Юрий Пашолок

Популярно о том, почему "маневренный" танк Т-24 так и не стал крупносерийным Танкостроение в 20-е годы развивалось довольно существенными темпами. Конечно, на него прямым образом повлияла экономическая ситуация в мире, которая резко сократило финансирование военных разработок. Тем не менее, многое из того, что создавалось в 20-е годы, потом получило развитие в более поздний период. При этом в 20-е годы нередкими были случаи, когда перспективные боевые машины оставались в виде экспериментальных образцов...

История немецкой радиоуправляемой саперной машины Sprengladungsträger Sd.Kfz.301 (Borgward B IV) Немцев зачастую считают пионерами в создании дистанционно управляемых самоходных мин, что мягко говоря, слегка не так. За 25 лет до немцев аналогичные аппараты создавали французы, более того, к моменту, когда немцы начали работы по чему-то подобному, французские фирмы уже запускали серийное производство своих изделий. Правда, в боевых условиях применить их французы не успели, впрочем, и тут немцы были не первыми...

Strv ca 13t и другие проекты модернизации шведского легкого танка Strv m/41, датированные 1943 годом В ходе Второй мировой войны нередко получалась ситуация, когда новые танки, принятые на вооружение, уже вскоре начинали стремительно устаревать. Особенно это стало заметно где-то с 1941 года, когда опыт первых лет войны стали реализовывать в виде более защищенных танков, имевших более мощное вооружение. Больше всего страдали те страны, которые имели ограниченную мощь танкостроительной промышленности...

Рассказ о реплике английского тяжелого танка Tank Mark IV, созданная для фильма War Horse и ныне находящегося в танковом музее Бовингтон Несмотря на то, что в разных странах пытаются приписать себе первенство в создании танков, ни для кого не секрет, кто их реальный автор. Естественно, речь идет об англичанах. Придумать что-то мало, надо это еще реализовать, а также применить. И вот тут вопросов, кто создал танки, точно не возникает. Первые полноценные танки создали в Англии, причем под вполне определенную концепцию, которую впервые с успехом реализовали в сентябре 1916 года...

Танки AMX 50 с башнями T.O.A.120 и T.O.B.120, средние по классификации, но тяжелые по массе Послевоенное танкостроение порой обретало весьма причудливые формы. В полной мере это касалось того, что творилось в Франции начиная с 1944 года. Поначалу казалось, что французы, вроде бы, учли ошибки прошлого. Но нет, быстро стало понятно, что казалось. Вместо того, чтобы сконцентрироваться на чем-то одном, французы летом 1945 года устроили конкурс, попутно подняв боевую массу перспективного среднего танка до 50 тонн...

Рассказ о Typ 205/II (Pz.Kpfw. Maus V2), втором опытном образце немецкого сверхтяжелого танка Pz.Kpfw.Maus (он же единственный полноценный образец) Сверхтяжелые танки, которые с самого начала прорабатывались как средство прорыва эшелонированной обороны, оказались крайне невезучими. В Первую мировую войну они на поле боя не успели, при этом FCM 2C, единственный серийный танк данного класса, быстро устарел. Во Вторую мировую войну такие боевые машины проектировали в ряде стран, но и в данном случае результаты оказались очень скромными...

Проект бронированного тягача, который прорабатывался в начале 1942 года с учетом опыта работы по тягачу А-42 (АТ-42) О том, что необходимы бронированные средства эвакуации танков, в Красной Армии задумались в 1940 году. До того считалось, что проблему эвакуации с поля боя можно решить либо силами обычных тракторов (например, "Коминтерн"), либо с помощью сцепки с другими танками. К слову, всевозможные приспособления для сцепки танков были весьма распространены в 30-е годы. Но после того, как на вооружение Красной Армии приняли средний танк Т-34 и тяжелый танк КВ, ситуация изменилась...

Пехотные танки Valentine III и Valentine V в Красной Армии Пехотные танки Valentine (В Красной Армии их именовали как MK-III или "Валентин") стали вторыми по массовости зарубежными танками, которые использовались советскими войсками. Первые из них прибыли осенью 1941 года, успев принять активное участие в битве под Москвой. Кроме того, эти танки оказались единственными из иностранных образцов бронетанковой техники, которые продолжали поставляться без перерыва. Даже весной-осенью 1943 года, когда...

Рассказ о самоходной артиллерийской установке СУ-76М из коллекции парка "Патриот" Музеи, которые формируются при полигонах, зачастую являются хранилищами уникальных артефактов. На полигонах зачастую остаются не только опытные экземпляры, но и и вполне серийные аппараты, которые проходили, например, ресурсные испытания. Они ничуть не менее интересные, чем опытные машины, поскольку случаи, когда они оказываются последними среди себе подобных, совсем не редкость. Либо же единственными в исходной конфигурации...

История Medium Tank M4A3, наиболее удачного, по мнению американских военных, варианта Medium Tank M4 Принятый на вооружение американской армии в сентябре 1941 года Medium Tank M4 стал настоящим конструктором. Аналогично предшественнику, Medium Tank M3, он создавался так, чтобы его можно было выпускать широкому кругу предприятий, в том числе и с точки зрения двигателей. В результате так получилось, что в крупной серии находилось 5 вариантов танка с 4 типами двигателей. Нельзя сказать, что при этом американские военные сильно мучились с таким числом двигателей...

Почему попытка перехода со 122-мм пушки Д-25Т на 100-мм орудие Д-10Т для тяжелого танка ИС-2 закончилась неудачей Отечественная танковая артиллерия развивалась по вполне отработанной схеме. Основная масса орудий имела буксируемые аналоги, при этом складывалась довольно комичная ситуация. Попытка создания более мощного орудия, прежде всего, для танков тяжелого класса, заканчивалась тем, что такое же орудие появлялась в средних танках. Похожая ситуация, кстати, была и у некоторых танках в других странах...

Рассказ о немецком санитарном автомобиле Phänomen Granit 25 H Kfz.31, который находится на выставке "Моторы Войны" Немецкое автомобилестроение первой половины XX века отличалось большим разнообразием. Это прямым образом повлияло и на то, какие машины поступали сначала в рейхсвер, а затем в вермахт. В полной мере это касалось грузовиков, коих к весне 1939 года имелось более сотни моделей. Нет, немецкая армия не была коллекционером, просто в условиях, когда объемы выпуска большинства немецких предприятий оказывались мизерными, а машин требовалось много, иных вариантов не имелось...