Некоторые автолюбители принимают неожиданные и смелые решения в отношении своей машины, например, обсыпают масляный фильтр песком. Для чего они это делают, выясняли эксперты.
Следует сразу отметить, что такой способ подходит не для всех моделей автомобилей. Использовать песок недопустимо автовладельцам, в моторе которых масляный фильтр по конструкции представляет собой картридж. В данном случае такой метод лишь навредит ДВС, применять его не рекомендуется.
Делать так можно лишь тем водителям, в двигателе авто которых стоит классический расходный элемент в металлическом корпусе. Описанный ниже способ оправдан, если они в дальнейшем хотят поменять фильтр без особых проблем.
Сначала необходимо тщательно защитить посадочную площадь перед тем, как он будет обсыпаться песком. В противном случае песчинки попадут в моторное масло и всё закончится весьма плачевно. Следует заполнить отверстия для циркуляции рабочего масляного состава любой плёнкой, включая пищевую.
Можно также использовать малярный скотч. Далее корпус масляного фильтра нужно тщательно обработать растворителем С4-155/200 (он же – уайт-спирит). Вслед за этим по всей поверхности цилиндра нужно пройтись антигравием, который продаётся в специальных аэрозольных баллонах.
Второй шаг – это непосредственное обсыпание речным песком фильтра со всех сторон. После этого данному элементу необходимо дать хорошо просохнуть. Образовавшая «наждачная» корка позволяет менять масляный фильтр автомобиля без специального съемника. Не на каждой СТО его можно увидеть.
Некоторые бывалые автолюбители пользуются «дедовским» способом выкручивания данного быстроизнашивающегося элемента с помощью кожаного брючного ремня. Нанесение слоя песка на корпус фильтра намного эффективнее. Наличие песка на металлическом цилиндре очень хорошо фиксирует пальцы рук. Надо лишь взять его в руку и сорвать с посадочного места.
Данное решение особенно целесообразно для тех автомобилистов, кто имеет в собственности машину, у которой маслофильтр установлен вертикально под днищем. Примером является шведская модель Volvo 850.
Зимой фильтр забрызган грязью и дорожным реагентами, что вызывает появление пятен ржавчины. Названный выше способ выкручивания старого расходника не является массовым, по данной причине отсутствует статистика его применения.
Крайне важно учитывать, что если возле маслофильтра проходят элементы выхлопной системы, то песок будет быстро осыпаться из-за воздействия высоких температур. В таком случае нужно использовать специальный съёмник для демонтажа старого масляного фильтра и его замены на новый, который был заранее обсыпан речным песком.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
