Представляем материал нашего читателя Дмитрия Колесника (Dmitry Kolesnik).
Авторский материал.
"Орфография и стилистика автора преимущественно сохранены".
С этим автобусом я вырос. Его производство, переданное с ЗиЛа в подмосковное Ликино-Дулево, началось на заводе ЛиАЗ в год моего рождения, и он сопровождал меня вплоть до первых курсов института в 1978 году, когда последние ЗиЛ-158В Ликинского автобусного завода навсегда покинули московские маршруты.
Как ни странно, все существующие модели ЗиЛ-158В имеют критические ошибки в геометрии, что в 1:87, что в 1:43. Связано это с отсутствием точных чертежей, все опубликованные берут начало от эскизов в руководстве по эксплуатации автобуса, но эскиз – это эскиз. Поэтому, когда я решил сделать модель, то пришлось начать с чертежей, пригодных для работы. Масштаб выбрал 1:87 (Н0) исходя из скромных возможностей, материал – полиуретановая смола. Мастер-модель – из поистирола, на тот момент (2010 год) 3D-печать высокого разрешения еще не была широко доступна.
Первый этап – боковины кузова из листового полистирола Evergreenи березовая болванка для формирования гнутых элементов:
По болванке выгнул из разогретого полистирола, подогнал, склеил и обработал кузов, врезку дверей сделал в последнюю очередь:
После окончательной обработки кузова задул его тремя слоями жидкой шпаклевки Motip Filler, а на скатах крыши положил маски из изоленты. После снятия масок получились характерные выштамповки
Так же, из полистирола, выклеил салон и шасси. Рессоры и колеса позаимствовал у модели-донора, причем в колесах вырезал на сверлильном станке диски, оставив только покрышки, а новые диски выточил на том же сверлильном станочке из кусков полиуретановой смолы резцами из заточенных обломков надфилей. Раздельные шины и диски очень облегчили окраску на сборке серийных моделей. Сиденья по промежуточному мастеру откопировал в смоле.
Мастер-модели лобовых и задних стекол отполировал и покрыл несколькими слоями «футуры», чтобы при отливке из прозрачной смолы они получились глянцевыми и прозрачными. Дворники, зеркала и рулевое колесо нарисовал в Corel Draw и заказал фототравление, для фар купил коробочку стразов «Сваровски».
Решетку радиатора, «калитку», сделал отдельной деталью. Это позволило пространство под ней закрашивать темно-серой краской, а на саму решетку приклеивать тонкую капроновую сеточку от чайных пирамидок.
«Автоколонна» ЗиЛ-158В в характерных цветах на столе:
Канал "ПАНТОГРАФ". Информация и фото Дмитрий Колесник.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
