Ранее я покупал на свою Ладу Весту опорные подшипники на передние стойки. Решил их смазать. А почему? Сейчас покажу.
Открою новый подшипник, вытащу его из коробки. Если покрутить его в руках, то слышно, как он шумит. Вроде оригинальный.
Хочу их смазать самой простой смазкой для ШРУСа. Не обязательно такую, можно любую другую, которая подходит для этих целей.
Мне всегда было интересно, сколько они туда кладут смазки.
Я вскрыл подшипник. Как он вскрывается? Просто берете лопаточку и открываете.
Будут маленькие щелчки. Так по всей окружности отщелкиваем. Изнутри не нужно это делать, нет смысла.
Там пазы в крышке, которая цепляется за плавающее кольцо другой половины.
Смотрим, сколько там смазки – не мало и не много.
Отверткой залезать внутрь подшипника не нужно. Иначе повредите корпус.
В тюбике со смазкой находится графит для ШРУСа. Почему я не добавляю Литол? Потому что он боится высокой температуры. Вы спросите, откуда в подшипнике нагревание? Но ведь он находится в подкапотном пространстве, которое сильно нагревается двигателем.
В результате Литол будет быстро высыхать. Поэтому я решил добавить смазки в верхнюю крышку подшипника.
Можно добавить еще.
Через зазор в уплотнении проникает грязь. Это белое кольцо.
Когда в корпусе подшипника будет много смазки, то для грязи и песка просто не будет места. Это лично мое мнение.
А вы согласны со мной? Может я не прав. Обязательно напишите свое мнение в комментариях.
На сами шарики тоже добавил немного.
Лишняя смазка все равно уйдет. Теперь берем обойму и закрываем подшипник. Видим, как лишняя смазка вылезает.
Теперь можно сравнить два подшипника, как они крутятся – один с добавленной смазкой, второй в заводском исполнении. Первый ходит очень туго.
Второй вращается с каким-то шелестом. Только при сильном надавливании шум уменьшается. Вот и весь секрет – интересный способ, чтобы подшипник долго служил. Если вы не смажете, побоитесь, то даже заводской пройдет примерно 20 тысяч км. В крайнем случае не более 50. А смазанный прослужит не менее 100.
Интересно будет узнать ваше мнение по этому вопросу. Читают мой канал абсолютно разные люди, поэтому могут рассказать совершенно другие способы. Они наверняка пригодятся владельцам автомобилей Лада Веста, и не только. Ведь подобные подшипники устанавливаются практически на всех автомобилях, в том числе иномарках. Разве что за исключением нашей советской классики.
Всем желаю удачи на дорогах и крепкого здоровья!
Заходите и подписывайтесь на:
Мой второй канал Дзен Lada Granta
Телеграм канал Автопанорама
Сайты https://vazmaster.ru/ и https://лада-веста-21.рф/
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: