Кабриолет

В августе 2025 года на ВДНХ прошел масштабный автомобильный фестиваль, где можно было увидеть массу диковинных авто. Эту необычную Волгу с прицепом я заприметил довольно быстро. Пропустить такое чудо чудное было невозможно. Встретил владельца автомобиля и расспросил его о самом интересном. Сколько лет ушло на регистрацию переделок и сколько времени ушло на переделку автомобиля под кабриолет ГАЗ-21. Машина получилась довольно неоднозначная, но номера и документы в полном порядке. Как этого удалось...

Складная жёсткая крыша может показаться современной «фишкой», но её история начинается ещё в 1930–1950-х годах. Помимо того, что крыша позволяет автомобилям выглядеть как полноценные купе, когда она поднята, она делает кабриолет более комфортным в холодное время года, снижает уровень шума и повышает безопасность. Хотя механизм сложный, а багажник уменьшается при закрытой крыше, все эти недостатки с лёгкостью перекрываются преимуществами, которые даёт такое решение. В этой статье мы вспомним пять пионеров среди кабриолетов с подобной конструкцией...

Для меня всегда "Москвич" был чем-то понятным и встречающимся дорогах. В нашей семье был "Москвич-2141". Я был слишком молод ,чтобы его помнить, но мне показывали фотографии и рассказывали истории. Истории о том ,как мы путешествовали на нем. О том, какой проходимый он был. И еще мне знаком "Москвич 412". Больно уж распространен он был. Но недавно я посетил автомобильный музей в Верхней Пышме (Свердолвская область) и увидел те "Москвичи", которые мне никогда не попадались. Сегодня в статье я расскажу о тех, которые показались мне слишком необычными...

В 1996 году были с репортажем на заводе, который делал пластиковые детали для автомобилей. Как раз тогда "Ока" только появилась в продаже, и народ начал ее покупать. Машинка стоила 3500 рублей при средней зарплате 200 рублей в месяц. Дешево, но все равно для многих это были большие деньги. Через год-два начали приезжать заказчики с просьбами сделать что-нибудь эдакое для своей "Оки". Обвесы, накладки, спойлеры. В цехе их называли "украшательством", но работа была работой. Платили неплохо, делали охотно...

В начале двухтысячных General Motors вдруг осознал: скука смертельна. Корпорация выпускала бесконечные седаны и кроссоверы, но радости в них было столько же, сколько в микроволновке на офисной кухне. И тогда в кулуарах родилась дерзкая мысль: а что, если сделать маленький драйверский родстер, способный удивить не только Америку, но и Европу? Так на свет появился Pontiac Solstice — машина, которая в 2002-м вышла на автошоу как концепт и взорвала зал аплодисментами. Впервые за долгое время GM представил не унылый утилитарный автомобиль, а игрушку для больших мальчиков...

Cadillac представил новый кабриолет Soleli, предназначенный для тех, кто ценит стиль и удобство. Этот автомобиль привлекает внимание своим изящным, теплым дизайном. Cadillac Soleli выделяется своим стильным кузовом и тщательно подобранными деталями. Изогнутые линии и высококачественные материалы создают образ автомобиля, который готов к любым испытаниям. Мягкая крыша легко складывается, превращая автомобиль в пространство для отдыха под открытым небом. У Sollei нет привычных дверных ручек - вместо них используются скрытые кнопки...

В середине 60-х Америка жила на высокой ноте. Кино — в Technicolor, музыка — в стерео, а автомобили — с моторами, которые могли закрутить планету в другую сторону, если дать в пол. Детройт гремел, как барабан на рок-концерте: Ford, Chrysler, General Motors — все играли в гонку вооружений на колёсах. И вот в 1967-м Pontiac решает сыграть свой сольный номер — и делает это в стиле вечернего смокинга с подкладкой цвета огня. Он снимает крышу со своего флагмана Grand Prix и выпускает кабриолет. Но не просто для того, чтобы кататься по пляжу под «Surfin’ USA»...

Кабриолет G-класса по-прежнему остаётся редкостью и пользуется большим спросом на вторичном рынке. Заводские модели с откидным верхом выпускались в минимальном количестве, и после прекращения производства у тех, кто хотел приобрести кабриолет G-класса, выбор был невелик. Из-за этого на рынке образовался пробел, который заполняют специализированные компании, занимающиеся послепродажным обслуживанием и создающие проверенные с точки зрения конструкции автомобили. Немецкий тюнингованный бренд Brabus,...

Продолжаем разбираться в многообразии автомобильных кузовов. Мы уже обсудили седаны, универсалы и купе. Теперь на очереди автомобили с кузовами так называемого открытого типа. То есть кабриолете, родстеры и их производное. Когда-то кабриолетом называли легковой автомобиль со складной крышей и, что важно, откидными или съемными боковыми окошками. Теперь же кабриолетом можно смело называть любой автомобиль, верх которого складывается. Важное условие – у этой машины должно быть два ряда сидений. Количество дверей не важно...

Здравствуйте, друзья и гости канала! На волне создания кабриолетов на базе ГАЗ-24 мне прилетело задание реализовать подобную геометрию на кузове модели автомобиля ГАЗ-3102 «Волга» из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini. Кабриолет предполагается в гражданском исполнении без парадной атрибутики. Кажется, что всё довольно легко и просто: отпилить лишнее и закрасить следы среза, ведь модель по задумке должна остаться чёрной. Как бы не так 😅 Чтобы лишний раз не повредить ЛКП на кузове, я защитил его липкой лентой...

Каждый раз, когда кажется, что Brabus уже дошли до потолка безумия, они находят способ пробить его еще раз. Теперь у них появился открытый кузов, усиленный сталью, и две версии: обычная 800 Cabrio и XL с портальной осью. Обе мощностью 800 л.с и обе в количестве всего 50 экземпляров на каждую. G-класс в формате кабриолета выглядит непривычно, но Brabus решил, что так тоже можно. Новый кузов, своя архитектура, сотни уникальных деталей. И закрытые тесты, которые утверждают, что жесткость на уровне обычного закрытого G...