Массовый приход китайских производителей на российский рынок произошёл относительно недавно, и все особенности их автомобилей ещё предстоит познать. Во многих случаях владельцы не успели проехать даже 50 000 километров, поэтому говорить о замене основных агрегатов рано. Тем не менее, для многих китайских автомобилей уже продаются двигатели и коробки передач в сборе, которые можно заказать даже через маркетплейсы. Давайте разбираться, сколько они стоят.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Раньше практика полной замены ДВС и трансмиссии на новые не была распространена. Намного чаще владельцы автомобилей прибегали к ремонту, предусматривающему частичную замену комплектующих, или установке "контрактных" деталей. Это было напрямую связано со стоимостью запчастей – новая трансмиссия европейского производителя нередко превышала половину от стоимости автомобиля на вторичном рынке.
С китайскими автомобилями ситуация обстоит иначе. Исследования показывают, что для них новые комплектующие стоят значительно дешевле, и нередко их установка будет целесообразнее. Так уже поступают с блоками двигателей, ведь капитальный ремонт не всегда гарантирует хороший результат, поэтому переплата может оправдать себя. С коробками передач ситуация обстоит схожим образом.
Почти все китайские автомобили оснащаются роботизированными коробками передач или вариаторами. АКПП применяются редко, и, как правило, выпущены европейскими компаниями, из-за чего стоят очень дорого. "Роботы" и вариаторы производятся китайскими компаниями, поэтому они наиболее интересны с точки зрения цены.
Начнём с коробки передач 7DCT450, которая устанавливается на многие модели Haval. Ей оснащался F7 первого поколения, а сейчас этой же трансмиссией комплектуются Jolion и M6. С точки зрения ресурса она хорошо зарекомендовала себя, но уже сейчас данные коробки передач доступны для заказа с российских складов.
Новая роботизированная трансмиссия 7DCT450 обойдётся покупателю примерно в 200 000 рублей. Отдельно придётся докупить сцепление и жидкость, но цену можно назвать демократичной. Для примера, новая роботизированная КПП DSG, которая имеет много общего с китайской 7DCT450, стоила примерно в 4 раза дороже ещё во времена, когда Volkswagen официально был на российском рынке.
Теперь рассмотрим бесступенчатую коробку передач (вариатор) CVT18. Эта трансмиссия хорошо знакома по модельному ряду Chery, а сейчас также устанавливается на "Ладу". Такую коробку передач можно приобрести новой примерно за 140 000 рублей. Дополнительных расходов, помимо услуг по установке, а также покупки трансмиссионной жидкости и фильтра, не предвидится.
Ещё одна распространённая китайская коробка передач – "робот" 7DCT330, устанавливающийся на Geely Coolray, Atlas и другие модели. Такая новая трансмиссия оценивается примерно в 200 000 рублей. Дополнительные расходы аналогичны тем, что и при замене любой другой роботизированной коробки передач.