Многим уже известно о том, что компания Volkswagen собирается официально покинуть российский рынок. И держит данного производителя лишь то, что он до сих пор, не смог урегулировать судебные споры со своим отечественным партнером – группой «ГАЗ».
Между тем, поставки новых машин марки к дилерам были прекращены еще год назад и надежды на то, что это будет делаться официально, уже нет. Но не стоит забывать про параллельный импорт – именно к нему многие дилеры прибегают сейчас для того, чтобы удовлетворить потребность своих клиентов в качественном авто и модели ФВ не стали исключением.
Далее, вы увидите несколько седанов, которые не продавались ранее официально в России, но сейчас доступны для покупки у «серых продавцов».
Volkswagen Santana
Пожалуй, следует начать вот с такой модели. Автомобиль, изначально, был предназначен для китайского рынка. Но теперь, приобрести его могут и россияне.
В настоящий момент, стоимость ФВ Сантана составляет 2,45 миллионов рублей. Кузов Сантаны растянулся в длину на 4 метра 475 миллиметров и скорее относится к классу С. Колесная база же, равна 2 метрам 603 миллиметрам. Объем багажного отделения – 466 литров.
При этом в движение новинка приводится атмосферным силовым агрегатом с рабочим объемом 1,5 литра и мощностью 110 лошадиных сил. Трансмиссия – шестидиапазонный «автомат».
В оснащении имеются штатная аудиосистема либо мультимедиа, камера заднего вида, управление аудиокомплексом на руле, полный электропакет, кондиционер либо климат-контроль, обогрев передних кресел и боковых зеркал, легкосплавные колесные диски и прочее.
Volkswagen Lamando L
Это уже представитель класса D, причем автомобиль доступен для покупки в кузове лифтбек. Приобрести Lamando L в России можно за 3,45 миллиона рублей.
Судя по всему, новинка может стать неплохой заменой ушедшим ФВ Пассат либо Шкода Суперб. Она основана на платформе MQB Evo и имеет заднюю многорычажную подвеску.
Под капотом располагается турбированный двигатель серии TSI и при 1,4 литра его мощностная отдача составляет 150 лошадиных сил. Агрегат трудится в тандеме с роботизированной коробкой DSG с семью ступенями.
Оснащение в себя включает виртуальную панель приборов, мультимедиа, климат-контроль, мультиконтурные кресла, активный круиз-контроль, светодиодная головная оптика, и прочее.
Volkswagen Phideon
Представительский седан, который занимает нишу между Passat и Phaeton. Автомобиль оценивается российскими дилерами в 6 миллионов 150 тысяч рублей.
В качестве двигателя использована двухлитровая турбоустановка мощностью 224 силы. Он состыкуется с семидиапазонным «роботом».
Комплектация состоит из таких опций, как LED-оптика, радарный круиз-контроль, люк, кожаная обивка салона, электроприводы кресел, многозонный климат-контроль, мультируль и тому подобное.
