Недавно мы писали о том, как подобрать антифриз и как часто его нужно менять. А сегодня расскажем о том, почему даже при использовании «правильного» антифриза и своевременной его замене необходимо периодически промывать систему охлаждения двигателя. Заодно поделимся инструкцией, как сделать это самостоятельно.
Зачем промывать
Антифризы — это сложные по составу жидкости. С течением времени происходит их разложение, продукты которого оседают внутри всей системы охлаждения. Ещё на внутренней стороне патрубков, в каналах мотора и в радиаторе могут скапливаться другие отложения — к этому приводят накипь, коррозия металлов, деградация резиновых шлангов и прокладок. Можно выделить два основных вида загрязнений в системе охлаждения двигателя:
- неорганические (накипь, окислы металлов и ржавчина). Об их наличии говорит белесовато-бурый налёт на деталях системы охлаждения;
- органические (главным образом — продукты разложения антифриза). Их признаком в первую очередь является мутный и потемневший антифриз, а также желеобразные отложения.
Загрязнения становятся причиной существенного снижения эффективности системы охлаждения. Это необязательно приводит к «закипанию» мотора, поскольку с общим повышением температуры система, как правило, способна справиться, а вот локальные перегревы неизбежны. Из-за них возникают проблемы, например, с рассыхающимися маслосъёмными колпачками или быстрым зарастанием поршней и их колец нагаром.
Когда промывать
Промывку желательно производить во время каждой замены охлаждающей жидкости. Сроки её планового обновления составляют до 5 лет и более — их можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако частота замены зависит в том числе от срока службы используемого антифриза и возраста машины. Владельцам автомобилей с большим пробегом рекомендуется менять жидкость раз в 2-3 года.
Необходимость промывки системы охлаждения может возникнуть и раньше. Например, после покупки подержанного автомобиля с существенным пробегом и неясной историей эксплуатации — лучше перестраховаться.
Поводом проверить чистоту системы промыть её могут быть также работа двигателя при повышенной температуре охлаждающей жидкости, неудовлетворительная работа «печки», частое включение вентилятора радиатора и состояние самого антифриза. Чистка необходима, если жидкость потемнела, в ней заметны масляные пятна или посторонние частицы (хлопья или грязь).
Чем промывать
Для промывки от существенных загрязнений применяются два вида специальных средств, отличающиеся по химическому составу:
- Промывочная жидкость, основой которой служат различные кислоты. Такие составы лучше справляются с очисткой системы охлаждения от неорганических соединений;
- Щелочная жидкость. Она больше подходит для удаления из системы охлаждения органических загрязнений.
Помимо кислотных и щелочных, существует двухкомпонентная промывка для системы охлаждения, элементы которых применяются по очереди. Такие средства наиболее эффективны и способны удалить накипь из системы охлаждения, но они дороже и требуют больше времени на всю процедуру. Кроме того, существуют нейтральные, так называемые «мягкие промывки». Они не содержат агрессивных компонентов и чаще всего используются в качестве профилактики загрязнений.
Как промывать
Упомянутые выше нейтральные промывки обычно просто заливаются в систему незадолго до плановой замены антифриза. Но если требуется полноценная очистка, то действовать нужно следующим образом:
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
- Дождитесь остывания антифриза.
- Слейте антифриз из системы охлаждения. Как правило, для этого предусмотрено сливное отверстие в нижней части радиатора. Если такого нет, то жидкость сливают, сняв самый нижний патрубок системы.
- Восстановите герметичность охлаждения, установив пробку или патрубок обратно.
- Налейте в радиатор или расширительный бачок жидкость для промывки системы охлаждения или смесь состава для очистки с дистиллированной водой.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах от 10 до 30 минут (точное время обычно указано в инструкции к промывочному составу).
- Остановите мотор и дождитесь, пока он снова остынет.
- Снова слейте жидкость из системы охлаждения.
- Ещё раз промойте систему охлаждения (пункты 4–7), но теперь уже дистиллированной водой.
- Залейте новый антифриз.
- Заведите двигатель, включите отопление в салоне — по мере прогрева контролируйте уровень жидкости в расширительном бачке.
- При необходимости долейте жидкость, когда из системы выйдут все воздушные пробки.
- Проверьте, чтобы антифриз нигде не подтекал.
