Mercedes-Benz

Марка: Mercedes-Benz Модель: E-Class Год выпуска: 2019 Тип кузова: седан Поколение: 5-е (W213, дорестайлинг) Двигатель: бензин, гибрид, 1.5 л, 184 л.с. Трансмиссия: автоматическая, 9-ступенчатая Привод: 4WD Расход топлива (трасса): 8.0 л / 100 км Расход топлива (город): 12.0 л / 100 км Год приобретения: 2025 Пробег на момент отзыва: 22 000 км Вступление: взгляд человека «с той стороны баррикад» Добрый день, господа любители автомобилей. Перед вами — отзыв о настоящем немце, написанный человеком, который всю сознательную автомобильную жизнь провел за рулем японцев...

Приветствую всех, уважаемые читатели. Думаю, что если вы заинтересовались данной моделью, то так или иначе, но питаете к ней определенные чувства – кто-то любит «старых немцев» за их верность традициям и исключительное исполнение, а другие считают, что это бесполезное вложение своих денег и со временем они никак не окупятся. Как бы там ни было, но S-Class в 221-м кузове можно сейчас купить по цене от 850 тысяч рублей. А если интересует более-менее ухоженный вариант, то готовьте 1,3-1,6 миллиона рублей...

Встретился с братом в выходные, так сказать, устроить шашлыки. А он как раз приехал на новом Мерседесе. Вот мы сидим, и он начинает рассказывать, как приобретал данный экземпляр год назад, и поделился своими впечатлениями. После того, как он закончил, говорю ему - это надо рассказать людям. Спросил, будет ли он против, если я это выложу на свой канал. На что он ответил, мол, конечно, только не забудь меня упомянуть. Дальше с его слов. Машина была куплена, что называется, по наитию, на одном дыхании...

Компания AMG стремительно преодолела путь от независимого тюнинг-ателье, заставлявшего автомобили Mercedes-Benz ехать быстрее, до признанного лидера индустрии, превратившись в структурное подразделение немецкого бренда. Одной из важнейших составляющих успеха AMG, как и в любом деле, стали люди, превращавшие солидные седаны и купе в стероидных монстров, а также занимавшиеся их реализацией. За взрывным ростом продаж AMG в США стоял Ричард Буксбаум.  Случайная встреча руководителя AMG Ганса Вернера...

Ну, что, товарищи автомобилисты, вот и пришел 2025 год, всех поздравляю с уже наступившим! Как вам минувший 2024? Было что вспомнить? Надеюсь, он был таким же насыщенным, как и у меня, обязательно делитесь в комментариях! Я же расскажу, чем порадовали минувшие 12 месяцев меня, как автолюбителя и немного похвастаюсь. Все-тки, приятно это делать, когда есть, чем! ;) Впрочем, много времени я у вас не отниму, перейду сразу к делу. Год и вправду был крайне богатым на разного рода события и свершения...

На днях в Москве пройдут очередные торги по лотам, выставленным на продажу «Литфондом». Среди наиболее интересных предложений – машина Брежнева. Да, того самого дорогого Леонида Ильича, бывшего генерального секретаря ЦК КПСС в 70-80-е годы прошлого века. Почему в «Литфонде»? Наверно потому, что Mercedes-Benz 450 SLC признан исторической ценностью, настоящим раритетом. Поэтому и продажа таких авто происходит под контролем государства. То есть чуть дороже современного Мерседес-Бенца S-Class в премиальном исполнении...

Mercedes-Benz всегда был синонимом высокого качества сборки и надежности. Какие автомобили этой немецкой марки могут прослужить своим владельцам в буквальном смысле всю жизнь, рассказали эксперты портала HotCars. Самым надежным автомобилем Mercedes-Benz на вторичном рынке признан кроссовер Mercedes-Benz GL-Class в кузове X164. При правильном уходе и своевременном техническом обслуживании он может прослужить долгие годы без серьезных проблем, а средние траты на его техобслуживание составляют около 1295 долларов (99,5 тыс...

Штутгарт наносит ответный удар по сегменту компактных премиальных кроссоверов. Новый GLB больше не хочет быть «гадким утенком» или просто «мини-Гелендвагеном». Теперь это технологический флагман своего класса с тремя экранами, семью местами и «звездным небом» над головой. Новый Mercedes-Benz GLB второго поколения выходит на рынок Mercedes-Benz продолжает глобальную перезагрузку своего компактного семейства. Вслед за нашумевшим дебютом концептуального CLA, немцы сорвали покрывало с одной из самых практичных моделей в линейке – кроссовера GLB второго поколения...

Помните, как иногда появляется что-то настолько новое, что это сначала даже пугает? Именно так случилось с Mercedes-Benz S-классом W220 в конце 90-х. Он пришел на смену легендарному W140 – тому самому «Бульдозеру», который славился своей несокрушимой прочностью. Новый же автомобиль казался ему полной противоположностью: изящный, легкий, с плавными линиями. Вместо крепости на колесах инженеры создали что-то похожее на яхту. Многие тогда только разводили руками: куда подевалась знаменитая солидность?...

Может показаться странным, но компания Daimler-Benz сделала для развития отечественного автостроения, наверное, не меньше, чем FIAT. Мерседес в СССР не просто был очень популярным, это была статусная машина, владение которой сразу же поднимало статус хозяина даже в среде высшей советской элиты. И все из-за большого увлечения Леонида Брежнева машинами компании Daimler-Benz. Генсек регулярно получал в подарок самые новые и дорогие Mercedes-Benz от президентов и премьер-министров. Также с согласия Совмина СССР масса Мерседесов закупались для самых разных целей...

В настоящее время AMG находится под полным контролем Mercedes-Benz и участвует в разработке флагманских и высокопроизводительных моделей немецкого бренда, но и в бытность независимым тюнинг-ателье специалисты AMG занимались доработкой исключительно автомобилей Mercedes-Benz (была пара проектов с Mitsubishi, но ничего существенного). Одним из лучших творений периода независимости AMG, безусловно, является 560SEC, получивший в России 90-х брутальное прозвище «секач». Данный автомобиль 1989 года выпуска новым отправился в Японию, где находился до 2016 года...