Audi

С Audi Q8 в России история неоднозначная. Кто-то считает этот автомобиль слишком дорогим в содержании, кто-то критикует оснащение и сравнивает его с BMW X5 или Mercedes-Benz GLE Coupe. Но одно дело — несколько дней за рулём, и совсем другое — купить подержанный Q8, проехать на нём около 10 000 км и затем честно рассказать, что получилось в реальной эксплуатации. Недавно с нашей командой связался собственник Audi Q8 и подробно поделился историей владения своим автомобилем. Он рассказал, почему именно...

Популярность и значимость марки Audi сложно переоценить. Она оказала огромное влияние на отрасль, автомобильный спорт и обрела тысячи фанатов по всему миру. У нас "Ауди" тоже были популярными, а концерн Volkswagen, которому принадлежит эта марка, глубоко интегрировался в российский рынок. После ухода компании из страны ситуация сильно изменилась, но к нам по-прежнему привозят автомобили с четырьмя кольцами на решётке радиатора. Давайте посмотрим, сколько они стоят у дилеров. Статья будет интересной?...

Сегодня китайскими автомобилями уже мало кого можно удивить. Каждый год у нас в стране появляется все больше и больше новых моделей, а также растет число марок. Посмотрите только на концерны Chery и Great Wall, что они устроили в нашей стране. Концерн Chery наплодил у нас уже достаточно большое количество своих суббрендов. В их число входят: сама марка Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Kaiyi. Концерн Great Wall не отстает и, помимо самой марки Great Wall, продает у нас суббренды Haval, Tank, Ora и Wey...

Иногда автомобиль попадает к человеку не в результате долгих поисков, сравнений и сомнений, а почти случайно. Так произошло и с героем нашей сегодняшней истории. С нами связался владелец Audi Q3 и рассказал довольно интересную историю своего знакомства с этим автомобилем, которая началась совершенно неожиданно. Он честно поделился опытом эксплуатации, плюсами, минусами и теми нюансами, о которых обычно не пишут в рекламных буклетах. Речь пойдет о Audi Q3 первого поколения 2012 года. Основные характеристики автомобиля: История владения этим автомобилем получилась довольно показательной...

В конце девяностых в Ингольштадте родилась идея, которая казалась настоящей революцией. Сделать машину лёгкой, как перышко, экономичной до абсурда и при этом — настоящей Audi. Без компромиссов. Не дешёвой подделкой, а премиальной машиной, просто в компактном формате. Так появился Audi A2. И хотя этот малыш был полон амбиций и передовых инженерных решений, судьба у него оказалась вовсе не лёгкой — вопреки алюминиевому кузову. Будущее на платформе из фантазий Девяностые для Audi были временем смелых экспериментов...

В начале 1980-х Audi Quattro буквально «взорвали» Чемпионат мира по ралли, продемонстрировав преимущества полного привода. Компания находилась на пике прогресса и была решительно настроена извлечь максимальную выгоду из успеха в гонках, придерживаясь принципа «побеждай в воскресенье, продавай в понедельник»! Ужасное разочарование заключалось в том, что на самом крупном и, главное, богатом рынке - американском, ралли никого не интересовало… Американцы больше всего уважают гонки NASCAR, где напоминающие дорожные автомобили прототипы соревнуются на овалах...

Иногда смена автомобиля — это не просто покупка новой машины, а своего рода внутренний диалог с самим собой. Особенно когда за плечами долгие годы владения проверенным брендом, к которому привык и эмоционально, и физически. Именно таким для меня был Audi Q5, на котором я отъездил семь лет. И тем интереснее оказался опыт перехода на EXEED RX — автомобиль, к которому изначально относился с осторожным интересом, но без иллюзий. Ниже — развернутый и честный отзыв собственника, без рекламных лозунгов и без розовых очков...

Покупка Audi — это всегда как начало романа. Будто бы всё говорит тебе: «Ну посмотри, какая я!». Полный привод, строгий взгляд фар, немецкая выверенность. И ты такой — да, это оно! Особенно если только что посмотрел уставшие дизеля в бюджете до полутора миллионов и понял: если не сейчас, то никогда. Этот экземпляр был найден у официального дилера, с пробегом уже не юношеским — 150 тысяч. Впрочем, как для немецкого бизнес-класса тех лет — это почти разминка. К тому же автомобиль уверенно прошёл диагностику: пара прокладок, немного по ходовке — ерунда...

Здравствуйте, Друзья. Сегодня статья не для всех. Кого не интересуют, подробные нюансы и что за моторы стоят у них под капотом и что от них ждать. Можете смело закрывать и дальше не читать. Сегодня я разберу новейшем двигателе AUDI - VW модели EA888 поколения GEN5 который стал ставиться на автомобили этого производителя с 2025 года. Эволюция двигателей — процесс увлекательный и порой непредсказуемый. Сегодня новое поколение мотора 2,0 TFSIEA888, получившего индекс GEN5, появилось в серийном производстве в 2025 году...

EXEED RX — автомобиль, вокруг которого сегодня много разговоров, споров и ожиданий. Китайский премиум уже не воспринимается как экзотика, но все равно вызывает вопросы: как он едет, как живет, не подведет ли через год-два, и главное — можно ли после немецкого бренда пересесть без ощущения компромисса. Этот текст — не рекламный материал и не пересказ буклета дилера, а живой, развернутый отзыв собственника, который имеет опыт владения Audi Q5 и сравнивает автомобили не по цифрам на бумаге, а по реальной жизни...

Когда я брал себе эту машину два года назад мнения в моем окружении ходили разные. Кто-то поддержал, говоря что машина хорошая, комфортная и надежная, а кто-то наоборот покрутил пальцем у виска, мол разоришься ты на старом немце, помяни мое слово. На данный момент уже прошло достаточно времени чтобы выдать какое-то заключение и сказать, кто же все таки был прав. И самый главный вопрос, на который я нашел для себя ответ - взял бы такую машину снова? Если сказать коротко, то взял бы, но с оговоркой, которую сразу хочу проговорить, пока не забыл...