Audi

Александр Труш Оператор Стаж вождения: 27 лет Автомобилями я болею с детства. Поэтому, как только мне исполнилось 18 лет, сразу получил водительские права и стал искать себе подходящие «колеса». Через несколько месяцев приобрел свой первый Audi. Это была «шестерка» С5 1998 года выпуска, причем с механической коробкой. Седан с пробегом 280 000 км взял тогда за 250 000 руб. После неё решил прикупить машинку поменьше и поэкономичнее, но безусловно, только VAG. После упорных поисков нашел еще живой VW Golf IV...

Казалось, что после премиальных Мерседесов АМГ S-Class и гибридных, удивить ценой и мощностью силовой установки уже просто невозможно. Но оказалось, что в сфере формирования цен на легковые авто потолка не существует. Недавно одна компания предложила своим клиентам обновленный кроссовер концерна Audi AG, причем очень мощный и «невероятно» дорогой, причем в специальной версии Perfomence. И это не гибрид и не экспериментальная модель. «Зверюга» получил полный привод, специально спроектированную для таких случаев АКПП, а также бензиновый мотор V8 на 4 л и мощностью 640 л...

Вы когда нибудь обращали внимание, что у немецких машин 90-х зеркала были разными, и никто не мог понять зачем. Левое нормальное, вытянутое. А правое короткое, почти квадратное. Будто кто-то отрезал треть и прилепил обратно. За этой несимметричностью стоит история, которую в двух словах не расскажешь. У нас в СССР такого вообще не видели, и не потому что отставали. На наших машинах правое зеркало просто не ставили. Плотность движения была низкая, хватало внутреннего и левого бокового. На "Жигулях" в 80-х правого зеркала тоже не было...

Иногда автомобиль попадает к человеку не в результате долгих поисков, сравнений и сомнений, а почти случайно. Так произошло и с героем нашей сегодняшней истории. С нами связался владелец Audi Q3 и рассказал довольно интересную историю своего знакомства с этим автомобилем, которая началась совершенно неожиданно. Он честно поделился опытом эксплуатации, плюсами, минусами и теми нюансами, о которых обычно не пишут в рекламных буклетах. Речь пойдет о Audi Q3 первого поколения 2012 года. Основные характеристики автомобиля: История владения этим автомобилем получилась довольно показательной...

В конце девяностых в Ингольштадте родилась идея, которая казалась настоящей революцией. Сделать машину лёгкой, как перышко, экономичной до абсурда и при этом — настоящей Audi. Без компромиссов. Не дешёвой подделкой, а премиальной машиной, просто в компактном формате. Так появился Audi A2. И хотя этот малыш был полон амбиций и передовых инженерных решений, судьба у него оказалась вовсе не лёгкой — вопреки алюминиевому кузову. Будущее на платформе из фантазий Девяностые для Audi были временем смелых экспериментов...

В начале 1980-х Audi Quattro буквально «взорвали» Чемпионат мира по ралли, продемонстрировав преимущества полного привода. Компания находилась на пике прогресса и была решительно настроена извлечь максимальную выгоду из успеха в гонках, придерживаясь принципа «побеждай в воскресенье, продавай в понедельник»! Ужасное разочарование заключалось в том, что на самом крупном и, главное, богатом рынке - американском, ралли никого не интересовало… Американцы больше всего уважают гонки NASCAR, где напоминающие дорожные автомобили прототипы соревнуются на овалах...

Иногда смена автомобиля — это не просто покупка новой машины, а своего рода внутренний диалог с самим собой. Особенно когда за плечами долгие годы владения проверенным брендом, к которому привык и эмоционально, и физически. Именно таким для меня был Audi Q5, на котором я отъездил семь лет. И тем интереснее оказался опыт перехода на EXEED RX — автомобиль, к которому изначально относился с осторожным интересом, но без иллюзий. Ниже — развернутый и честный отзыв собственника, без рекламных лозунгов и без розовых очков...

Сегодня китайскими автомобилями уже мало кого можно удивить. Каждый год у нас в стране появляется все больше и больше новых моделей, а также растет число марок. Посмотрите только на концерны Chery и Great Wall, что они устроили в нашей стране. Концерн Chery наплодил у нас уже достаточно большое количество своих суббрендов. В их число входят: сама марка Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Kaiyi. Концерн Great Wall не отстает и, помимо самой марки Great Wall, продает у нас суббренды Haval, Tank, Ora и Wey...

Популярность и значимость марки Audi сложно переоценить. Она оказала огромное влияние на отрасль, автомобильный спорт и обрела тысячи фанатов по всему миру. У нас "Ауди" тоже были популярными, а концерн Volkswagen, которому принадлежит эта марка, глубоко интегрировался в российский рынок. После ухода компании из страны ситуация сильно изменилась, но к нам по-прежнему привозят автомобили с четырьмя кольцами на решётке радиатора. Давайте посмотрим, сколько они стоят у дилеров. Статья будет интересной?...

Очень мало историй владения Audi Q7 действительно на дистанции больше десяти лет. Возможно, они есть, но мне лично такие отзывы почти не попадались. Поэтому решил поделиться своим опытом — без прикрас, с цифрами, эмоциями и реальными затратами. Это история не «идеального автомобиля», а большого, сложного, но по-настоящему любимого SUV, который стал частью жизни. История покупки началась в декабре 2014 года. На тот момент я владел Volvo XC60 2.0 TDI с передним приводом, и, честно говоря, автомобиль перестал устраивать...

Покупка Audi — это всегда как начало романа. Будто бы всё говорит тебе: «Ну посмотри, какая я!». Полный привод, строгий взгляд фар, немецкая выверенность. И ты такой — да, это оно! Особенно если только что посмотрел уставшие дизеля в бюджете до полутора миллионов и понял: если не сейчас, то никогда. Этот экземпляр был найден у официального дилера, с пробегом уже не юношеским — 150 тысяч. Впрочем, как для немецкого бизнес-класса тех лет — это почти разминка. К тому же автомобиль уверенно прошёл диагностику: пара прокладок, немного по ходовке — ерунда...