Mercedes-Benz

Дождались! Отрадно видеть, когда умные мысли и идеи побеждают. Я ранее уже поднимал подобную тему в комментариях, но тут уже видны реальные результаты Китай , главная автокузня планеты - с 1 января 2027 года первым в мире запрещает скрытые, выдвижные дверные ручки на новых автомобилях. Всё, никакой электроники: только старый добрый механический способ открыть дверь. Зачем запрещать? Ответ лежит не в дизайнерских альбомах, а в сводках происшествий. Власти КНР пошли на этот шаг после серии страшных аварий, где люди оказались в ловушке горящих или тонущих машин из-за отказа электроники...

Марка: Mercedes-Benz Модель: E-Class Год выпуска: 2019 Тип кузова: седан Поколение: 5-е (W213, дорестайлинг) Двигатель: бензин, гибрид, 1.5 л, 184 л.с. Трансмиссия: автоматическая, 9-ступенчатая Привод: 4WD Расход топлива (трасса): 8.0 л / 100 км Расход топлива (город): 12.0 л / 100 км Год приобретения: 2025 Пробег на момент отзыва: 22 000 км Вступление: взгляд человека «с той стороны баррикад» Добрый день, господа любители автомобилей. Перед вами — отзыв о настоящем немце, написанный человеком, который всю сознательную автомобильную жизнь провел за рулем японцев...

Когда мечта превращается в реальность с тяжелым кошельком Знаете, я всегда считал W220 вершиной инженерной мысли Mercedes-Benz. Этот флагман конца 90-х — начала 2000-х казался мне недостижимым идеалом. Пневмоподвеска, мощная «пятёрка» на 306 лошадей, салон с кожей наппа — всё это грезилось мне годами. И вот, когда на "Авито" появилось объявление о продаже S500 2002 года с пробегом 403 тысячи километров за 450 тысяч рублей, я понял — время пришло. Продавец уверял, что машина на ходу, все системы работают...

С момента своего дебюта в 1979 году Mercedes-Benz S-класса поколения W126 стал не только флагманом немецкого бренда, но и, в целом, квинтэссенцией роскошного полноразмерного седана 1980-х годов. Он пользовался огромной популярностью у бизнесменов, мировых лидеров и прочих знаменитостей, а также стал символом стремления Mercedes-Benz создавать технически совершенные автомобили на острие инноваций, задавая стандарты для остальных автопроизводителей. Даже после завершения производства в 1992 году W126...

Приветствую всех, уважаемые читатели. Думаю, что если вы заинтересовались данной моделью, то так или иначе, но питаете к ней определенные чувства – кто-то любит «старых немцев» за их верность традициям и исключительное исполнение, а другие считают, что это бесполезное вложение своих денег и со временем они никак не окупятся. Как бы там ни было, но S-Class в 221-м кузове можно сейчас купить по цене от 850 тысяч рублей. А если интересует более-менее ухоженный вариант, то готовьте 1,3-1,6 миллиона рублей...

Может показаться странным, но компания Daimler-Benz сделала для развития отечественного автостроения, наверное, не меньше, чем FIAT. Мерседес в СССР не просто был очень популярным, это была статусная машина, владение которой сразу же поднимало статус хозяина даже в среде высшей советской элиты. И все из-за большого увлечения Леонида Брежнева машинами компании Daimler-Benz. Генсек регулярно получал в подарок самые новые и дорогие Mercedes-Benz от президентов и премьер-министров. Также с согласия Совмина СССР масса Мерседесов закупались для самых разных целей...

Компания AMG стремительно преодолела путь от независимого тюнинг-ателье, заставлявшего автомобили Mercedes-Benz ехать быстрее, до признанного лидера индустрии, превратившись в структурное подразделение немецкого бренда. Одной из важнейших составляющих успеха AMG, как и в любом деле, стали люди, превращавшие солидные седаны и купе в стероидных монстров, а также занимавшиеся их реализацией. За взрывным ростом продаж AMG в США стоял Ричард Буксбаум.  Случайная встреча руководителя AMG Ганса Вернера...

Ну, что, товарищи автомобилисты, вот и пришел 2025 год, всех поздравляю с уже наступившим! Как вам минувший 2024? Было что вспомнить? Надеюсь, он был таким же насыщенным, как и у меня, обязательно делитесь в комментариях! Я же расскажу, чем порадовали минувшие 12 месяцев меня, как автолюбителя и немного похвастаюсь. Все-тки, приятно это делать, когда есть, чем! ;) Впрочем, много времени я у вас не отниму, перейду сразу к делу. Год и вправду был крайне богатым на разного рода события и свершения...

Есть автомобили, которые выбирают сердцем. А есть те, к которым приходят головой, чек-листами и жизненным опытом. Mercedes-Benz GLS — как раз из второй категории. Это не история про «увидел — влюбился — купил», а осознанный выбор взрослого человека, у которого за плечами годы за рулем, четверо детей и понимание того, что именно он хочет получить от большого автомобиля. Когда-то, лет в двадцать, все было просто и даже наивно. BMW — это скорость и драйв, Mercedes — статус и комфорт, Volvo — безопасность, Toyota — надежность, Ferrari — влажные фантазии, а Audi… ну, просто четыре кольца...

В настоящее время AMG находится под полным контролем Mercedes-Benz и участвует в разработке флагманских и высокопроизводительных моделей немецкого бренда, но и в бытность независимым тюнинг-ателье специалисты AMG занимались доработкой исключительно автомобилей Mercedes-Benz (была пара проектов с Mitsubishi, но ничего существенного). Одним из лучших творений периода независимости AMG, безусловно, является 560SEC, получивший в России 90-х брутальное прозвище «секач». Данный автомобиль 1989 года выпуска новым отправился в Японию, где находился до 2016 года...

Встретился с братом в выходные, так сказать, устроить шашлыки. А он как раз приехал на новом Мерседесе. Вот мы сидим, и он начинает рассказывать, как приобретал данный экземпляр год назад, и поделился своими впечатлениями. После того, как он закончил, говорю ему - это надо рассказать людям. Спросил, будет ли он против, если я это выложу на свой канал. На что он ответил, мол, конечно, только не забудь меня упомянуть. Дальше с его слов. Машина была куплена, что называется, по наитию, на одном дыхании...