериментального истребителя танков ЗИС-41, разработанного КБ завода №92
История создания легкой САУ СУ-31, разработанной на агрегатной базе Т-60
Опытная самоходная артиллерийская установка СУ-32, прямой предок СУ-12 (СУ-76)
Проект легкой САУ ИС-10 от КБ завода №92
Модернизация СУ-76М завода №40 с крышей боевого отделения
Модернизация СУ-76М завода №40, принятая в серию
Зенитные танки Т-70 (зенитный) и Т-60 (зенитный) конструкции И.В. Савина
ЗУТ-37 и другие зенитные танки с авиационным вооружением, которые разрабатывались в 1942-43 годах
История создания легкой самоходной артиллерийской установки СУ-12
История создания самоходных артиллерийских установок СУ-71 и СУ-72 (ГАЗ-71 и ГАЗ-72)
История СУ-76 (СУ-12), первой советской легкой САУ, преодолевшей отметку 500 выпущенных экземпляров
История СУ-15 (СУ-76), опытной легкой САУ, ставшей непосредственной предшественницей СУ-76М
