Mercedes-Benz

С момента своего дебюта в 1979 году Mercedes-Benz S-класса поколения W126 стал не только флагманом немецкого бренда, но и, в целом, квинтэссенцией роскошного полноразмерного седана 1980-х годов. Он пользовался огромной популярностью у бизнесменов, мировых лидеров и прочих знаменитостей, а также стал символом стремления Mercedes-Benz создавать технически совершенные автомобили на острие инноваций, задавая стандарты для остальных автопроизводителей. Даже после завершения производства в 1992 году W126...

Когда покупаешь немецкий премиум-кроссовер возрастом с десяток лет, главный вопрос звучит не "сколько он стоит". Главный вопрос - "во что мне обойдётся им владеть". Эти две суммы почти никогда не совпадают. ML 350 CDI 2014 года выпуска я купил весной 2023-го за 2,7 миллиона рублей. Белый, в богатой комплектации, пробег 148 тысяч - по меркам бизнес-класса это ещё не старость, это зрелость. Продавал мужчина лет шестидесяти, который объяснил просто: "Уходит эпоха крупных SUV, пересаживаюсь на что поменьше"...

Может показаться странным, но компания Daimler-Benz сделала для развития отечественного автостроения, наверное, не меньше, чем FIAT. Мерседес в СССР не просто был очень популярным, это была статусная машина, владение которой сразу же поднимало статус хозяина даже в среде высшей советской элиты. И все из-за большого увлечения Леонида Брежнева машинами компании Daimler-Benz. Генсек регулярно получал в подарок самые новые и дорогие Mercedes-Benz от президентов и премьер-министров. Также с согласия Совмина СССР масса Мерседесов закупались для самых разных целей...

Компания AMG стремительно преодолела путь от независимого тюнинг-ателье, заставлявшего автомобили Mercedes-Benz ехать быстрее, до признанного лидера индустрии, превратившись в структурное подразделение немецкого бренда. Одной из важнейших составляющих успеха AMG, как и в любом деле, стали люди, превращавшие солидные седаны и купе в стероидных монстров, а также занимавшиеся их реализацией. За взрывным ростом продаж AMG в США стоял Ричард Буксбаум.  Случайная встреча руководителя AMG Ганса Вернера...

Ну, что, товарищи автомобилисты, вот и пришел 2025 год, всех поздравляю с уже наступившим! Как вам минувший 2024? Было что вспомнить? Надеюсь, он был таким же насыщенным, как и у меня, обязательно делитесь в комментариях! Я же расскажу, чем порадовали минувшие 12 месяцев меня, как автолюбителя и немного похвастаюсь. Все-тки, приятно это делать, когда есть, чем! ;) Впрочем, много времени я у вас не отниму, перейду сразу к делу. Год и вправду был крайне богатым на разного рода события и свершения...

Марка: Mercedes-Benz Модель: E-Class Год выпуска: 2019 Тип кузова: седан Поколение: 5-е (W213, дорестайлинг) Двигатель: бензин, гибрид, 1.5 л, 184 л.с. Трансмиссия: автоматическая, 9-ступенчатая Привод: 4WD Расход топлива (трасса): 8.0 л / 100 км Расход топлива (город): 12.0 л / 100 км Год приобретения: 2025 Пробег на момент отзыва: 22 000 км Вступление: взгляд человека «с той стороны баррикад» Добрый день, господа любители автомобилей. Перед вами — отзыв о настоящем немце, написанный человеком, который всю сознательную автомобильную жизнь провел за рулем японцев...

Приветствую всех, уважаемые читатели. Думаю, что если вы заинтересовались данной моделью, то так или иначе, но питаете к ней определенные чувства – кто-то любит «старых немцев» за их верность традициям и исключительное исполнение, а другие считают, что это бесполезное вложение своих денег и со временем они никак не окупятся. Как бы там ни было, но S-Class в 221-м кузове можно сейчас купить по цене от 850 тысяч рублей. А если интересует более-менее ухоженный вариант, то готовьте 1,3-1,6 миллиона рублей...

Немецкий производитель представил широкий ассортимент новых моделей в ценовом диапазоне от 2,5 до 40 млн рублей Пекинский автосалон традиционно считается лакмусовой бумажкой для мирового автопрома, но в 2026 году стенд Mercedes-Benz превратился в настоящий эпицентр технологического шторма. Штутгартцы привезли в Поднебесную не просто обновленные модели, а манифест своего доминирования в эпоху «цифры» и электричества. От обновленного эталона представительского класса S-Class до дерзкого и доступного...

В настоящее время AMG находится под полным контролем Mercedes-Benz и участвует в разработке флагманских и высокопроизводительных моделей немецкого бренда, но и в бытность независимым тюнинг-ателье специалисты AMG занимались доработкой исключительно автомобилей Mercedes-Benz (была пара проектов с Mitsubishi, но ничего существенного). Одним из лучших творений периода независимости AMG, безусловно, является 560SEC, получивший в России 90-х брутальное прозвище «секач». Данный автомобиль 1989 года выпуска новым отправился в Японию, где находился до 2016 года...

На днях в Москве пройдут очередные торги по лотам, выставленным на продажу «Литфондом». Среди наиболее интересных предложений – машина Брежнева. Да, того самого дорогого Леонида Ильича, бывшего генерального секретаря ЦК КПСС в 70-80-е годы прошлого века. Почему в «Литфонде»? Наверно потому, что Mercedes-Benz 450 SLC признан исторической ценностью, настоящим раритетом. Поэтому и продажа таких авто происходит под контролем государства. То есть чуть дороже современного Мерседес-Бенца S-Class в премиальном исполнении...

Эпоха «яйцеобразных» электрокаров Mercedes-Benz под суббрендом EQ, кажется, подходит к концу, так и не успев по-настоящему влюбить в себя консервативную публику. В Штутгарте вовремя осознали: клиенту не нужен «гаджет на колесах», напоминающий кусок «обмыленного» пластика. Клиенту нужен Mercedes. Именно поэтому новый электрический C-Class, дебют которого намечен на 2026 год – это не просто смена поколений, а радикальная работа над ошибками и возвращение к истокам в цифровой обертке. Первое и, пожалуй, самое важное: забудьте индекс EQC Sedan...