Kaiyi E5

Автомобильный бренд Kaiyi принадлежит Chery, в России под брендом Kaiyi в настоящее время продают седан E5 и два кроссовера X3 и X3 Pro. Автомобили собираются отвёрточным методом на заводе Автотор, в Калининграде. Недавно в нашем городе, в бывшем автосалон Фольксваген, открылся автосалон Kaiyi и я решил туда заехать, чтобы узнать, сколько стоят автомобили нового китайского автобренда? В основном в наличии у дилера седаны E5, есть несколько кроссоверов X3, а вот кроссоверов X3 Pro менеджер сказал ещё пока не завозили...

Эксперты аналитического агентства «Автостат» подсчитали, во сколько россиянам обойдется владение седаном Kaiyi E5, собранным на мощностях калининградского завода «Автотор». Так, выяснилось, что за 5 лет за содержание автомобиля 2024 года выпуска с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л. с. и вариатором российскому владельцу придется отдать 1,14 млн руб. Такая сумма получится, если автомобилем владеет житель Москвы и Московской области, и за 5 лет общий пробег не превысит 100 000 км...

В 2024 году бюджетных автомобилей в России можно сказать нет, на покупку Гранты нужен, как минимум миллион рублей, Веста в некоторых версиях теперь стоит дороже двух миллионов рублей. Не говоря уже о более комфортных автомобилях. Одними из самых бюджетных седанов в России, в 2024 году являются седаны Kaiyi E5 и Baic U5 PLUS оба автомобиля собираются на Автотор отвёрточным методом. В этой статье мы поговорим оцинкованы ли данные автомобили? Но сначала небольшой обзор. Оба автомобиля производитель относит к C-классу...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Нынешний, 2023-й год примечателен для российского автомобильного рынка тем, что наконец-то, на нем стали появляться относительно бюджетные модели и конечно же, в первую очередь, подразумеваются седаны бюджетного направления, которые составляют относительную конкуренцию Lada Vesta NG. Надо сказать, что относительную – это потому, что они дороже нашего отечественного авто, но тем не менее, интерес к подобным моделям имеется. Правда, это. В основном, китайские машины – типа Kaiyi E5 или Omoda S5...

Привет всем, мои многоуважаемые читатели. С повышением утилизационного сбора параллельный импорт в России стал менее востребован, чем двумя годами ранее. И тем не менее, дилеры продолжают тащить из того же Китая весьма и весьма интересные модели, которые нельзя оставлять без внимания. Особенно, если речь идет о бюджетном сегменте. В частности, о классе В/С. Что сейчас можно позволить себе в пределах 2,2 миллионов рублей. Я бы выделил Kaiyi E5 – выглядит стильно, хорошо оснащен. Но очень много нареканий к качеству исполнения...

Введение: Когда-то Россия была страной, где автомобильный рынок пестрел западными марками, а китайские машины считались экзотикой для смельчаков. Но времена меняются, словно листья на ветру, и вот уже седан Kaiyi E5, словно дерзкий гость из Поднебесной, уверенно шагает по российским дорогам. Сборка на калининградском "Автоторе", цена, не кусающаяся, как московская ипотека, и технологии, позаимствованные у старшего брата Chery, — что ещё нужно, чтобы завоевать сердца россиян? Этот автомобиль — не...

Как все мы знаем Kaiyi E5 собирается на заводе «Автотор» в Калининграде. Известно, что «Автотор» существует уже более 25 лет. А знать вы его должны потому, что за это время с его конвейера выходила продукция ведущих мировых брендов, включая BMW, KIA, Hyundai и др. На данный момент автомобили продаются более чем в 60-ти дилерских центрах по всей стране. Kaiyi E5 примечателен, во-первых, именем. Если бы этот бренд появился на рынке в Турции, успеха было бы не избежать. Ведь «iyi» в переводе с турецкого — хорошо...

По данным издания «Автоновости дня», которые проанализировали объявления на классифайдах, новые седаны Kaiyi E5 отечественной сборки все еще доступны у дилеров — в продаже осталось около десяти автомобилей. Минимальная цена на модель составляет ₽1,65 млн. Наименьшую стоимость на новый Kaiyi E5 установил один из частных автосалонов Москвы за седан 2023 года выпуска в комплектации Luxury Sport. При этом три года назад официальная цена этой модели достигала ₽2,19 млн...

Журналисты портала «Автоновости дня» просмотрели предложения на досках объявлений и выяснили стоимость Kaiyi E5 российской сборки. На сайте бренда модели давно нет, однако у дилеров еще можно найти около десяти предложений о продаже машин – от 1,65 миллиона рублей. Дешевле всего Kaiyi E5 предлагает московский автосалон: 1,649 миллиона рублей за экземпляр 2023 года в комплектации Luxury Sport. Примечательно, что в 2023 году та же версия стоила 2,193 миллиона. Аналогичный E5 продается в Волгограде за 1,755 миллиона рублей...

«Автоновости дня» изучили объявления на классифайдах и узнали реальные цены на новые седаны Kaiyi E5 калининградской сборки, которых уже долгое время нет на официальном сайте Kaiyi. Оказалось, что в наличии у дилеров есть еще около десяти таких автомобилей, а стоят они минимум 1,65 млн рублей. Самый низкий ценник за новый Kaiyi E5 установил частный мультибрендовый автосалон из Москвы, оценивший новую «четырехдверку» 2023 года выпуска в 1 649 000 рублей. Это автомобиль в комплектации Luxury Sport, который три года назад официально стоил 2 193 000 рублей...

Знаете, что сейчас самое популярное в таксопарках? Китайские седаны. Hyundai Solaris и Kia Rio ушли, Lada Vesta — вариант, но для комфорт-класса не всегда проходит. А китайцы за те же деньги дают и климат, и большой экран, и подогревы...