Ford

Владелец: Евгений Бочин Профессия: предприниматель Возраст: 39 лет Стаж вождения: 17 лет Цена на момент покупки: 1 230 000 р. Год выпуска/приобретения: 2014 / 2025 Пробег общий/личный: 68 000 / 15 000 км Затраты на ТО/ремонт: 25 000 / 32 500 р. До покупки Ford Kuga я владел двумя автомобилями. Первой была «пятнашка», ВАЗ-2115, которую брал новой в 2009 году. Затем пересел на Renault Logan 2010 года с мотором 1.6. После отечественного автопрома «Логан» показался настоящим прорывом по надежности, но особых эмоций от вождения не давал...

С нами связался собственник нового кроссовера и подробно рассказал историю своего владения автомобилем, который в 2026 году стал для него результатом долгих раздумий, сравнений и многочисленных тест-драйвов. Речь пойдёт о Belgee X50 первого поколения — компактном SUV с передним приводом, роботизированной трансмиссией и бензиновым мотором 1,5 литра мощностью 150 л.с. Год выпуска и покупки — 2026-й. Автомобиль приобретён новым у официального дилера. Но путь к этому решению оказался куда интереснее, чем сам факт покупки...

Введение Первый раз увидев Ford Excursion вживую, трудно отделаться от мысли, что перед тобой не автомобиль, а слегка уменьшенная копия железнодорожного локомотива. Я прекрасно помню тот день на подмосковном авторынке в середине нулевых, когда среди рядов «Гелендвагенов» и «Крузаков» стоял чёрный экземпляр, заслонявший собой половину проезда. Хозяин, широкоплечий мужчина в камуфляже, не без гордости предложил забраться внутрь, и ощущение капитанского мостика не покидало меня все те несколько минут, пока я рассматривал бескрайнюю панель и три ряда сидений...

В России давно прошли времена, когда автомобили Ford были одними из самых продаваемых. Лучшими годами продаж для Ford в России стали 2009–2012 годы, а самыми продаваемыми моделями были Focus и Mondeo. Но чуть позже ситуация поменялась, автомобилисты нашей страны переключились на корейцев и европейцев, а в 2019 году Ford прекратили продажи автомобилей в нашей стране из-за низкого спроса. Теперь автомобили американского концерна можно купить в России вновь, их завозят в нашу страну неофициально, через «серый» импорт...

Мой коллега пару месяцев назад решил, что пришло время менять машину. Его Ford Focus 2019 года, хэтчбек с пробегом 131 000 км, был верным другом: возил по делам, не ломался без причины и не разорял кошелек на заправке. Но душа запросила чего-то нового - побольше технологий, посвежее дизайн, да и просто ощущения новизны. В автосалоне его уговорили сдать Focus по трейд-ин и взять новенький Chery Arrizo 8 2023 года. Поначалу сделка казалась удачной, но спустя несколько месяцев он понял, что поторопился...

Ford готовится в 2027 году сделать, пожалуй, самый важный шаг в своей современной истории. Компания запускает Universal EV Platform — модульную электрическую архитектуру, на которой будут собираться автомобили самых разных классов и для самых разных рынков. Идея проста, но амбициозна: один универсальный «скелет» для кроссоверов, пикапов, седанов и даже экспортных моделей, который можно адаптировать под требования конкретной страны и аудитории. На модернизированном заводе в Луисвилле (штат Кентукки)...

В конце мая 2026 года GM открыла новую студию и представила две новинки – SUV и пикап. Несмотря на позиционирование в качестве концептов, очень высокий уровень детальной проработки конструкций заставляет задуматься о серьезных перспективах выпуска серийных моделей на их базе. Американский концерн General Motors находится на перепутье. Огромные, невероятно тяжелые и баснословно дорогие электрические пикапы и внедорожники GMC Hummer EV стремительно теряют аудиторию. В первом квартале продажи на рынке США рухнули на 52,5%, составив скромные 1653 экземпляра...

С ностальгией вспоминаю времена, когда можно было запрыгнуть в автобус и сгонять в Европу за каким-нибудь трехлетним «Опельком». Тогда схема поставок свежей бэушки в страну была простой и понятной. Но уже «няма таго, што раньш было». Когда встал вопрос обновления 10-летнего Citroёn, выбор вдруг оказался до того узок, что было решено попробовать то, чего еще никогда не было в моей жизни, а именно – искать авто в США. Всё, что было дальше, в какой-то момент стало напоминать приключенческий боевик, в конце которого главный герой побеждает темные силы, но сам остается без сил...

На днях с нами связался собственник гибридного кроссовера Li L7 и рассказал подробную историю своего владения автомобилем. Машина у него сравнительно недавно — всего несколько месяцев — но за это время он успел сформировать довольно четкое мнение о китайском гибриде, который сегодня активно обсуждается среди автолюбителей. Мы решили привести его рассказ практически без изменений, дополнив его деталями и контекстом. История получилась интересной, потому что владелец подходит к автомобилям с инженерной точки зрения и уже имеет опыт эксплуатации электрического транспорта...

Введение Честно говоря, имя Ford Maverick всегда было для меня загадкой. В голове сразу всплывает образ дерзкого маслкара семидесятых, а не вот этого вот — высокого, слегка угловатого кроссовера. Но «Бродяга», как его ласково прозвали в народе, в начале двухтысячных стал для многих настоящим семейным спасением. Это сейчас рынок завален кроссоверами — хочешь китайский с кучей экранов, хочешь европейский с премиальным пафосом. А тогда, в 2000-м, нормальный «проходимец» за вменяемые деньги был в дефиците...

Ford Focus долгие годы оставался эталоном в своем классе: управляемость, надежность и доступная цена сделали его народным бестселлером. Но время не стоит на месте, и даже самый преданный владелец «Фокуса» рано или поздно задумывается о смене автомобиля. Технологии устаревают, потребности растут, а на вторичном рынке появляются конкуренты, которые сегодня предлагают больше комфорта, динамики или экономии. В нашем новом материале разбираем пять достойных и логичных преемников. История Ford Focus — это путь от революционного прорыва до статуса «народного автомобиля»...