Она уже проходит сертификационные испытания, необходимые для получения «Одобрения типа транспортного средства».
От тех версий Tank 300, которые уже известны российским автомобилистам, новинка отличается системой полного привода. В обычном внедорожнике применена система Part-time 4WD с жёстким подключением переднего моста, в раздаточной коробке имеется понижающая передача, а задний дифференциал оборудован блокировкой.
Новая же модификация получила кроссоверную систему полного приводна, в которой подключением передних колёс занимается электромагнитная многодисковая муфта известной фирмы BorgWarner. В качестве опции будет предлагаться самоблокирующийся передний дифференциал.
Такая версия Tank 300 предназначена для тех автомобилистов, которые не выезжают на офф-роуд, а съезжают с асфальта только ради проезда к даче, на рыбалку или пикник. Какой будет рублёвая цена этого автомобиля — пока неизвестно.
