Haval

На днях листал ленту одного популярного автомобильного сообщества и наткнулся на историю, которая отлично иллюстрирует текущее положение дел на нашем вторичном рынке. Мы уже привыкли к тому, что цены на новые машины растут, но вот с продажей свежих «китайцев» ситуация складывается крайне неоднозначная. История эта про человека, который решил продать свой Haval H3. Модель эта совсем свежая, на дорогах появилась буквально в этом году и сразу привлекла внимание своим брутальным квадратным дизайном...

Идея сравнить рамный внедорожник и кроссовер вызывала сомнения, но я все же протестировал два китайских флагмана с 7‑местными салонами, Haval H9 и Chery Tiggo 9, и готов поделиться с вами своими аргументами. Создатели автомобилей как могут стараются дистанцировать владельцев от технических деталей. Размеры, мощность, тип привода — и все, пожалуй, что нужно знать покупателю. И тут наши соперники очень близки. Длина чуть меньше 5 метров, под капотом — 2,0‑литровые турбомоторы и классические 8‑ступенчатые автоматы...

В начале марта случилось то, что рано или поздно должно было случиться — я оказался на заднем дворе дилерского центра Haval. Не подумайте ничего криминального, просто там появилась кое-какая техника, мимо которой невозможно было пройти. Речь про новый Haval Jolion 2026 модельного года. Машины стояли ровными рядами, еще не заезжая в шоурумы, но уже готовые к тому, чтобы в ближайшие дни отправиться к покупателям. Естественно, я не упустил возможности рассмотреть все в деталях, пощупать, заглянуть внутрь и сделать первые фото, которыми сейчас и делюсь...

Мой хороший знакомый недавно принял решение сменить свой надежный автомобиль на новинку китайского автопрома. Человек владел дизельным Renault Duster 2021 года выпуска на механической коробке передач. Машина служила верой и правдой почти четыре года. Пробег перевалил за 100 тысяч километров. Знакомый использовал кроссовер для поездок на рыбалку, на дачу и просто по городу. Автомобиль совершенно не доставлял серьезных проблем владельцу. У него просто появилось желание получить больше комфорта, современные опции и автоматическую трансмиссию...

Знаете, что меня удивляет больше всего в современном российском автомобильном рынке? Как быстро мы забыли про один из главных критериев при выборе машины — надежность трансмиссии. Раньше все боялись покупать автомобили с роботами, обходили стороной вариаторы, требовали только проверенные "автоматы". А сейчас? Покупаем "китайцев" с коробками, про которые толком ничего не знаем, и надеемся на лучшее. За последние два года через мой сервис прошло больше тридцати китайских коробок передач. DCT от Geely, вариаторы от Chery, классические "автоматы" от Haval — разбирал всё подряд...

Легко купить, но сложно продать, покупая новую машину у дилера мы порой не задумываемся о её ликвидности и как мы её будет перепродавать в будущем. Спустя практически три года после «возрождения» старой доброй автомобильной марки Москвич, Москвичи по-прежнему не пользуются спросом, и продажи низкие. Статистика продаж показывает, что в 2025 году продажи у Москвича по сравнению с 2024 годом снизились на 25%. Автомобилисты охотнее покупают Лады, а среди китайцев отдают предпочтение Chery, Haval, Geely, Changan и другим популярным в России автобрендам...

Есть такая категория водителей, которых маркетологи называют «консерваторами», а в народе их кличут просто опытные мужики. Это люди, которые ценят в автомобиле не количество пикселей на экране и не цвет атмосферной подсветки, а способность проехать там, где волки боятся ходить, и подвеску, которой безразлична глубина ям на весеннем асфальте. Мой тесть, Анатолий Петрович, как раз из таких. Последние десять лет он души не чаял в своем Renault Duster 2014 года выпуска. Машина была простой, как автомат Калашникова: двухлитровый мотор, механика, полный привод...

Все, кто видел H9 вживую, а не на фото, при первом знакомстве рано или поздно задают вопрос: а мухобойки почему нет? На мой взгляд, оставлять высоко задранный капот без защиты от ударов песка и насекомых - это непрактично. А еще у автомобиля широко расставленные крылья и огромные колесные арки. Выглядят симпатично, но абсолютно беззащитно. Тем не менее, за 20 тыс. км. пробега на капоте лишь слегка потемнел лак, и появились едва заметные риски от камушков, поднятых колесами впереди идущих грузовиков...

До 2022 года Renault Duster был одним из самых продаваемых кроссоверов в России, кроссовер полюбился автомобилистам России за адекватную цену, хорошую проходимость и надёжность. Но в 2022 году Renault и другие мировые автопроизводители покинули Россию, теперь в лидерах по продажам китайцы. Многие автомобилисты теперь охотно покупают китайцев, так как европейцы, японцы и корейцы в Россию теперь официально не поставляются, ну а цены на «серые» иномарки существенно завышены. Самым бюджетным полноприводным...

Вечный спор: японская надежность против китайского шика. Недавно я сдал в трейд-ин свой Nissan X-Trail 2014 года с пробегом 176 тысяч км и взял новый Haval H3. Казалось, что беру современную машину с кучей технологий и экономией. А вышло, что китайцы пока что сильно отстают от японцев. Расскажу всё по порядку, с фактами, отзывами и своими выводами. Если думаете поменять "японца" на "китайца" - десять раз подумайте об этом Начну с самого начала. В 2014 году я купил Nissan X-Trail, почти новый, с небольшим пробегом...

Российский рынок кроссоверов снова штормит: абсолютный лидер продаж последних лет, Haval Jolion, пережил очередную модернизацию. Если рестайлинг 2024 года был скорее косметическим, то нынешнее обновление – это более глубокая «работа над ошибками», основанная на отзывах тысяч владельцев. Бренд не стал трогать внешность, но перекроил интерьер и серьезно доработал техническую начинку полноприводных версий. Разбираемся, стоит ли новинка своих денег и сохранит ли она титул «народного автомобиля». Первое,...