Zeekr 001

Часто бывает, что автомобиль новый и не изученный и никто не понимает что же с ним делать. На момент когда производилась эта установка с ZEEKR 001 уже кто-то успел поработать, но мнению тех людей никто не доверяет. И что бы получить гарантированный результат для владельца меня пригласили на настройку этой системы, а концепцию её я так же подтвердил. Самое главное, что касается всех электрических автомобилей - это хорошее питание, которые имеет с точки зрения автозвука преимущество перед углеводородными...

Привет, уважаемая публика! В июле мне посчастливилось в подробностях рассмотреть, а также поездить за рулём китайского электромобиля Zeekr 001. Делюсь впечатлениями и своими мыслями о том, почему именно эта модель стала лидером на нынешнем российском рынке новых "электричек". Вырвался в топ продаж Уже третий месяц Zeekr 001 - самый покупаемый новый электромобиль в России! Несмотря на то, что официально он не продаётся в нашей стране. Несмотря на то, что цены на него сейчас находятся в диапазоне 6,5 - 9,5 млн...

Сегодня мы сравним два электрокара Zeekr 001 – до- и послерестайлинговый. Второй получил официальный статус, фирменную русификацию и плюс миллион к цене. Насколько оно того стоит, что ещё изменилось и в лучшую ли сторону. Как сказалась заметная прибавка в мощности на ходовых качествах и расходе энергии. Вот всё это и проверим на треке, дорогах и в сервисе. Вот с последнего и начнём. Снизу в автомобилях почти всё днище занимает огромная батарея энергоемкостью 100 кВт·ч. Она неплохо защищена, но плоский алюминиевый корпус довольно сильно шумит при движении, например, по гравийному покрытию...

На читатель Дмитрий, который уже променял свой состарившийся Крузак на Geely Monjaro, замахнулся Zeekr 001. Мы взялись раскрыть ему глаза. О деньгах не будем: у него они, видимо, есть. А что с целесообразностью? Для начала мы погоняли на обеих машинах по заснеженному серпантину из конусов, и вот что выяснилось. Geely Monjaro ведет себя вполне предсказуемо, скучновато, полный привод построен с акцентом на переднюю ось, и лишь при необходимости подает тягу на заднюю. У Zeekr 001 всё ровно наоборот...

В России фактически на каждом светофоре, во всяком случае, в Москве и Питере, полно электромобилей. При этом, большая часть моделей появилась совсем недавно, ввиду чего достаточно сложно найти объективную информацию об авто. К счастью, ведение своего канала на Дзен дает ряд преимуществ, одно из которых - новые знакомства. Так вышло, что мне написал человек по поводу сотрудничества. Мы с ним пообщались, но к общему знаменателю не пришли в плане работы. Зато у нас получился интересный диалог на столь личную тематику - про авто...

Китайские электромобили Zeekr стремительно завоевывают российский рынок. Мощная динамика, передовые технологии, впечатляющий запас хода – все это привлекает покупателей. Но за технологичностью скрывается целый букет специфических проблем, о которых дилеры предпочитают умалчивать. Причем характер этих проблем кардинально различается в зависимости от года выпуска автомобиля. Самая болезненная тема для владельцев моделей 2024–2025 годов – программное обеспечение и связь с сервером. Проблемы начинаются буквально на границе...

Китайский бренд Zeekr показал новую версию флагманского электромобиля 001, получившую масштабное внешнее и технологическое обновление. На этот раз компания сделала упор на новую 900-вольтовую архитектуру, рекордно быструю зарядку и полностью переработанный интерьер. Главное техническое изменение — переход на 900-вольтовую платформу E-Powertrain, благодаря чему зарядка с 10 до 80% занимает всего 7 минут. В версии с полным приводом электромобиль выдаёт 925 лошадиных сил (680 кВт) и разгоняется до 100 км/ч за 2,83 секунды, а максимальная скорость достигает 280 км/ч...

Некоторое время в сегменте премиальных китайских седанов на новой энергии номером один в России был, безусловно, электрический ZEEKR 001. Но, похоже, ситуация в ближайшее время радикально изменится. Буквально меньше месяца назад на наш рынок вышел гибридный седан EXLANTIX ES с официальной восьмилетней гарантией, а на неделе в Китае представлен еще один потенциальный конкурент — гибридный седан Lynk&Co 10 EM-P, который тоже может появиться в России в официальном формате. По габаритам новинку вполне можно отнести к так называемому представительскому классу или S-классу...

Электрический Zeekr 001 2026 модельного года выйдет в двух версиях. Внешне авто никак не поменяется, но его начинка существенно обновится: теперь одномоторная версия будет оснащаться электродвигателем мощностью 503 л. с. а полноприводная — двумя моторами общей мощностью 925 л. с. Габариты Zeekr 001 остались прежними: длина — 4977 мм, ширина — 1999 мм, а высота варьируется от 1533 до 1545 мм. Колёсная база достигает 3005 мм, а снаряжённая масса составит от 2695 до 3010 кг в зависимости от комплектации...

В 2022 году в Россию привезли электрический автомобиль Zeekr 001. По словам производителя Zeekr специально создавался, чтобы составить конкуренцию Tesla. И действительно, автомобиль завоевал большую популярность не только в Европе, но и на территории нашей страны. Стоит отметить, что компания Zeekr входит в холдинг Geely и выпускает автомобили премиум-класса. Zeekr 001: что это за автомобиль? Автомобиль построен на собственно разработанной платформе. В ее основу входит конструкция, которая позволяет электрокар оснастить одним или двумя электрическими двигателями...

Когда говорят о быстрых машинах, на ум приходят бренды с громкими именами, узнаваемыми логотипами и миллионами на ценнике. Но с приходом новых технологий и стремительным развитием китайского автопрома на горизонте появились альтернативы, которые не просто догоняют – они обгоняют. Zeekr 001 — как раз из таких. Zeekr 001 2024 года — это не просто электрический универсал. Это вызов привычному. Это машина, которая стирает границы между статусом, комфортом и реальной производительностью. Универсал с 789 лошадиными силами? Да...