Тяжелая техника в СССР занимала особое место в развитие страны. Стали активно разрабатывать и внедрять трактора, которые применяли в основном в сельском хозяйстве. Технические характеристики трактора полностью соответствуют всем тем требованиям, которые перед ним были поставлены для работы на земле.
Специалисты подошли серьезно к этому вопросу. Создали комфортабельный салон, надежное остекление и систему климат контроля. Все эти удобства делают труд водителя трактора комфортабельным. Время не стоит на месте, сегодня современные трактора оснащают системами навигации и бортовыми компьютерами. Место водителя и руль находятся в центре кабины. Понятно, что в СССР подобного не было, а тракторов создавали очень. Даже элементарный руль на советских колесных тракторах, находился справа от центральной оси.
Подобная схема связана с тем, что трактористу приходилось постоянно напрягать голову, держа под контролем свою работу на земле. Специальных мониторов не было, поэтому приходилось водители самому все контролировать своими глазами. В СССР изготавливали плуги, которые валили вспаханную землю вправо. Сидя справа было легче наблюдать за распаханной частью поля и правильно направлять трактор точно по краю, чтобы не было ошибок. Советские трактора остекляли очень плохо, поэтому если бы место тракториста находилось по центру или слева, ему сложно было бы совмещать правое колесо трактора с границей уже распаханной целины.
Это сегодня современные трактора оснащены различными инновационными разработками, которые все просчитывают и помогают водителю трактора.
В СССР работа была поставлена по-другому. Трактор вспахивал землю от одного конца до другого. С каждым пройденным этапом границы вспаханного участка увеличивались. Применяя такой подход, получалось не тратить время на возвращение в холостую, для того что бы начать новый ряд.
Подписывайтесь впереди много интересного !!!
#трактор #ссср #тракторы #техникассср #трактора #ретро #советскийавтопром #сельскоехозяйство #автоссср #дт75
