Haval

Renault Duster в России ещё недавно был одним из самых продаваемых кроссоверов. В России Duster продавался с 2012 по 2022 год, за это время он пережил один рестайлинг и смену поколений, к 2025 году, скорее всего, вышло бы и третье поколение на наш рынок, но, видимо, не судьба, в 22 году Renault покинули Россию, так же как и другие мировые автопроизводители. Теперь самыми продаваемыми автомобилями в России среди иномарок являются кроссоверы Haval, Chery, Changan, Geely. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях...

Вечный спор: японская надежность против китайского шика. Недавно я сдал в трейд-ин свой Nissan X-Trail 2014 года с пробегом 176 тысяч км и взял новый Haval H3. Казалось, что беру современную машину с кучей технологий и экономией. А вышло, что китайцы пока что сильно отстают от японцев. Расскажу всё по порядку, с фактами, отзывами и своими выводами. Если думаете поменять "японца" на "китайца" - десять раз подумайте об этом Начну с самого начала. В 2014 году я купил Nissan X-Trail, почти новый, с небольшим пробегом...

Есть у меня товарищ, назовем его Максим. Года полтора назад он был на седьмом небе от счастья. После долгих раздумий и просмотров сотен обзоров он наконец-то осуществил свою мечту — купил новенький, брутальный Tank 300. Я его прекрасно понимал. На фоне приевшихся «корейцев» и однотипных «китайцев» «Танк» выглядел как глоток свежего воздуха. Дерзкий, квадратный, с харизмой старого «Гелендвагена» — он притягивал взгляды в потоке как магнит. Макс радовался как ребенок: «Это же настоящий рамный внедорожник! И при этом в салоне — кожа, большой экран, все дела...

Китайские автомобили в России теперь стали самыми продаваемыми, и многих автомобилистов волнует вопрос их ликвидности при перепродаже. Некоторые из автомобилистов считают, что китайцы на вторичном рынке — это полный неликвид, и перепродать их невозможно. Также негативно настроенные к китайцам автомобилисты на полном серьёзе заявляют, что китайцы начинают гнить, глючить и разваливаться с первых дней эксплуатации, но на самом деле это далеко не так. Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях...

Два года назад, когда на российском авторынке бушевал очередной ценовой шторм, я — автовладелец со стажем, человек, привыкший всё оценивать километрами, литрами и тратой времени, — решился на эксперимент, о котором многие мечтают, но мало кто воплощает: купить новый китайский кроссовер. Передо мной стояла простая, но жизненно важная задача — найти автомобиль, который выдержит и каждодневные городские пробки, и дальние поездки в другой конец страны, и весёлые приключения на просёлочных дорогах. Многие...

Ни для кого не будет секретом тот факт, что китайских «Джолионов» в России сейчас продают больше всего, лишь немного уступая «Гранте» и возможно «Весте». В теории Haval Jolion после 100 тысяч километров должен выглядеть получше любой модели АвтоВАЗа. Но это в теории, на самом деле первые сто тысяч километров – это своего рода рубеж, преодолев который большинство китайских кроссоверов начинают изнашиваться ускоренными темпами. Известный интернет-портал Autonews.ru провёл небольшой опрос владельцев «Джолионов» – с чем они сталкивались и как устраняли неисправности...

Ну вот и пришло время покупки нового автомобиля, бюджет покупки до 2,3 млн.руб., выбираю между Chery Tiggo 4, Haval Jolion, Haval M6 и Belgee X50. С покупкой не тороплюсь, так как свой Фольксваген Поло седан 2019 года буду продавать в ноябре знакомому, который попросил придержать машину до ноября, да и я особо никуда не тороплюсь. Полный привод мне особо не нужен, так как езжу только по асфальту, кроссовер Haval M6 привлёк большим салоном и багажником. В нашем сервисе немало клиентов, которые ездят на Haval M6, в том числе и используют его в такси и другой коммерческой эксплуатации...

Картина, до боли знакомая многим владельцам свежих «китайцев». В объявлении всё идеально: популярная модель, смешной пробег, один владелец и цена — настоящий подарок, на 200 тысяч ниже рынка. А в реальности — мертвая тишина, ни одного звонка по делу. Лишь назойливые перекупы, сбивающие цену до абсурда, да сомнительные личности в сообщениях. Что происходит? Почему автомобиль, который совсем недавно был хитом в салонах, так сложно продать на вторичном рынке? Давайте разбираться в причинах. Помните бум 2022-2023 годов? Тогда «Джолионы» и другие «китайцы» разлетались как горячие пирожки...

Споры о китайских автомобилях среди российских водителей не утихают уже много лет. Кто-то воспринимает их позитивно и рассматривает к покупке, другие сомневаются, а третьи напрочь отказываются от подобной техники. Так или иначе, экспортные амбиции концернов из Поднебесной не ограничиваются Россией – уже сейчас многие марки представлены на западных рынках и активно продвигают свои бренды. Давайте посмотрим, сколько стоят китайские автомобили в Европе. Статья будет интересной? Не забудьте поставить...

Легко купить, но сложно продать, покупая новую машину у дилера мы порой не задумываемся о её ликвидности и как мы её будет перепродавать в будущем. Спустя практически три года после «возрождения» старой доброй автомобильной марки Москвич, Москвичи по-прежнему не пользуются спросом, и продажи низкие. Статистика продаж показывает, что в 2025 году продажи у Москвича по сравнению с 2024 годом снизились на 25%. Автомобилисты охотнее покупают Лады, а среди китайцев отдают предпочтение Chery, Haval, Geely, Changan и другим популярным в России автобрендам...

Два года назад я выбирал себе новую машину и выбор в бюджете до 2 миллионов рублей был небогатый. Китайские марки, такие как Haval, уже начали потихоньку завоевывать рынок, и Jolion мне сразу приглянулся. Выглядел он стильно, современно, с кучей наворотов, турбомотором и обещаниями, что с надежностью все будет в порядке. До этого я семь лет ездил на Ладе Весте 2016 года - машина простая, но выносливая, прошла почти 100 тысяч километров без серьезных проблем. Однако захотелось чего-то посвежее, с большим комфортом и технологиями...