Юрий Пашолок

Изучение трофейного польского танка 7TP в Советском Союзе Сентябрь 1939 года большинство армий мира встретило в состоянии, когда они были не готовы к войне. Касалось это и немцев, у которых имелся большой дефицит средних танков. Но так получилось, что в сложившейся ситуации выигрывал тот, кто действовал на опережение. Пока одни страны только начинали разворачивать выпуск военной техники, включая танки, немецкие войска смогли, быстрым наскоком, вывести из игры основных противников. Первым из них стала...

Дополнительные топливные баки КВ-1 производства Кировского завода О необходимости дополнительных баков для топлива задумались задолго до начала Второй мировой войны. Искать причины их появления следует в том, что далеко не всегда обеспечение могло сопровождать танковые колонны. Особенно актуально это стало для колесно-гусеничных танков семейства БТ. Первыми среди советских танков, которые стали получать дополнительные топливные баки, стали БТ-7. От них, можно сказать, по наследству, похожие запасные баки получили Т-34...

Рассказ о тяжелом танке ИС-2, послужившем в Красной Армии, а после войны в немецкой армии К моменту окончания Второй мировой войны сложилась ситуация, когда были созданы весьма удачные образцы бронетанковой техники. Некоторые из них считались уже не до конца удовлетворяющим требованиям современного поля боя, но не всё так просто. Военные частенько считали устаревшими те образцы вооружения и военной техники, которые только пошли в серию. Как показали дальнейшие события, якобы устаревшие боевые машины потом долгие десятилетия использовались и на полях сражений, и как учебная матчасть...

Рассказ о 7,5 cm KwK 42 L/70 и 7,5 cm Pak 42 L/70, танковой и самоходной немецкой пушке, которая ставилась на "Пантеру" и Panzer IV/70 Развитие танков в годы Второй мировой войны шло стремительно. Начав войну с танками, основная масса которых была защищена от пуль винтовочного калибра, основная масса танкостроительных держав быстро перешла к противоснарядной броне. Это сделало танковые орудия, созданные в 30-е годы, устаревшими. Рост толщины брони шел стремительными темпами, это заставило шевелиться тех, кто занимался разработкой орудий...

Бронеавтомобиль "Остин Путиловский" из коллекции Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург Есть такие образцы техники, включая и военную, которые становятся известными, что называется, вопреки. Такое получается, когда их "назначают" знаменитостями. В этом смысле нередко подобную славу получают танки-памятники, хотя есть и орудия, которым записывают те или иные заслуги. Про машины и говорить не приходится. Если ЗИС-115, то точно машина Сталина, а если Mercedes-Benz 770 (или G4), то точно машина Гитлера...

Рассказ о тяжелом танке КВ-1с выпуска 1943 года Перед началом Великой Отечественной войны ситуация вокруг советских тяжелых танков развивалась так, что наблюдалась тенденция к росту габаритов, вооружения и боевой массы. Далее планы пришлось корректировать, что, впрочем, не остановило рост боевой массы. Связано это оказалось с упрощением конструкции танка. Литая башня, цельнометаллические опорные катки и другие элементы привели к тому, что боевая масса КВ-1 достигла 50 тонн. Попытка поднять подвижность танка, предпринятая в начале 1942 года, успеха не имела...

Рассказ о легкой машине связистов Mercedes-Benz 170 VK Kfz.2, восстановленной в мастерской Сергея Симонова Немецкое автомобилестроение развивалось весьма необычно, особенно если мы говорим о военных машинах. Так получилось, что к 30-м годам немецких автопроизводителей было еще много, а главное, они выпускали автомобили в небольших объемах. Это создавало для немецкого командования немало головной боли. Приходилось заказывать у нескольких производителей машины одного типа, которые сильно отличались друг от друга...

Рассказ об английской легкой самоходной артиллерийской установке Alecto I на базе легкого танка Harry Hopkins I Самоходная артиллерия появилась в английской армии еще в годы Первой мировой войны. Развитие английских САУ продолжалось и в межвоенный период, но так получилось, что к началу Второй мировой войны ничего путного английская промышленность создать не смогла. Точнее, даже были мелкосерийные образцы самоходной артиллерии, но экспортные. Для себя же англичане ничего создать так и не смогли, хотя попытки имели место...

История английского импровизированного бронеавтомобиля Bedford OXA (Lorry 30 CWT Anti-Tank) Обострение ситуации в Европе если не застало английскую армию врасплох, то уж точно стало крайне неприятным сюрпризом. Англичане не были готовы к тому, что немцы так быстро начнут раскручивать маховик военной машины. Мюнхенский сговор дал английской промышленности почти год форы, тем не менее, начало Второй мировой войны английская армия встретила явно не готовой к боевым действиям. В полной мере это касалось и бронеавтомобилей, с которыми у англичан и вовсе наблюдалась крайне запущенная ситуация...

Рассказ о легком танке Pz.Kpfw.38 (t) Ausf.F из коллекции парка "Патриот" Бронетанковая техника "малых" стран, чаще всего, идет в кильватере ведущих танкостроительных держав. Тем не менее, из этого правила бывают и исключения. Именно это произошло с бронетанковой техникой Чехословакии в 30-е годы прошлого столетия. Так получилось, что Чехословакия унаследовала от Австро-Венгерской империи развитую военную промышленность, умудрившись ее не растерять и даже приумножить. Самое главное, что чехословацкие...

Рассказ о многоцелевой машине Чаборз М-5, одном из экспонатов форума "Армия-2024" Не секрет, что нередко перспективные образцы вооружения и военной техники претерпевают значительные изменения, пока идет их разработка. За примерами далеко ходить не нужно: разработка замены колесно-гусеничного танка БТ-7, которая исходно имела массу 17-18 тонн, закончилась чисто гусеничным танком массой 26,5 тонн. Похожих примеров более чем хватает и среди танков, и среди колесной техники. Причинами таких изменений, как правило, становится рост тактико-технических требований...

Рассказ о французском легком артиллерийском тягаче Laffly-Licorne V 15 T из коллекции Музея внедорожных машин, Самара Французские военные автомобили являются темой не самой известной. Между тем, если посмотреть, что там творилось у французов, будет грустно и смешно одновременно. С одной стороны, Франция являлась одним из ведущих автопроизводителей. Более того, самый первый военный автомобиль, а также самый первый броневик, были французского производства. Но если вы посмотрите на то, что творилось...