Техническое обслуживание автомобилей является важным этапом в пользовании любой техники. Ведь от качества и своевременности его проведения зависит, будет ли автомобилист часто ремонтировать свой автомобиль или же нет.
Одним из важнейших этапов обслуживания авто является замена масла в двигателе.
Важность замены масла в автомобиле трудно переоценить, ведь от его качества и состояния напрямую зависит долговечность узлов и агрегатов, а также безопасность водителя и пассажиров. Каждый автомобиль имеет свой ресурс, и при регулярном обслуживании он может прослужить не один год. Но важно знать, что масло является расходным материалом, поэтому рано или поздно его необходимо менять.
При выборе масла для автомобиля следует учитывать рекомендации производителя. Как правило, они содержатся в инструкции по эксплуатации.
Замена масла в двигателе 1.4 TSI семейства EA211
Вот и я решил обслужить свой авто и приступил к изучению материалов по правилам замены технических жидкостей. Пересмотрев множество видео о том какое масло заливать и изучив множество статей на эту тему, я остановился на выборе оригинального синтетического масла VAG Longlife III 0W-30 для своей Skoda Rapid 2019 г.в. (артикул товара для покупки GR52195M2)
Почему я выбрал именно его?
Данное масло имеет допуск VW 504.00/507.00 что соответствует заводскому. Его испытания в химической лаборатории имели очень высокие показатели по всем параметрам. Как мы можем заметить из названия масла (0W) оно имеет очень низкие вязкостные характеристики это связано с тем, что каналы на маслосъёмных кольцах современных двигателей фольксваген намного уже, чем на моторах более ранней генерации. Более жидкое масло сможет быстрее проходить через маслосъёмные кольца и не будет их забивать коксовыми образованиями.
P.S. Масло VAG Longlife III 0W-30 легко проверяется на оригинальность: Нужно аккуратно отделить наклейку на канистре и ввести код на сайте VW testedgenuine.ru
Как часто следует менять масло в данном моторе?
Официальный дилер Skoda рекомендует замену масла через 15 000км, что на первый взгляд может показаться довольно экономически выгодным, чем замену масла на машинах других марок ( классические раз в 10 000км.) Но не нужно спешить с выводами, в связи с тем, что топливо в нашей стране не отличается высоким качеством, как например в стране производителя мотора, замену масла в движке следует делать чаще в 2 раза! А именно раз в 7-8 тыс. километров.
Можно ли поменять масло самостоятельно или следует обратиться в автосервис?
Замена масла в двигателе отнюдь не сложная операция, но всё же требует определённых знаний и навыков. Так как я проживаю в мегаполисе и не имею возможности обслуживаться в собственном гараже, я решил воспользоваться услугами автосервиса. Процедура это обошлась мне в 500 рублей. Главной задачей является найти качественный автосервис с грамотными работниками.
Немаловажным является покупка масляного фильтра, который также регламентируется к замене вместе с моторным маслом. Я применил тот же подход, что применял к выбору масла - заказал оригинальный масляный фильтр VAG 04E115561H. Важно проверить его оригинальность, благо это сделать легко: достаточно заглянуть в его внутренность через резьбовое отверстие и увидеть именно БЕЛЫЙ фильтрующий материал. Следует также обратить на качество надписей на фильтре и на упаковочной коробке. Для полного набора для замены масла в двигателе оставлю номер пробки поддона картера "Пробка сливная масляного поддона VAG N90288901"
