BMW 7-Series и BMW i7 (2023)

BMW ведет сегмент роскоши в новую эру, которая будет определяться инновациями в области устойчивого развития и цифровизации. С новым BMW 7-й серии самый успешный в мире производитель автомобилей премиум-класса создает перспективные способы получать истинное удовольствие от вождения, непревзойденный комфорт на дальних дистанциях и первоклассные цифровые возможности. Центральное место в этой реинтерпретации занимает BMW i7. Полностью электрический роскошный седан является полностью интегрированным представителем линейки 7-й серии и наглядно демонстрирует, как эксклюзивный опыт вождения и максимальное ощущение благополучия на борту могут сочетаться с непоколебимой приверженностью принципам устойчивого развития.

Модели на вершине роскошного модельного ряда BMW оформлены в новом определении роскоши, которое фокусируется на человеке и его личном отношении, потребностях и эмоциях. Помимо присутствия, элегантности и эксклюзивного качества премиум-класса, существует прогрессивный подход, характеризующийся инновациями, которые непосредственно улучшают пользовательский опыт, широкие возможности подключения и стандартную устойчивость новой 7. Таким образом, новый BMW 7- Серия была разработана для удовлетворения потребностей клиентов, которые считают себя приверженными ответственному подходу к решению задач, и которые рассматривают личную мобильность как способ испытать уникальные моменты в повседневной жизни и в поездках.

При запуске доступны три модели, в том числе первая полностью электрическая 7-я серия.

BMW 740i 2023 года оснащен полностью модернизированной версией культового 3-литрового рядного шестицилиндрового двигателя B58 TwinPower Turbo. Теперь получивший название B58TU2, новый шестицилиндровый двигатель с циклом Миллера отличается переработанными впускными отверстиями и камерами сгорания, системой изменения фаз газораспределения VANOS с электронным управлением и 48-вольтовой технологией мягкого гибрида. Все это приводит к типичному результату BMW: больше мощности, меньше выбросов.

760i xDrive сочетает в себе безудержную мощь 4,4-литрового двигателя TwinPower Turbo V8 с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive. Новый V8 заимствует технологии у BMW Motorsport и отличается новым выпускным коллектором, внешним масляным охлаждением и усовершенствованным турбонаддувом. V8 также использует технологию мягкого гибрида 48 В, а электродвигатель, интегрированный в новую восьмиступенчатую трансмиссию Steptronic Sport, обеспечивает двойное преимущество оптимизированного отклика и мощности при ускорении, а также большей эффективности благодаря адаптивной рекуперации.

И впервые в своей истории 7-я серия теперь доступна полностью на электричестве. Благодаря двум высокоэффективным электродвигателям с возбуждением от тока общей мощностью 536 л. миль в абсолютной тишине и глубокой роскоши (предполагаемый диапазон до 300 миль согласно предварительным тестам BMW AG, основанным на стандартах процедуры испытаний EPA).

Проверенное временем сочетание элегантности, динамичного совершенства и инноваций

С тех пор, как в 1977 году дебютировало первое поколение, BMW 7-й серии воплощал в себе определение эксклюзивной индивидуальной мобильности в своем особом, очень характерном стиле BMW. Дизайн, источающий престижную элегантность, идет рука об руку с высочайшим комфортом салона и захватывающими ощущениями от вождения, которыми славится бренд. С самого начала эта комбинация обеспечивала непревзойденный уровень динамичности в сегменте седанов класса люкс. И с каждым новым поколением 7-Series поднимает свои выдающиеся ходовые качества, а также уровень комфорта и благополучия на новую высоту.

Теперь, спустя 45 лет после дебюта BMW 7-й серии, седьмое поколение выходит на сцену как самый передовой и инновационный автомобиль в сегменте люкс. В то же время новое издание захватывает воображение общей согласованностью дизайна, не имеющей себе равных ни у одного конкурента. Таким образом, BMW 7-й серии снова стал символом инновационной силы BMW Group.

Внешний дизайн. Новое измерение присутствия, выразительная сила и эксклюзивность

Выразительные элементы дизайна, созданные для экстерьера нового BMW 7-й серии, достоверно отражают его место в классе люкс BMW и обещают невероятные впечатления от поездки. Вертикально выступающая передняя часть в сочетании с опциональной решеткой радиатора BMW с подсветкой в ​​качестве центрального элемента и раздельными блоками фар, состоящими из двух частей, придает новой 7-й серии мощный и характерный внешний вид. Дизайн передней части, разработанный специально для флагманских моделей BMW, позволяет четко выделиться среди других моделей марки.

Отличительные черты бренда — сдвоенные круглые фары и решетка радиатора BMW — получили новую интерпретацию. Световые функции теперь разделены на две отдельные области, при этом верхние элементы действуют как более заметный фокус, особенно когда они подсвечены дополнительными деталями из кристаллов Swarovski. Это придает передней части нового BMW 7-й серии прогрессивный и запоминающийся вид. Фары ближнего и дальнего света расположены в темных нижних блоках, расположенных глубоко в переднем бампере. Эти огни становятся видимыми только при включении после наступления темноты. В стандартную комплектацию нового BMW 7-й серии входят адаптивные светодиодные фары, включая поворотный свет и ассистент дальнего света.

Тонкая полоса огней, расположенная высоко в передней части, объединяет дневные ходовые огни, боковые габаритные огни и указатели поворота. Их четкая графика, повторяющая пару перевернутых букв «L», создает технически сложное ощущение. Опциональные хрустальные фары создают совершенно новый световой эффект, который одновременно очень драматичен и полностью функционален. Кристаллы Swarovski, также расположенные в форме буквы L, каждый из которых подсвечивается 14 светодиодами, выполняют функции боковых габаритных огней и дневных ходовых огней. Независимо от того, включен свет или выключен, кристаллы отражают доступный свет во множестве граней. Даже солнечный свет придает уникальность кристаллической структуре и оживляет переднюю часть. Ночью 22 светодиода подсвечивают кристаллы сзади и сливаются с контурной подсветкой решетки радиатора, создавая неповторимую световую подпись. Два светодиодных элемента под кристаллами обеспечивают яркий характер дневных ходовых огней, интегрируют указатель поворота и усиливают сияние кристаллов в каждой функции и цвете.

Хрустальные фары также играют важную роль в визуально выразительном сценарии приветствия и прощания. Когда покупатель подходит к своему автомобилю, сначала активируется подсвечиваемая окантовка решетки радиатора BMW, а затем усиливается блеск хрустальных фар BMW. Затем открывается стандартный ковер с динамическим светом. Светодиодные фонари, встроенные в дверные пороги, проецируют четыре изображения один за другим на землю прямо перед дверями нового BMW 7-й серии. Это приветственное представление продолжается в интерьере как часть аккуратно составленной хореографии, которая усиливает ощущение роскоши в цифровом мире.

Чистая поверхность переднего бампера с небольшим количеством контурных линий подчеркивает мускулистый и солидный внешний вид нового BMW 7-й серии. Ширину автомобиля также подчеркивают цельный нижний воздухозаборник и узкие боковые воздухозаборники, расположенные на внешних краях передней части. Еще одна уникальная дизайнерская особенность автомобиля нового поколения — точеный капот с динамичной полосой по центральной линии.

Знакомые пропорции с максимальным комфортом на задних сиденьях

Наличие передней части дополняется четким и монолитным дизайном поверхности боковых поверхностей нового BMW 7-Series. Профиль источает возвышенную визуальную элегантность. Это впечатление усиливается боковыми окнами практически заподлицо с невидимыми уплотнителями. Плечевая линия, идущая от дневных ходовых огней к задним фонарям, разделяет подтянутый кузов. Длинный капот, вторая характерная линия над боковыми юбками, слегка поднимающаяся к задней части, и мощно вылепленные поверхности под дверными ручками заподлицо придают сдержанный вид динамизму.

Окантовка бокового окна граничит со стойкой C элегантным хромированным элементом, который остается на месте как часть кузова, когда открывается задняя дверь. Это создает новую интерпретацию контрсвинга Хофмайстера. Длинные двери облегчают вход и выход задним пассажирам, а широкие задние стойки и рисунок на задней части боковых окон защищают их от посторонних глаз.

Внешние размеры нового BMW 7-й серии расширились сдержанно и гармонично, поэтому он сохраняет знакомые пропорции предыдущей модели. Эти размеры более тесно связаны с версией автомобиля предыдущего поколения с длинной колесной базой, демонстрируя увеличение длины, высоты и диаметра колес на три процента соответственно.

Новый BMW 7-й серии вырос на 5,1 дюйма в длину до 212,2, на 1,9 дюйма в ширину до 76,8 и на 2 дюйма в высоту до 60,8. Его колесная база теперь на 0,2 дюйма длиннее и составляет 126,6, что также способствует дальнейшему улучшению комфорта сидений сзади. Заметно увеличено пространство над головой в салоне нового BMW 7-Series. Вместимость багажника вариантов модели с обычным двигателем составляет 13,7 кубических футов, в то время как i7 обеспечивает 11,4 кубических футов багажного отделения.

Привлекательный дизайн задней части с четкими контурами

Как и передняя часть нового BMW 7-й серии, задняя часть имеет четко разделенную поверхность. Здесь также горизонтальные линии подчеркивают ширину автомобиля. Встроенное крепление номерного знака в нижнюю часть заднего бампера создает яркие эффекты света и тени.

Тонкие светодиодные задние фонари излучают чистую элегантность и заходят далеко в бока автомобиля. Этот переход к боковым поверхностям подчеркивается сдержанным узором на стеклянных линзах. L-образная форма, знакомая по другим моделям BMW, образована встроенной хромированной полосой и расположенными под ней задними фонарями. Стоп-сигналы и указатели поворота образованы двумя тонкими полосками под основными задними фонарями.

Яркие цвета кузова, эксклюзивная двухцветная окраска BMW Individual.

Для новых BMW 740i и 760i xDrive можно заказать один цвет кузова неметаллик и десять цветов кузова металлик. Новый i7 xDrive60 предлагает три дополнительных металлических оттенка: металлик Dark Graphite, металлик Sparkling Copper и металлик Space Silver. Новым дополнением к цветовой гамме серийных автомобилей является первая в истории двухцветная окраска BMW Individual, которая придает роскошному седану поразительно эксклюзивный вид. Для части тела выше линии плеч предлагается два цвета, а для нижней части доступны пять оттенков. Изысканная, точно вычерченная линия кареты отделяет две цветовые зоны друг от друга, словно изящная подпись.

Дизайн интерьера. Исключительный комфорт в путешествии в омолаживающей обстановке

Роскошь в ее самом прогрессивном виде ждет водителя и пассажиров в новом BMW 7-Series. Отборный выбор материалов, высочайшая точность изготовления и четко структурированный минималистский дизайн интерьера обеспечивают эксклюзивные впечатления от поездки как для водителя, так и для пассажиров. Здесь большое пространство сочетается с инновационными функциями оборудования и умным взаимодействием высокотехнологичных систем управления/эксплуатации, связи, помощи водителю, информационно-развлекательных и цифровых решений.

Кроме того, есть искусно стильный выбор материалов, которые захватывают воображение с точки зрения как внешнего вида, так и тактильной привлекательности. Новая дополнительная функция — использование изысканного кашемира для части поверхностей сидений. Мягкое и приятное на ощупь теплое ощущение этого великолепно изысканного натурального материала сочетается со стандартными стеклянными вставками для некоторых элементов управления, опциональной ценной древесиной с открытыми порами для внутренней отделки и крышками динамиков из нержавеющей стали, чтобы создать роскошное ощущение благополучия.

Прогрессивный дизайн кабины с изогнутым дисплеем BMW и интерактивной панелью BMW.

Типичный для бренда дизайн кабины, ориентированный на водителя, в новом BMW 7-й серии был переосмыслен в прогрессивном стиле. Цифровизация позволяет значительно сократить количество кнопок, переключателей и элементов управления в кабине. В стандартную комплектацию входит внутренняя отделка приборной панели в цвете Fineline Black с металлической вставкой для 740i и 760i xDrive и Mirror Oak High Gloss для i7 xDrive60. Они создают элегантную сцену для изогнутого дисплея BMW. Полностью цифровая группа экранов состоит из 12,3-дюймового информационного дисплея за рулевым колесом и 14,9-дюймового экрана дисплея управления. Расположенные под общей стеклянной поверхностью дисплеи эргономично направлены к водителю, что делает и без того интуитивно понятное сенсорное управление еще более простым.

Современная графика изогнутого дисплея BMW и структура меню операционной системы были разработаны с учетом внешнего вида смартфона. Пользовательский интерфейс впечатляет своими яркими формами, динамическими световыми эффектами, яркой глубиной цвета и современными цветовыми палитрами, которые меняются в зависимости от выбранного «Моего режима». Графическое представление информационного дисплея и содержимое, отображаемое в процентной части дисплея, могут быть адаптированы в соответствии с ситуацией и требованиями. Четко структурированное расположение виджетов на главном экране дисплея управления обеспечивает простой обзор опций меню и может быть настроено водителем по желанию. Часто используемые функции можно добавить на панель избранного.

BMW Interaction Bar дебютирует в новой 7-й серии как новый элемент управления/управления и дизайна. Этот функциональный блок с прозрачной структурой поверхности и яркой подсветкой простирается из-под декоративной планки по всей ширине приборной панели и доходит до отделки дверной панели. В нем расположены сенсорные панели управления вентиляцией и климат-контролем, активация аварийной сигнализации и открывание бардачка. Светлый дизайн BMW Interaction Bar основан на цветовой палитре выбранного режима My Mode или может быть установлен по желанию пользователя.

BMW Interaction Bar привносит совершенно новое измерение во взаимодействие между водителем и автомобилем. Он сочетает в себе управление функциями, окружающее освещение и возможность настройки декоративного внешнего вида по желанию в одном полностью интегрированном компоненте. Вход в автомобиль и выход из него сопровождаются звуковым сигналом приветствия/прощания с подсветкой на интерактивной панели BMW. В меню окружающего освещения водитель может решить, на какие события интерактивная панель BMW реагирует динамической световой анимацией, например, на входящие телефонные звонки. BMW Intelligent Personal Assistant также может отображаться на панели взаимодействия BMW в художественном свете.

Новый дизайн рулевого колеса и селектора передач

Рулевое колесо нового дизайна также играет свою роль в эксклюзивных впечатлениях от вождения. Он имеет две спицы и плоский обод. Его панели управления содержат кулисные переключатели и колеса прокрутки, а также кнопки, обеспечивающие тактильную обратную связь при нажатии. В автомобилях с пакетом M Sport водителям предлагается классический дизайн с тремя спицами и плоским днищем.

Изысканно спроектированная панель управления консолью процентера содержит контроллер iDrive, кнопку «Пуск/Стоп», регулятор громкости аудиосистемы и кнопки для управления функциями автомобиля. Здесь также расположены кнопки «Мои режимы», которые заменяют переключатель управления режимом вождения, и новый селектор передач.

Ненавязчивая подсветка визуально подчеркивает панель управления. Эксклюзивные стеклянные приложения для некоторых элементов управления являются стандартными. Эта стилистически привлекательная конструктивная особенность применена к селектору передач, контроллеру, кнопке Start/Stop, регулятору громкости аудиосистемы на центральной консоли и элементам управления регулировкой сидений, встроенным в двери.

Внутренние поверхности и отделка дверей пронизаны современной элегантностью

Четкая структура приборной панели продолжается в дизайне обивки дверей. Это создает гармоничную координацию поверхностей вокруг сидений. Линия BMW Interaction Bar переходит в отделку передней двери. Со встроенной здесь панели управления пользователи могут активировать подогрев сидений и сохранить предпочитаемое положение сидений. Высококачественные акценты также представлены перфорированными металлическими крышками динамиков, встроенными в двери, и отсеками для хранения с тонкой подсветкой.

В обивку каждой задней двери встроен цифровой блок управления. Этот 5,5-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном позволяет пассажирам выбирать развлекательную программу, отображаемое изображение и громкость при использовании экрана BMW Theater Screen в автомобилях, оборудованных таким образом. Сенсорные экраны также управляют регулировкой аудиосистемы, функциями климат-контроля, настройками регулировки сидений, окружающим освещением и задними солнцезащитными шторками.

Новые комфортные сиденья входят в стандартную комплектацию, многофункциональные сиденья и представительский лаундж доступны в качестве опции.

Вновь разработанные многоконтурные сиденья входят в стандартную комплектацию нового BMW 7-й серии. Они предлагают более широкие поверхности сидений, чем предыдущая модель, а также обширную электрическую регулировку, подогрев сидений и поясничную поддержку для водителя и переднего пассажира. Водитель и пассажиры могут выбрать желаемое положение сиденья с помощью элементов управления на дверных панелях или касанием дисплея управления через соответствующее меню в системе iDrive. Активная вентиляция передних сидений с оптимизированным охлаждением входит в стандартную комплектацию 760i xDrive и i7 xDrive60, опционально для 740i, а функция массажа с девятью программами и заметно усиленным оздоравливающим и расслабляющим эффектом является опциональной для всей линейки. Спинки подголовников имеют стильную декоративную отделку под дерево с гальваническими акцентными планками.

Многофункциональные задние сиденья являются стандартными для i7 xDrive60 и дополнительными для других моделей, в то время как активная вентиляция сидений и функция массажа для задних сидений могут быть указаны на каждой новой 7-й серии. Здесь сиденья регулируются с цифровых сенсорных панелей управления, встроенных в обивку дверей. Мягкие боковые секции спинок облегчают посадку и выход из автомобиля. Стандартные динамики в наружных подголовниках доставляют особенно интенсивное удовольствие от прослушивания. В многофункциональных сиденьях звук еще больше усиливается благодаря басовым шейкерам в спинках сидений в автомобилях, оснащенных опциональной аудиосистемой Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.

Первоклассные встречи во втором ряду

Опция Executive Lounge обеспечивает непревзойденный комфорт в задней части салона. Он включает в себя функцию наклона спинки со встроенной подставкой для ног для места за сиденьем переднего пассажира, а также опциональный стеганый и обогреваемый подлокотник с высококачественной стеклянной вставкой и встроенным лотком для смартфона для индукционной зарядки. Координированная регулировка угла наклона спинки и угла наклона верхней части спинки, положения вперед/назад и наклона поверхности сиденья обеспечивает чрезвычайно удобное положение полулежа. Спинка сиденья может быть откинута на угол до 42,5°, что является эталоном в этом сегменте. Индивидуально регулируемые подушки для шеи и значительно увеличенное пространство над головой по сравнению с предыдущей моделью также повышают комфорт в путешествии.

Уникальным также является принцип конструкции подставки для ног, который позволяет пассажирам идеально расположиться в расслабленном положении. Здесь опора для голени, плавно отходящая от поверхности сиденья, соединена с упором для пятки, выступающим из спинки переднего пассажирского сиденья. Для создания идеальной посадки и пространства для ног заднего пассажира сиденье переднего пассажира можно сдвинуть полностью вперед, а его спинку максимально наклонить вперед. Кроме того, сиденье переднего пассажира также предлагает полный набор функций, повышающих комфорт, и диапазон регулировки многофункционального сиденья.

Тщательно скоординированные внутренние назначения

Клиенты, желающие привнести индивидуальный штрих в дизайн интерьера своей новой 7-й серии, могут выбирать из множества вариантов оборудования и цветовых комбинаций, включенных в новое структурированное предложение. При таком подходе элементы интерьера сочетаются и смешиваются друг с другом для создания стильного эффекта. В то время как модели 760i xDrive и i7 xDrive60 в стандартной комплектации обтянуты элегантной расширенной кожей Merino, сиденья нового BMW 740i обиты новым материалом Veganza, доступным в четырех цветах на выбор. Высококачественный материал поверхности, напоминающий кожу, отличается особенно приятным ощущением и обеспечивает высокий уровень комфорта. Поверхности сидений перфорированы и имеют заметную прострочку в виде ромба. Расширенная кожа Merino является опциональной для 740i, а полная кожа Merino — опциональной для всех моделей 7-й серии.

Опциональная комплектация BMW Individual поднимает ощущение благополучия на борту нового BMW 7-й серии на новый уровень. Эта спецификация добавляет обивку потолка из алькантары BMW Individual в цвете, согласованном с указанной расширенной кожаной отделкой BMW Individual Merino, которая доступна в цветах Amarone, Smoke White, Mocha, Black или Tartufo. Клиенты также могут выбрать один из трех вариантов отделки из дерева с открытыми порами, отделки Mirror Oak High Gloss, отделки Fineline Black с металлической вставкой или ослепительной комбинации углеродного волокна с вставкой из серебряной нити, дополненной акцентами черного цвета.

Новинка от BMW Individual: сиденья из кожи и кашемира.

Индивидуальная композиция BMW создает эксклюзивную, но теплую и уютную атмосферу в салоне нового BMW 7-й серии, особенно когда используется сочетание кожи BMW Individual Merino и кашемировой шерсти в цветовом сочетании Smoke White/Light Grey. Исключительно эксклюзивные поверхности из шерсти и текстиля привносят в интерьер совершенно новое тактильное качество и сочетают экологичность с роскошью.

Светлая кожа в верхней части сидений и более темная ткань с высоким содержанием кашемира в нижней части, искусная прострочка и мелкая перфорация создают неповторимое впечатление – как визуально, так и тактильно. Их замысловатый, симметрично вышитый узор делает эти сиденья особенно привлекательным элементом интерьера. Цветовой контраст между кожаными и кашемировыми поверхностями создает горизонтальную полосу, огибающую салон и обволакивающую пассажиров.

Четырехзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию, доступен лучистый обогрев.

В стандартную комплектацию нового BMW 7-й серии входит четырехзонный автоматический климат-контроль с усовершенствованной логикой управления. Вместо обычных дефлекторов на приборной панели имеются щелевые дефлекторы, расположенные по всей ширине интерактивной панели BMW Interaction Bar. Это также способствует четкому минималистскому стилю дизайна кабины в новом BMW 7-й серии. Теперь также можно отдельно регулировать температуру в пространстве для ног передних пассажиров. Между тем, стандартный фильтр наночастиц удаляет частицы размером с вирус и аллергены из воздуха внутри салона. BMW i7 поставляется с блоком климат-контроля для конкретной модели с чрезвычайно эффективной технологией теплового насоса.

Как водитель и передний пассажир, сидящие на втором ряду сидений также могут регулировать температуру в своей области автомобиля в соответствии со своими личными предпочтениями благодаря раздельным элементам управления в задней части салона. Дополнительный солнечный датчик оптимизирует регулировку температуры в задней части салона. Блок климат-контроля также использует подогрев сидений и, если имеется, вентиляцию сидений, чтобы привести внутреннюю температуру в соответствие с техническими характеристиками тех, кто находится на борту.

Клиенты могут более точно регулировать общую температуру в своем автомобиле с помощью пакета лучистого обогрева, который является стандартным для 760i xDrive и i7 xDrive60 и входит в дополнительный пакет Executive для 740i. Это включает в себя обогрев рулевого колеса и подогрев панели подлокотников в обивке дверей и центральной консоли. При низких наружных температурах панельный обогрев позволяет достичь приятного микроклимата в салоне намного быстрее, чем при использовании только теплого воздуха.

Панорамная светодиодная крыша Sky Lounge с новыми световыми эффектами

Светодиодная крыша Panoramic Sky Lounge входит в стандартную комплектацию нового BMW 7-й серии. Крыша теперь состоит из одной неподвижной стеклянной поверхности, обрамленной стальным каркасом. Прозрачная поверхность крыши намного больше, чем у уходящей 7-й серии в задней части, что также создает светлую атмосферу в задней части салона. Сдвижная шторка панорамного стеклянного люка имеет электропривод.

Светодиодная крыша Panoramic Sky Lounge восхищает недавно разработанным световым шоу с использованием световых нитей, подсвеченных светодиодами. Создаваемая таким образом структура повторяет рисунок стеганой ткани на поверхностях сидений. Цветовая палитра световых эффектов, которые также являются частью сценария приветствия, либо дополняет выбранный «Мой режим», либо может быть выбрана независимо.

Непревзойденные автомобильные развлечения с BMW Theater Screen и Amazon Fire TV

Одной из основных опций, доступных для нового BMW 7-й серии, является экран BMW Theater Screen со встроенным Amazon Fire TV. Эта система включает в себя 31,3-дюймовый сенсорный дисплей 8K с аудиосистемой Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с дополнительными басовыми драйверами в сиденьях, встроенными пультами дистанционного управления с сенсорным экраном в дверных панелях (BMW Touch Command) и автоматической системой задней шторки, которая закрывается. когда экран BMW Theater Screen включен.

Экран BMW Theater Screen с Amazon Fire TV позволяет пассажирам наслаждаться контентом в разрешении до 4K/UHD из популярных приложений (может потребоваться подписка). Смотрите потоковое видео, играйте в игры, слушайте музыку, получайте информацию и смотрите загруженные программы — и все это в дороге.

Amazon Fire TV объединяет контент, наиболее ценный для клиентов, в одном месте, объединяя популярные оригинальные потоковые трансляции, прямые спортивные трансляции и новости в единый интерфейс, который они могут искать, просматривать и фильтровать. Клиенты также могут наслаждаться персонализированной потоковой передачей с помощью профилей с рекомендациями, историей просмотров и списками наблюдения. Профили также позволяют пассажирам на заднем сиденье начать просмотр фильма или телепередачи дома и продолжить с того места, где они остановились в дороге.

Подлинный кинематографический опыт

Пассажиры на задних сиденьях могут смотреть фильмы и телешоу с соотношением сторон синемаскопа 16:9, 21:9 или 32:9 для полного погружения (может обрезать контент при увеличении). Экран складывается в крышу, когда он не используется, и его можно перемещать ближе или дальше от зрителей, чтобы он находился в пределах досягаемости руки для сенсорного управления или на предпочтительном расстоянии просмотра.

Звук воспроизводится либо через динамики Bowers & Wilkins в автомобиле, либо при подключении до двух наушников Bluetooth с независимыми регуляторами громкости.

Театральный экран BMW раскрывается под аккомпанемент звуковой композиции, созданной специально для этой цели в рамках сотрудничества между BMW Group и известным композитором фильмов и обладателем премии «Оскар» Хансом Циммером. При этом солнцезащитные шторки боковых окон, заднего стекла и панорамного стеклянного люка закрываются, а окружающее освещение в задней части салона приглушается. Последовательность разворачивается в хореографии, разработанной с пристальным вниманием к деталям и объединяющей все функции и цифровой контент во всеобъемлющий пользовательский интерфейс. Экран BMW Theater Screen простирается горизонтально практически по всей ширине салона и простирается вниз от обшивки потолка до спинок передних сидений.

Уникальный звук благодаря аудиосистеме 4D и технологии BMW Iconic Sounds Electric.

Стандартная аудиосистема Bowers & Wilkins Surround Sound в новом BMW 7-й серии обеспечивает превосходное звучание благодаря семиполосному эквалайзеру, до 18 динамиков с металлическими решетками с искусной гравировкой и кристально чистой мощности 655 Вт.

Опциональная звуковая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound добавляет чрезвычайно высококачественный и многогранный звук в театральную среду в задней части нового BMW 7-Series. Он устанавливает новые стандарты в своем сегменте не только благодаря наличию до 36 динамиков, четыре из которых встроены в обшивку потолка, и усилителю мощностью 1965 Вт, но и в отношении качества звука. Полностью активная аудиосистема с семиполосным эквалайзером предлагает управление звуком с помощью микрофона на основе динамических характеристик и четырех звуковых режимов. Два динамика объемного звучания встроены в подголовники передних и крайних задних сидений. Новая звуковая система Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound также имеет функцию 4D-аудио, генерируемую с помощью возбудителей в спинках передних и задних сидений. Их точные, вибрации, управляемые магнитом, улучшают восприятие низких частот даже при низкой громкости. Демонстрационный аудиорежим, включенный сюда впервые, позволяет покупателю вызывать видео продолжительностью около минуты из меню iDrive, в котором объясняется необычайный звуковой потенциал аудиосистемы, а также функции и настройки, доступные для воспроизведения. захватывающий звуковой опыт.

Какими бы развлечениями они ни наслаждались, клиенты BMW i7 получат еще одно безошибочное звуковое сопровождение в виде BMW Iconic Sounds Electric. Нажатие кнопки Start/Stop вызывает вдохновляющее акустическое сопровождение, которое создает предвкушение грядущего полностью электрического вождения. Этот отличительный звук снова является результатом сотрудничества между BMW Group и Хансом Циммером. При желании драйвовый звук, развивающий поразительно прозрачный тембр со сферическими компонентами, обеспечивает аутентичную обратную связь с каждым движением акселератора. Характер звука меняется в зависимости от настроек автомобиля, выбранных с помощью кнопки «Мои режимы». Это означает, что в режиме SPORT звуковой спектр автомобиля более доминирующий и мощный.

Автоматические двери сделают любое путешествие особенным

Еще одна особенность нового BMW 7-й серии, повышающая комфорт, — опциональные автоматические двери. Чтобы открыть или закрыть передние и задние двери, пассажиры просто касаются ручек, установленных заподлицо с кузовом, или кнопок на интерактивной панели BMW в передней части салона или на обшивке задней двери. Последовательность открывания и закрывания также можно активировать с помощью брелока.

Новая технология включает в себя полезную функцию безопасного выхода. Используя данные 12 ультразвуковых датчиков с обеих сторон автомобиля, пассажиры предупреждаются, когда приближающийся пешеход, велосипедист или транспортное средство подвергается опасности, если дверь будет открыта. Визуальные и звуковые сигналы предупреждают пассажиров, и дверь не откроется, пока опасность не минует. Встроенный сервопривод позволяет открывать и закрывать двери вручную с минимальными усилиями.

Система привода и технология зарядки. Гибкий выбор, непоколебимая эффективность

Модели новой линейки BMW 7-й серии основаны на гибкой архитектуре автомобиля, которая с самого начала была разработана для трех различных типов привода. Это позволило оснастить роскошные седаны не только новым модульным поколением двигателей BMW Group Efficient Dynamics, каждый из которых теперь оснащен новейшей технологией мягкого гибрида 48 В, но также подключаемыми гибридными системами и даже полностью электрическим двигателем. трансмиссия. Несмотря на эти различия, все варианты модели производятся на единой сборочной линии на заводе BMW Group в Дингольфинге. В результате чисто электрическая мобильность теперь также играет ключевую роль в самом верху роскошного класса BMW. Ни одна модель не отражает прогрессивный премиальный характер модельного ряда с упором на экологичность лучше, чем новый BMW i7.

BMW i7: чистая роскошь и динамика с нулевым уровнем выбросов

Эмоциональное вождение, комфорт для пассажиров и роскошная атмосфера без компромиссов — и с нулевым уровнем выбросов: все это есть в BMW i7 xDrive60. Его технология BMW eDrive пятого поколения включает в себя высокоинтегрированные приводы на передней и задней осях, которые объединяют электродвигатель, силовую электронику и трансмиссию в одном очень компактном корпусе, а также сопутствующую технологию зарядки и высоковольтную батарею.

Управление функцией адаптивной рекуперации было усовершенствовано в BMW i7 для увеличения запаса хода. Эффективность зарядки BMW i7 и долговечность высоковольтной батареи зависят от последних достижений в области зарядных технологий. По сравнению с моделями BMW iX и BMW i4 программное обеспечение для зарядки подверглось дальнейшему совершенствованию, более точно контролируется температура высоковольтной батареи, а также имеется инновационная возможность сохранения профилей зарядки. Кроме того, навигационная система BMW Maps еще быстрее и подробнее отображает маршрут, оптимизированный для зарядки, в BMW i7.

Электродвигатели без редкоземельных материалов

Электродвигатели работают по принципу синхронного двигателя с электрическим возбуждением, где именно точно контролируемая электрическая подача приводит в движение ротор, а не постоянные магниты. Такая конструкция полностью исключает необходимость использования редкоземельных металлов при изготовлении ротора.

Практически бесшумная подача мощности BMW i7 xDrive60 и роскошное ощущение комфорта при вождении, которые он вызывает, также поддерживаются улучшенной акустикой электропривода, концепцией крепления для конкретной модели и недавно разработанной звукоизоляцией для электродвигателей. Двигатель, приводящий в движение задние колеса, развивает пиковую мощность 308 л.с., а агрегат на передней оси — 255 л.с. Приводы в совокупности обеспечивают максимальную мощность 536 л.с. и общий крутящий момент 549 фунт-футов. Все это позволяет новому BMW i7 xDrive60 разгоняться с 0 до 60 миль в час примерно за 4,5 секунды. Максимальная скорость нового BMW i7 xDrive60 ограничена электроникой на отметке 149 миль в час.

Ощущения при ускорении определяются не только электризующей, мгновенной отдачей мощности автомобиля, но и его превосходным сцеплением с дорогой и курсовой устойчивостью. Динамическое мастерство BMW i7 xDrive60 подкрепляется его электрическим полным приводом и точно настроенными системами стабилизации при движении с ограничением проскальзывания колес, близким к приводу. Полностью регулируемая система привода интеллектуально связана с системой управления силовым агрегатом и шасси, чьи чрезвычайно быстрые и точные реакции помогают поддерживать захватывающий импульс вперед даже в неблагоприятных дорожных и погодных условиях.

Инновация: адаптивная рекуперация еще более высокого уровня

Функция адаптивной рекуперации, знакомая по моделям BMW iX и BMW i4, была усовершенствована для BMW i7 и теперь также может учитывать участки спуска и информацию от функции распознавания сигналов светофора. Адаптивная рекуперация обычно позволяет автоматически оптимизировать интенсивность регенерации энергии торможения при замедлении и торможении в зависимости от дорожной ситуации, что определяется с помощью данных навигационной системы и датчиков систем помощи водителю. Например, при приближении к перекрестку уровень рекуперации может быть увеличен, даже если ведение по маршруту не активировано, тем самым возвращая энергию в высоковольтную батарею и одновременно используя эффект замедления. Тем временем на открытой дороге функция движения накатом может взять на себя функцию, позволяющую автомобилю "

Адаптивная рекуперация является настройкой по умолчанию в положении D для вождения. Кроме того, водитель может выбрать высокую, среднюю или низкую настройку рекуперации энергии торможения для всех дорожных ситуаций в меню BMW iDrive. Максимальная настройка рекуперации автоматически активируется в положении вождения B, что также создает характерное ощущение одной педали.

Информацию о потоке энергии можно просмотреть на дисплее управления независимо от того, какое положение вождения выбрано. Горизонт запаса хода четко иллюстрирует влияние стиля вождения на уровень заряда высоковольтной батареи.

Инновация: более округлая кривая зарядки благодаря новому процессу зарядки

Программное обеспечение для зарядки от моделей BMW i4 и BMW iX было усовершенствовано для нового BMW i7. Как только высоковольтная батарея достигает более высокого уровня заряда, новый процесс зарядки направлен на обеспечение плавного снижения скорости зарядки, а не на предыдущей «ступенчатой» кривой. Это дает более округлую кривую зарядки в целом, что приводит к сокращению времени зарядки. После начальной фазы постоянного питания, зависящей от температуры, новый процесс теперь также управляет зарядкой на основе непрерывной кривой номинального напряжения, которая учитывает переменные температуры, перезаряжаемой емкости и уровня заряда в начале зарядки.

Инновация: автоматическая настройка профиля зарядки

Впервые BMW i7 позволяет сохранять индивидуальные настройки зарядки для нескольких отдельных точек зарядки. Эти настройки будут автоматически восстановлены, когда автомобиль в следующий раз вернется к сохраненной в памяти точке зарядки. В дополнение к этому предварительный подогрев высоковольтной батареи теперь также можно запустить вручную в BMW i7 при приближении к мощной зарядной станции без активированной функции навигационной системы.

Помимо улучшенного программного обеспечения для зарядки на борту нового BMW i7, облачная навигационная система BMW Maps также помогает еще больше повысить его производительность в дальних поездках. Например, маршрут, оптимизированный для зарядки, рассчитывается сразу после ввода пункта назначения, если текущего запаса хода транспортного средства недостаточно для достижения пункта назначения. Дальнейшие улучшения были внесены как в используемый здесь алгоритм расчета, так и в скорость расчета маршрутов, оптимизированных для взимания платы.

Инновация: улучшенный контроль температуры для увеличения срока службы высоковольтной батареи

Оптимизированная стратегия охлаждения во время зарядки постоянным током дополнительно повышает долговечность высоковольтной батареи. Во время быстрой зарядки BMW i7 используются чередующиеся фазы полной и частичной мощности охлаждения, чтобы избежать чрезмерного охлаждения аккумулятора. Это предотвращает слишком низкое падение температуры элементов в процессе, особенно при более высоких уровнях заряда, тем самым открывая потенциал для короткого времени зарядки и сокращая старение элементов высоковольтной батареи.

Инновация: навигационная система BMW Maps с улучшенными функциями планирования маршрута с оптимизацией зарядки.

Облачная навигационная система BMW Maps может похвастаться еще более высокой производительностью, повышенной точностью и более интуитивным вводом пункта назначения в новом BMW 7-й серии. Являясь частью стандартного BMW Live Cockpit Plus, система BMW Maps нового поколения обеспечивает очень быстрый и динамичный расчет маршрута на основе точных данных о дорожном движении в режиме реального времени, передаваемых с короткими интервалами, в сочетании с моделями прогнозирования.

Как только пункт назначения будет введен в BMW i7, будет рассчитан маршрут, оптимизированный для зарядки, если текущего запаса хода автомобиля недостаточно для достижения пункта назначения. Дальнейшие улучшения были внесены как в алгоритм расчета, так и в скорость расчета маршрутов, оптимизированных для взимания платы. В сводку маршрута добавлена ​​важная дополнительная информация об остановках для подзарядки, например расчетный уровень заряда по прибытии, рекомендуемое время зарядки и целевой уровень заряда для дальнейшего путешествия. Данные в реальном времени обрабатываются во время поездки, что позволяет автоматически добавлять новые зарядные станции в маршрут, если какая-либо из станций, изначально запланированных для зарядных остановок, больше недоступна. Водителю теперь также предлагаются альтернативные маршруты, оптимизированные для зарядки, если они доступны. По умолчанию, система настроена на то, чтобы автомобиль достиг конечного пункта назначения, а зарядка прекращалась при уровне заряда не менее 10 процентов. Водители теперь могут при необходимости настроить этот запасной заряд.

Преодолейте дистанцию ​​с чисто электрическими характеристиками и комфортом

Выдающаяся эффективность современной технологии BMW eDrive приводит к ожидаемой дальности действия EPA до 300 миль для i7 xDrive60 (оценочная дальность до 300 миль в соответствии с предварительными тестами BMW AG, основанными на стандартах процедуры испытаний EPA). Широкий выбор стандартных и дополнительных комбинаций колес и шин, эффективность которых была оптимизирована для всего диапазона доступных типоразмеров, дает клиентам широкие возможности при проектировании своего автомобиля с лишь ограниченным влиянием на запас хода.

Впечатляющие характеристики автомобиля на дальних дистанциях также обусловлены превосходной плотностью энергии высоковольтной батареи. Чрезвычайно тонкая высоковольтная батарея с высотой элемента всего 4,3 дюйма расположена в нижней части пола автомобиля и обеспечивает 101,7 кВтч полезной энергии. Технология теплового насоса, используемая в интегрированной системе отопления и охлаждения кабины и системы привода, также помогает повысить эффективность, как и адаптивная или индивидуально регулируемая функция рекуперации. Высоковольтная батарея нагревается с помощью специального проточного электронагревателя мощностью 5,5 кВт.

Комбинированное зарядное устройство в BMW i7 xDrive60 позволяет заряжать переменным током мощность до 11 кВт, а питание постоянным током можно брать на борт мощностью до 195 кВт. Это означает, что диапазон может быть увеличен на целых 80 миль всего за десять минут во время остановки в пути на мощной зарядной станции.

Три года бесплатной зарядки с Electrify America

В течение трех лет владельцы нового i7 xDrive60 будут бесплатно пользоваться неограниченным количеством сеансов зарядки на зарядных станциях Electrify America по всей территории Соединенных Штатов.

Electrify America управляет крупнейшей открытой сетью быстрых зарядных устройств постоянного тока в США. Сверхбыстрые зарядные устройства компании способны обеспечивать скорость зарядки до 350 кВт — это самая высокая скорость зарядки, доступная на сегодняшний день. Electrify America в настоящее время имеет 800 зарядных станций и около 3500 индивидуальных сверхбыстрых зарядных устройств, открытых или строящихся в США. К 2026 году компания планирует увеличить свою инфраструктуру более чем вдвое, запустив 1800 зарядных станций, обеспечивающих 10 000 индивидуальных зарядных устройств в США и Канаде.

Повышенная эффективность во всех вариантах: двигатели внутреннего сгорания выигрывают от новой технологии мягкого гибрида 48 В.

Помимо вождения без вредных выбросов, предлагаемого новым BMW i7, оставшиеся варианты трансмиссии для новой флагманской модели бренда также являются яркими примерами эффективности за счет электрификации. Все двигатели, доступные для нового модельного ряда BMW 7-й серии, относятся к новому модульному поколению семейства двигателей BMW Group Efficient Dynamics и во всем мире будут оснащаться технологией мягкого гибрида 48 В.

Ключевую роль здесь играет мировая премьера новой 8-ступенчатой ​​спортивной коробки передач Steptronic, которая входит в стандартную комплектацию всех моделей с двигателями внутреннего сгорания и является уникальной в этом сегменте. Теперь в составе мягкой гибридной системы на 48 В в компактном корпусе установлен электродвигатель с необходимой силовой электроникой, который действует как стартер-генератор на коленчатом валу и помогает двигателю внутреннего сгорания обеспечивать плавную, динамичную и в то же время, эффективный привод. Мягкая гибридная система создает крутящий момент 147 фунт-футов и выходную мощность до 12 л.с., в зависимости от дорожной ситуации. Этот дополнительный крутящий момент приводит к удивительно мгновенной реакции на малейшее движение акселератора, как при трогании с места, так и при резком увеличении скорости.

Энергия, необходимая для обеспечения форсировки электроэнергии, накапливается в аккумуляторе на 48 В, расположенном под багажным отделением. Он заряжается за счет рекуперации в фазах разгона и торможения. Это обеспечивает эффективное средство рекуперации энергии торможения, которая не использовалась в прошлом. Помимо питания электродвигателя, 48-вольтовая батарея также подает питание на 12-вольтовую электрическую систему автомобиля через трансформатор напряжения.

BMW 760i xDrive: технологические особенности нового восьмицилиндрового агрегата

Под капотом нового BMW 760i xDrive находится 4,4-литровый двигатель V8 с технологией TwinPower Turbo, направляющий свою мощность на дорогу через восьмиступенчатую спортивную коробку передач Steptronic и интеллектуальный полный привод BMW xDrive. Новый V8 может похвастаться рядом технологических особенностей, призванных повысить как его спортивную мощность, так и эффективность. Он использует термодинамические преимущества поперечного выпускного коллектора и внешнего масляного охлаждения двигателя. Кроме того, усиленный привод коленчатого вала, усовершенствованный турбонаддув с перепускным клапаном, новый масляный насос и уменьшенный вес масляного поддона играют свою роль в повышении эффективности двигателя.

Контролируемое вмешательство электродвигателя также заметно повышает уровень комфорта при срабатывании функции Auto Start Stop, а также в режимах холостого хода и движения накатом. Функция движения накатом при отключенном двигателе внутреннего сгорания включается в My Mode Efficient.

С увеличенной мощностью 536 л.с. (и максимальным крутящим моментом 553 фунт-фут) восьмицилиндровый двигатель разгоняет новый BMW 760i xDrive с 0 до 60 миль в час примерно за 4,2 секунды.

BMW 740i получает полностью переработанный рядный шестицилиндровый двигатель.

BMW 740i оснащен существенно модернизированным 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с технологией TwinPower Turbo. Новый двигатель теперь имеет мощность 375 л. мягкая гибридная система.

Инновации, которые влияют как на мощность рядного шестицилиндрового двигателя, так и на его эффективность и показатели выбросов, включают применение цикла Миллера (который сокращает время открытия впускных клапанов), переработанные впускные каналы и камеры сгорания, а также систему зажигания. с активной катушкой со встроенной электроникой. Также была повышена эффективность системы турбонаддува и интеркулера.

Полностью регулируемый клапан VALVETRONIC на стороне впуска теперь дополнен переключаемыми коромыслами на стороне выпуска, что позволяет при необходимости прерывать газообмен. Таким образом, момент трения двигателя при обгоне может быть уменьшен примерно на две трети. Таким образом, когда водитель отпускает педаль акселератора, большая часть энергии торможения может быть поглощена генератором системы мягкого гибрида и передана в аккумулятор 48 В посредством рекуперации.

Кроме того, система изменения фаз газораспределения VANOS теперь работает электрически, а головка блока цилиндров теперь оснащена встроенным выпускным коллектором. Приготовление смеси также происходит с помощью новой системы двойного впрыска. В дополнение к существующей системе впрыска под высоким давлением часть топлива теперь впрыскивается в камеры сгорания через систему низкого давления. Результирующее поведение потока во впускных отверстиях и цилиндрах приводит к уменьшению образования твердых частиц и снижению уровня выбросов CO2.

Новый BMW 740i воодушевляет этим увеличением мощности и эффективности, оценочное время разгона от 0 до 60 составляет пять секунд.

Технология шасси и опыт вождения. Идеальное сочетание спортивного мастерства и комфорта вождения

Технология шасси для нового модельного ряда BMW 7-й серии была спроектирована и настроена с учетом как различных предпочтений клиентов, так и возросшего разнообразия портфеля силовых агрегатов. Подвеска колес, пружинная и демпфирующая системы, рулевое управление и тормозная система — все это разработано таким образом, чтобы в BMW 7-й серии последнего поколения сочетались динамические характеристики и комфорт при движении, которыми он славится. Интенсивные испытания и интегрированное применение всех систем трансмиссии и шасси гарантировали, что все варианты моделей способны обеспечить спектр характеристик управляемости, не имеющих себе равных в этом сегменте. В результате они в равной степени способны обеспечить высокую эффективность вождения за рулем и непревзойденный комфорт для пассажиров.

Повышенная жесткость кузова, большие колеса и более широкие шины нового BMW 7-й серии в сочетании с более широкой колеей в 65,6 дюйма спереди (увеличение на 1,9 дюйма) и 64,9 дюйма сзади (увеличение на 0,16 дюйма) обеспечивают замечательная маневренность, точное рулевое управление и высокое поперечное ускорение. Передняя подвеска седана на двойных поперечных рычагах и задняя пятирычажная подвеска также претерпели обширную модернизацию. На подрамнике переднего моста установлено эластичное крепление рулевого механизма для улучшения акустических свойств. Это дополняется опорой двигателя для конкретной модели BMW i7. В полноприводных моделях алюминиевая противоскользящая панель теперь увеличивает жесткость на кручение в передней части. Новые гидроопоры для подрамника заднего моста (двунаправленные на BMW i7) являются еще одним фактором, повышающим комфорт автомобиля.

Адаптивная двухосная пневматическая подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами в стандартной комплектации

Все варианты моделей нового BMW 7-й серии в стандартной комплектации оснащены адаптивной двухосной пневматической подвеской с автоматическим самовыравниванием, а также адаптивной подвеской с электронно-управляемыми амортизаторами. Подача воздуха в подвеску регулируется индивидуально для каждого колеса, что позволяет сбалансировать неравномерно загруженный автомобиль. Это позволяет адаптивной двухосной пневматической подвеске постоянно поддерживать оптимальную высоту дорожного просвета на всех скоростях, обеспечивая комфортное и уверенное управление.

Система также позволяет регулировать высоту дорожного просвета в соответствии с дорожной ситуацией. Высота автоматически снижается на 0,4 дюйма в спортивном режиме, в то время как во всех других режимах «Мои» кузов опускается таким же образом, как только скорость превышает 87 миль в час или, в BMW i7, 75 миль в час. Кузов также можно поднять на 0,8 дюйма одним нажатием кнопки, например, на неровной дороге или на крутых наклонных пандусах у въездов в гараж. Увеличенный ресивер давления и новое крепление для воздушного компрессора служат для улучшения рабочей акустики системы по сравнению с предыдущим поколением моделей.

Амортизаторы управляются электронным способом для каждого отдельного колеса, что придает новому BMW 7-й серии более четкую управляемость. Новые шатунные подшипники задних амортизаторов обеспечивают значительное улучшение качества езды на небольших неровностях и неровностях дороги. Амортизаторы адаптивно реагируют как на состояние дорожного покрытия, так и на стиль вождения, при этом их ступени сжатия и отбоя регулируются плавно и независимо друг от друга. Базовая настройка демпфера также зависит от выбранного My Mode. Спортивный режим активирует оптимальную реакцию амортизаторов для динамичного управления, создавая заметный контраст с более ориентированными на комфорт настройками амортизаторов во всех других режимах My Mode.

Интегральное активное рулевое управление придает 7-й серии большую устойчивость и облегчает маневрирование.

Новый BMW 7-й серии оснащен новой версией системы рулевого управления с электроусилителем. Передаточное отношение рулевого управления теперь зависит от угла поворота рулевого колеса, а система включает усилитель мощности Servotronic, зависящий от скорости. Различные режимы My Mode снова предлагают на выбор две настройки: либо очень спортивный, либо более комфортный отклик рулевого управления.

Интегральное активное рулевое управление (стандартно для 760i xDrive и i7 xDrive60, опционально для 740i) облегчает маневрирование, повышает маневренность на средних скоростях и повышает устойчивость и уверенность при смене полосы движения и прохождении поворотов на высоких скоростях. Для этого задние колеса поворачиваются либо в ту же, либо в противоположную сторону передних колес - в зависимости от скорости движения - до 3,5°.

Поворот задних колес в направлении, противоположном передним, на низких скоростях позволяет легко маневрировать за счет уменьшения радиуса поворота 7-й серии примерно на 2,5 фута.

Активная стабилизация крена и комфортное вождение с предварительным просмотром дороги

Дополнительный пакет Autobahn для 760i xDrive предлагает покупателям еще один способ максимизировать не только ездовой комфорт нового BMW 7-й серии, но и его маневренность и точность рулевого управления. Он включает в себя функцию активной стабилизации крена, в которой используются электрические поворотные двигатели для исключительно быстрого и точного сглаживания боковых сил, вызывающих крен кузова при динамичном прохождении поворотов. В последней версии системы для этой цели используется электродвигатель на 48 В.

Активная стабилизация крена улучшает маневренность, точность направления и управляемости, а также обеспечивает высокую динамичность рулевого управления благодаря способности более эффективно стабилизировать крен кузова. В результате водитель наслаждается чрезвычайно точной реакцией на рулевое управление и особенно быстрыми действиями. Потенциал поперечного ускорения и динамической управляемости также увеличивается благодаря оптимальному распределению момента крена в зависимости от режима движения и, как следствие, балансу между контактными силами на передних и задних колесах.

Активная стабилизация крена также повышает комфорт при движении по прямой за счет разъединения фиксированного соединения между колесами каждой оси, обеспечиваемого обычным стабилизатором поперечной устойчивости. В результате также улучшается подавление вибраций кузова при движении прямо или при небольших боковых ускорениях: адаптивная двухосная пневматическая подвеска с функцией самовыравнивания поддерживает полный диапазон хода рессоры даже при большой загрузке автомобиля. , добавление активной стабилизации крена позволяет активировать более мягкую настройку пневматической пружины и повысить комфорт при езде. Крен кузова, вызванный дефектами поверхности на одной стороне автомобиля, уменьшается благодаря разъединенным стабилизаторам поперечной устойчивости. Это приводит к уменьшению сил поперечного ускорения и навязчивого «подбрасывания головы», которое они могут вызывать.

Комфортное вождение с предварительным просмотром дороги в BMW 7-Series идет еще дальше, учитывая дополнительную информацию от навигационной системы, анализ стиля вождения и прогнозные данные на основе камер, чтобы максимизировать как динамический отклик, так и комфорт при езде.

Чрезвычайно быстро и точно: ограничение проскальзывания колеса рядом с приводом

Новый BMW 7-й серии также теперь оснащен системой ограничения проскальзывания колес, которая обеспечивает максимальную маневренность и устойчивость автомобиля в сложных дорожных ситуациях. Эта система контроля тяги интегрирована в систему управления двигателем, что устраняет необходимость в длинных путях передачи сигналов к блоку управления DSC. Это позволяет применять корректирующие входные данные в десять раз быстрее, чем в обычных системах, и с исключительной точностью.

Ограничение проскальзывания колес рядом с приводом обеспечивает оптимальное сцепление даже на скользких дорогах и превосходную курсовую устойчивость. Поскольку эта функция почти мгновенно реагирует на любую потерю сцепления с дорогой, особенно при резком ускорении или прохождении поворотов на высокой скорости, системе DSC приходится гораздо реже вмешиваться, чтобы поддерживать спокойную и уверенную управляемость с избирательным торможением отдельных колес.

Исключительная динамика: пакеты M Sport и M Sport Professional

BMW 7-й серии седьмого поколения снова возвышается над своими соперниками благодаря своей спортивной привлекательности, глубоко уходящей корнями в историю бренда. Все варианты моделей выделяются своей впечатляющей маневренностью и управляемостью, и эти качества дополнительно усиливаются пакетом M Sport, который теперь является стандартным для 740i и 760i xDrive и доступен бесплатно для i7 xDrive60. Характерные для M элементы дизайна экстерьера и интерьера подчеркивают динамичную сторону характера «семерки».

Пакет M Sport, доступный для i7 xDrive60, добавляет переднему бамперу характерную для M геометрию, включая нижний воздухозаборник, состоящий из трех секций. Боковые воздухозаборники, как и фары ближнего и дальнего света, расположены глубоко в переднем фартуке, что гарантирует, что визуальный фокус будет направлен прямо на блоки фар дневного света и решетку радиатора BMW. Изогнутая линия, идущая вниз по центру капота, переходит в верхнюю часть бампера и обрамляет медальон BMW. Боковые юбки и задний фартук также имеют характерный для M дизайн.

Другие особенности, призванные усилить ощущение спортивности, включают 20- или 21-дюймовые аэродинамические колеса M на смешанных высокопроизводительных или всесезонных шинах, отделку Shadowline, трехспицевое рулевое колесо M с плоским дном и подсвечиваемые пороги с надписью Логотип М.

Пакет M Sport Professional можно выбрать для 740i или 760i xDrive и добавить в качестве дополнения к пакету M Sport на i7 xDrive60. M Sport Professional добавляет M Sport Brakes с суппортами, окрашенными в черный или синий цвет, незаметным задним спойлером и расширенной отделкой Shadowline на решетке радиатора (без подсветки решетки).

Широкий выбор колес и шин, а также усовершенствованный монитор состояния шин.

Модели 740i и 760i xDrive в стандартной комплектации оснащены 20-дюймовыми двухцветными колесными дисками M Aerodynamic на смешанных всесезонных шинах без пробега. 21-дюймовые колеса на смешанных шинах не являются обязательными.

i7 xDrive60 поставляется с 20-дюймовыми аэродинамическими серыми колесными дисками на смешанных всесезонных шинах без пробега. Другие 20-дюймовые колеса на шинах смешанного типа доступны в качестве бесплатных опций, как и 19-дюймовые аэродинамические колеса на всесезонных шинах без пробега. Различные 21-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами доступны в качестве дополнительных опций. Шины Performance для 20- и 21-дюймовых легкосплавных дисков имеют внутри пенопластовые поглотители для звукоизоляции, что еще больше повышает акустический комфорт в салоне.

Помимо индикатора давления в шинах для каждого отдельного колеса, новый BMW 7-й серии также оснащен стандартной цифровой системой контроля состояния шин. Уникальная в этом сегменте функция использует облачный алгоритм для обнаружения потери давления намного раньше, чем это может сделать монитор давления в шинах автомобиля. Водитель уведомляется о любой потере давления вместе с рекомендуемым планом действий через приложение My BMW. Статистическая информация и методы искусственного интеллекта также могут использоваться для прогнозирования характеристик износа шин транспортного средства и, таким образом, прогнозирования того, когда будет достигнута рекомендуемая минимальная глубина протектора. Функцию цифровой диагностики шин можно настроить на автоматическое информирование клиента о любых технических проблемах, связанных с шинами, требующих действий.

Системы помощи водителю. Интеллектуальная помощь для автоматизированного вождения и парковки

Новая 7-я серия также знаменует собой передовые технологические разработки BMW, когда речь идет о системах помощи при вождении и парковке. Его инновационный технологический пакет, включающий камеры последнего поколения, ультразвуковые и радарные датчики, новый стек программного обеспечения, мощную вычислительную платформу и подключение 5G к BMW Cloud, закладывает основу как для выдающейся функциональности всех существующих систем, так и для реализации будущих функции помощи при вождении.

BMW управляет одним из самых сложных вычислительных центров в Европе, чтобы помочь в разработке функций помощи водителю. Для анализа данных и создания модели окружающей среды, а также для функций визуализации и управления используются передовые программные алгоритмы. Автомобильные 8-мегапиксельные камеры с передовой технологией Mobileye впервые устанавливаются в любой точке мира, что позволяет уменьшить количество фронтальных камер, удвоив количество точек измерения. Существующие функции могут быть улучшены или расширены с помощью удаленных обновлений программного обеспечения, что также позволяет клиентам добавлять новые функции на более позднем этапе в автомобилях, оборудованных соответствующим образом. Следовательно, новый BMW 7-й серии будет постоянно обновляться с помощью новейшего программного обеспечения.

Системы помощи, разработанные для оптимизации взаимодействия между водителем и автомобилем

Функции помощи водителю, доступные в новой 7-й серии, соответствуют философии BMW, заключающейся в предоставлении водителю наилучшей поддержки в любых дорожных ситуациях. Их гармоничная интеграция с технологией трансмиссии и шасси помогает обеспечить безопасное и уверенное вождение при любых обстоятельствах. Все функции носят совместный характер и могут быть отключены водителем в любое время. У водителей также есть возможность настроить функции рулевого управления и торможения, отрегулировав их параметры, повышающие комфорт и безопасность. Таким образом, автомобиль может более точно воспроизводить личный стиль вождения клиента, всегда действуя и реагируя именно так, как интуитивно ожидает водитель, и обеспечивая оптимальную помощь в любой ситуации.

Взаимодействие между водителем и автомобилем дополнительно поддерживается интуитивно понятным управлением вспомогательными функциями и тем, как они четко отображаются в автомобиле. Это делается с помощью передовых форм визуализации, таких как функция Augmented View, которая появляется на информационном дисплее, то есть непосредственно в поле зрения водителя, впервые в новом BMW 7-Series.

Единственная кнопка на левой спице рулевого колеса позволяет легко активировать как активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, так и ассистент рулевого управления и контроля полосы движения.

Предупреждение о лобовом столкновении для повышения безопасности

Стандартная система предупреждения о лобовом столкновении нового BMW 7-й серии имеет множество дополнительных функций и служит для повышения безопасности в городских условиях и во многих других дорожных ситуациях. Включая такие функции, как предотвращение столкновений в городе с функцией торможения, система теперь реагирует на встречный транспорт. Кроме того, он может предупреждать водителя о пешеходах и велосипедистах, которые движутся параллельно дороге и приближаются к автомобилю спереди или сзади при повороте направо, снижая риск столкновения.

Система предупреждения о лобовом столкновении также помогает повысить безопасность при повороте налево. Если транспортное средство приближается по обочине, водителю необходимо перейти дорогу, срабатывают визуальные и акустические предупреждения, а также включаются тормоза, чтобы водитель не мог продолжить маневр. Информация об ограничении скорости с ручной системой ограничения скорости и помощником по уклонению также входят в стандартную комплектацию, как и предупреждение о выходе из полосы движения.

Индивидуальный уровень автоматизированного вождения для дополнительного комфорта и безопасности

Еще одной новой функцией является функция Safe Exit, которая обеспечивает дополнительную безопасность, когда автомобиль стоит. Если автомобиль или велосипедист приближается к новой 7-й серии на скорости, что создает риск столкновения с любой стороны автомобиля при открытии двери, пассажиры предупреждаются об опасности звуковым сигналом и либо миганием светодиодов в зеркало или окружающее освещение и интерактивная панель BMW. Двери также защищены от автоматического открытия.

Специалист по вождению с Highway Assistant и расширенным обзором

Новый Highway Assistant, входящий в опциональный профессиональный пакет помощи при вождении, открывает новое измерение автоматизированного вождения, предлагая новый уровень удобства и беззаботного путешествия на большие расстояния. Это позволяет водителю убирать руки с руля при движении по автомагистралям или другим дорогам с конструктивно разделенными проезжей частью на скорости до 80 миль в час — вдвое больше, чем это было возможно ранее. Однако они должны всегда концентрироваться на дороге впереди и быть готовыми взять на себя ответственность за рулевое управление.

Assisted View в комбинации приборов дает водителю обзор активированных систем и их функций. Центральная часть информационного дисплея отведена под трехмерный макет автомобиля и его окружения. Здесь водитель может видеть изображение автомобилей, грузовиков и мотоциклов, обнаруженных камерами и датчиками на текущей полосе движения, а также на любых соседних полосах.

Новая функция Augmented View, входящая в состав опционального BMW Live Cockpit Professional, является идеальным дополнением к инструкциям навигационной системы в критических ситуациях, обеспечивая исключительно точное руководство во время вождения. Для этого на информационном дисплее за рулевым колесом нового BMW 7-й серии отображается живой видеопоток с точки зрения водителя, который дополняется дополнительной информацией, соответствующей контексту. Например, при запутанных перекрестках в видеоизображение интегрируется анимированная стрелка направления, чтобы помочь водителю выбрать наилучший поворот для запланированного маршрута. В дополнение к этому информация о применимых местных правилах парковки также появляется в прямом видеопотоке в форме дополненной реальности.

Автоматизированная парковка: дистанционное управление и помощник по маневрированию

С появлением новой 7 BMW также укрепляет свою роль первопроходца в области автоматизированной парковки и маневрирования. Ассистент заднего хода BMW, входящий в стандартную комплектацию новой 7-й серии, был первой системой такого рода в мире, когда он был представлен в 2018 году. Модели, оснащенные профессиональным помощником при парковке, частью дополнительного пакета помощи при парковке, могут хранить движения руля на расстояние до 200 метров, а затем воспроизводить их в обратном направлении, избавляя водителя от необходимости перемещаться по сложным подъездным путям и другим сложным дорожкам задним ходом.

Parking Assistant Professional также предлагает дополнительные инновации в области автоматизированной парковки. Например, вместо того, чтобы просто использовать другие транспортные средства в качестве ориентиров, помогающих выбрать место для парковки и выровнять транспортное средство при парковке, теперь система также может использовать бордюр и любые дорожные линии в качестве ориентиров. Еще более впечатляющим является то, что новая удаленная функция дает водителям возможность также контролировать все маневры на парковке и выезде из нее снаружи автомобиля с помощью приложения My BMW на своем смартфоне. В любой момент во время маневра можно переключаться между бортовым и дистанционным управлением.

Эта удаленная функция применяется при использовании помощника по маневрированию, еще одной новой функции, которая использует данные GPS и данные о траектории движения руля для записи и хранения до десяти сценариев в разных местах, каждый из которых охватывает расстояние до 200 метров. Когда автомобиль в следующий раз прибывает в сохраненную начальную точку, например, на въезде на узкую извилистую дорогу, помощник по маневрированию сможет выполнять все задачи, необходимые для завершения маневра, управляя акселератором, тормозами и рулевым управлением, а также переключение передач для движения вперед или назад. При необходимости система может многократно переключаться между режимами Drive и Reverse, выполняя соответствующие действия рулевого управления, дроссельной заслонки и тормоза, например, при преодолении гаража с небольшим пространством и крутыми поворотами. Во время выполнения автоматизированного маневра водитель может сосредоточиться на наблюдении за окружением автомобиля. Удаленная функциональность также даст водителям возможность остановить маневр в любой момент и выйти из автомобиля, чтобы контролировать оставшуюся часть маневра со своего смартфона. Это можно сделать с расстояния до 20 футов от автомобиля.

Новый автомобильный опыт: BMW iDrive и инновационные цифровые услуги

Стандартный BMW Live Cockpit Professional включает в себя программное обеспечение BMW iDrive 8 нового поколения, а также исключительно мощные возможности подключения и обработки данных. Взаимодействие между водителем и транспортным средством переносится в цифровое будущее. Новая мультисенсорная система BMW iDrive предлагает водителям гораздо больше возможностей для простого, интуитивно понятного мультимодального управления автомобилем, навигации, информационно-развлекательных и коммуникационных функций, а также цифровых услуг.

Пользовательский интерфейс нового BMW 7-й серии основан на интуитивно понятном многорежимном управлении с использованием сенсорного изогнутого дисплея BMW, голосового управления, контроллера iDrive, многофункциональных кнопок на рулевом колесе и управления жестами BMW. Полностью цифровой изогнутый дисплей BMW и постоянно расширяющиеся возможности интеллектуального персонального помощника BMW означают, что новый автомобиль BMW iDrive в первую очередь ориентирован на взаимодействие с помощью сенсорного и голосового управления. Настраиваемые дисплеи также помогают создать тесную связь между водителем и автомобилем. Помимо изогнутого дисплея BMW и интерактивной панели BMW,

BMW Digital Key Plus превращается в полнофункциональный автомобильный ключ

BMW Digital Key Plus позволяет клиентам автоматически запирать и разблокировать свой новый BMW 7-й серии с помощью Apple iPhone, когда они находятся рядом с автомобилем, с помощью сверхширокополосной (UWB) радиотехнологии с повышенной безопасностью, что делает ненужным обычный автомобильный ключ. Нет необходимости даже вынимать iPhone из кармана или сумки, когда они подходят к машине или уходят. Оказавшись внутри, iPhone можно оставить в кармане или сумке пользователя или положить в лоток для смартфона. На более позднем этапе цифровой ключ Plus сможет выполнять дополнительные функции рядом с автомобилем через приложение My BMW с использованием технологии UWB. К ним относятся автоматическое открытие и закрытие дверей и багажника, а также частичная активация системы сигнализации.

BMW Digital Key Plus можно настроить с помощью приложения My BMW. Владелец автомобиля также может поделиться им — и, следовательно, доступом к автомобилю — с пятью другими пользователями.

«Великолепные моменты входа»: эмоциональная связь с автомобилем начинается на подъезде

«Великолепные моменты входа» — это название, данное пользовательскому опыту с момента, когда водитель впервые приближается к новому BMW 7-й серии, и до начала путешествия. Как только расстояние между транспортным средством и водителем падает ниже примерно 10 футов, транспортное средство выполняет хореографическую последовательность шагов. Это начинается с организованного светового эффекта с использованием внешнего и внутреннего освещения, включая решетку радиатора BMW с подсветкой, динамический световой ковер в зоне входа, светодиодную крышу Panoramic Sky Lounge и интерактивную панель BMW. Когда водитель находится на расстоянии шести футов, сценарий приветствия автоматически разблокирует и откроет двери одновременно с воспроизведением анимации запуска на изогнутом дисплее BMW. Это показывает личное приветствие в окне приветствия, а также полезные предложения и информацию,

Сверхширокополосная (UWB) радиотехнология с повышенной безопасностью, включенная в стандартную функцию комфортного доступа, позволяет точно определять местоположение между автомобилем и ключом или совместимым смартфоном.

Индивидуальный опыт вождения с использованием до семи режимов My Mode.

Новые «Мои режимы» создают всеобъемлющее взаимодействие функций автомобиля, дисплеев и внутренней атмосферы. Их можно легко выбрать с помощью голосовой команды или с помощью кнопки на консоли процентера, которая заменяет ранее расположенный там переключатель управления режимом вождения. Новый BMW 7-й серии предлагает на выбор до семи режимов My Mode, в зависимости от комплектации. Каждый из них активирует определенные настройки трансмиссии и шасси, отображение показаний на изогнутом дисплее BMW и внутреннее освещение, включая интерактивную панель BMW. В случае BMW i7 тон Iconic Sounds Electric также меняется в соответствии с выбранным режимом My Mode. И впервые содержимое, отображаемое на проекционном дисплее BMW, также адаптируется при активации режима Sport или Efficient.

Персональный режим, спортивный режим и экономичный режим в новом BMW 7-й серии дополняются тремя новыми режимами My в стандартной комплектации. В экспрессивном режиме ощущения от вождения сочетаются с драматическим настроением салона. Выразительные цвета и абстрактные узоры задают тон визуализации контента на изогнутом дисплее BMW. В сочетании с BMW Iconic Sounds Electric, созданным для BMW i7 в рамках сотрудничества между BMW Group и композитором музыки к фильмам Хансом Циммером, переключение на экспрессивный режим также создает нетрадиционный саундтрек внутри автомобиля, который захватывает преобладающую дорожную ситуацию с поразительной интенсивностью. . В режиме Relax Mode акцент смещается на благополучие, гармонию и расслабление, что сопровождается графикой на изогнутом дисплее BMW, вдохновленной природными ландшафтами. Функция массажа сидений также активируется, если она установлена.

Театральный режим является частью новой автомобильной развлекательной системы с BMW Theater Screen в задней части салона. При активации заднее отделение салона превращается в частный кинотеатр за счет изящного опускания 31-дюймового экрана BMW Theater Screen, закрывания солнцезащитных шторок и соответствующей регулировки положения сиденья и внутреннего освещения. Пассажиры сзади также могут выбирать различные режимы My Mode с помощью блоков управления BMW Touch Command в любом из подлокотников.

BMW Intelligent Personal Assistant с новыми возможностями

Интеллектуальный персональный помощник BMW в новом BMW 7-й серии обладает дополнительными навыками и новыми функциями для улучшенного взаимодействия, а это означает, что идеальный цифровой помощник в каждом путешествии стал еще лучше. Теперь информация может обрабатываться быстрее, а мгновенный текстовый дисплей под графикой интеллектуального персонального помощника теперь также указывает команду, которая только что была понята и обработана голосовым помощником. В новом BMW 7-й серии также можно использовать естественные голосовые инструкции, чтобы, например, активировать системы помощи водителю или открыть двери (на моделях, оснащенных опцией автоматических дверей). И впервые интеллектуальный персональный помощник теперь реагирует на указания пассажиров на задних сиденьях.

Общение с голосовым помощником стало еще более интерактивным и динамичным благодаря новой возможности трансформироваться в около 20 различных значков. В дополнение к этому, интеллектуальный персональный помощник теперь может при необходимости принимать более анимированный «выразительный» вид с парой глаз, что делает его еще более живым.

Оптимальное подключение с 5G и Personal eSIM

Новый BMW 7-й серии вступает в эпоху 5G. Стандартная персональная eSIM, интегрированная в автомобиль вместе с автомобильной SIM-картой, позволяет одновременно активировать две SIM-карты, и обе они предназначены для новой мобильной технологии 5G. Персональная eSIM, по сути, превращает 7-Series в еще одно подключенное устройство в цифровом мире клиента. Мобильный прием значительно улучшается благодаря собственной антенной системе автомобиля 5G при использовании телефона с поддержкой 5G в совместимой сети.

Персональная eSIM позволяет клиенту с легкостью использовать функции связи и подключения, охватываемые соглашением о мобильной связи, из своего автомобиля — даже в ситуациях, когда у него нет с собой смартфона. Пользователи могут расширить существующее соглашение о мобильной связи, активировав персональную eSIM через одного из доступных сетевых операторов. Более того, Personal eSIM привязан не только к одному автомобилю, но и к BMW ID пользователя, что означает, что его можно перенести на другие автомобили BMW с функциональностью Personal eSIM.

Развлечения на передних сиденьях: потоковое вещание YouTube на изогнутом дисплее BMW

Новый BMW 7-Series впервые позволит водителю и переднему пассажиру смотреть видео по запросу на дисплее управления. Это означает, что они могут скоротать время, ожидая, пока автомобиль зарядится или заправится, например, наслаждаясь разнообразной программой развлечений в автомобиле.

Начиная с YouTube, набор доступных сервисов будет постоянно расширяться, поскольку BMW добавляет дополнительные сторонние приложения. Личная eSIM в автомобиле должна быть активирована для потоковой передачи видео.

Улучшенный доступ к телекоммуникациям для пассажиров задних сидений

Новый BMW 7-й серии также позволяет пассажирам на заднем сиденье использовать встроенную аудиосистему для совершения телефонных звонков. Блоки Touch Command в задних дверях позволяют им как получать доступ к своим контактам, так и совершать или принимать вызовы. Встроенные динамики в подголовниках, которые опционально доступны как часть звуковой системы Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, обеспечивают превосходное качество звука при телефонных звонках без помощи рук. Вызовы могут либо оставаться в личной звуковой зоне пассажира, либо передаваться остальной части автомобиля. Микрофоны отфильтровывают нежелательный фоновый шум, гарантируя превосходное качество звука.

Внутренняя камера для моментальных снимков и взгляда внутрь автомобиля с помощью приложения My BMW на смартфоне.

Клиенты также могут отправлять изображения с внутренней камеры на свой смартфон с помощью функции удаленного доступа в приложении My BMW, если они хотят заглянуть внутрь автомобиля, например, чтобы проверить, не остались ли там сумки или другие предметы. Внутренняя камера также активируется вместе с противоугонным регистратором, который начинает запись салона в момент срабатывания противоугонной системы автомобиля.

Магазин BMW ConnectedDrive: цифровой интерфейс для обновлений BMW ConnectedDrive

Клиенты могут воспользоваться услугой BMW ConnectedDrive Upgrades, чтобы активировать определенные функции в новом BMW 7-й серии на более позднем этапе. Новый магазин BMW ConnectedDrive Store предоставляет центральный интерфейс для добавления этих функций. Клиенты могут вызвать обзор функций, которые они уже добавили на дисплей управления, и добавить дополнительные функции в любое время. Для большей гибкости функции могут быть добавлены на выбранный период в один месяц, один год, три года или на постоянной основе. Некоторые функции даже доступны для бесплатной пробной версии.

Устойчивость в разработке и производстве продукции. Удовольствие от вождения и престиж на фоне ответственности

BMW Group неустанно стремится к тому, чтобы стать самым успешным и самым устойчивым производителем автомобилей премиум-класса. Непрерывное повышение эффективности и систематическая электрификация позволили компании сократить выбросы CO2 автопарком своих брендов на 53 процента в период с 1995 по 2020 год. BMW Group продолжила в том же духе в 2021 году, превзойдя свои цели по выбросам CO2 в ЕС. По собственным расчетам, компания снизила целевую стоимость парка примерно на 126 г/км для 27 стран ЕС, а также Норвегии и Исландии примерно на десять граммов.

Повышение экологичности касается не только приводных систем с минимальными или нулевыми локальными выбросами. Вместо этого рассматривается полный жизненный цикл транспортного средства, от разработки и закупки сырья до этапа производства и использования до последующей переработки. BMW Group поставила перед собой цель сократить выбросы углерода по всей цепочке создания стоимости на 40 процентов к 2030 году. Она также является первым немецким автопроизводителем, присоединившимся к кампании Business Ambition for 1,5°C, проводимой инициативой Science Based Targets (SBTi). . Таким образом, дорожная карта компании по достижению климатической нейтральности следует научно обоснованному и прозрачному маршруту, который соответствует самым амбициозным целям Парижского соглашения. В то же время,

Новый BMW 7-й серии играет особую роль в достижении целей устойчивого развития.

Новый модельный ряд BMW 7-й серии вносит свой индивидуальный вклад в усилия по снижению воздействия на окружающую среду на протяжении всего жизненного цикла продукта. Следовательно, новая флагманская модель бренда обеспечивает максимальное удовольствие от вождения и престиж на фоне ответственной корпоративной стратегии, которая устанавливает амбициозные цели в области устойчивого развития для каждой модели и каждого модельного ряда. Внедрение соответствующих мер на всех этапах цепочки создания стоимости делает новый BMW 7-й серии уникальным предложением в своем сегменте.

Это особенно верно для BMW i7 с его полностью электрической системой привода. Премьера полностью электрифицированного варианта модели представляет собой самый ценный вклад новой линейки BMW 7-й серии в достижение целей устойчивого развития и подчеркивает, как компания стремится сократить выбросы углерода на этапе использования всего парка и во всех сегментах за счет дальнейшего 50 процентов к 2030 году (по сравнению с показателем 2019 года).

Углеродный след нового BMW i7

Потенциал глобального потепления BMW i7 xDrive60 на протяжении всего его жизненного цикла примерно на 33/39% ниже, чем у нового BMW 740i xDrive/BMW 740i при использовании текущего баланса электроэнергии в ЕС. Если для зарядки используется возобновляемая энергия, разница в потенциале глобального потепления в течение жизненного цикла увеличивается еще больше, примерно до 60/64 процентов соответственно. Углеродный след нового BMW i7 будет указан в сертификате проверки, подтвержденном независимыми аудиторами, к моменту начала производства в июле 2022 года.

Особо строгий подход применяется к сокращению выбросов CO2 при производстве технологии BMW eDrive пятого поколения, установленной в новом BMW i7. Только в цепочке поставок использование зеленого электричества для производства аккумуляторных элементов и более широкое использование вторичного сырья сокращает выбросы CO2 примерно на 20 процентов по сравнению с транспортным средством, в котором эти меры не применяются.

Ответственное производство сырья

Цели устойчивого развития, определенные для всех вариантов моделей нового модельного ряда 7-й серии, также включают производственные цепочки, расположенные выше по течению. BMW Group взяла на себя обязательство создать самую устойчивую цепочку поставок в автомобильной промышленности. Основными моментами на стороне закупок являются соблюдение экологических и социальных стандартов, соблюдение прав человека, сохранение природных ресурсов и сокращение выбросов CO2. Поэтому меры по оптимизации устойчивости устанавливаются в консультации с поставщиками, например, использование вторичного сырья и использование возобновляемых источников энергии.

Помимо экологически чистого производственного процесса, здесь также учитывается возможность вторичной переработки рассматриваемого компонента и аспекты, связанные со здоровьем. Проверки также включают в себя обеспечение того, чтобы потенциально аллергенные материалы, такие как никель, не использовались в местах, где клиенты могут к ним прикоснуться.

Этот целостный подход к повышению устойчивости также включает в себя те технологические разработки, которые позволяют сократить использование критических материалов или даже полностью отказаться от них. Например, для электродвигателей, составляющих часть технологии BMW eDrive пятого поколения в BMW i7 (которые также производятся на заводе BMW Group в Дингольфинге вместе с автомобилем), был разработан принцип конструкции, который устраняет необходимость использования редкоземельных металлов. металлов в роторе. Вместо обычных магнитов, для которых требуется это сырье, используется ротор с электрическим возбуждением, обеспечивающий мгновенное и точно контролируемое срабатывание электропривода.

BMW Group сама закупает кобальт, необходимый для производства аккумуляторных элементов, прежде чем предоставить его поставщикам аккумуляторных элементов. Это дает компании полную прозрачность в отношении происхождения материала и используемых методов добычи.

Хотя кобальт из Демократической Республики Конго (ДРК) не используется в аккумуляторных элементах для технологии BMW eDrive пятого поколения, BMW Group следует принципу «расширение возможностей перед отказом», участвуя в местном проекте. Компания совместно со своими партнерами поручила Немецкому агентству международного сотрудничества (GIZ) разработать меры, направленные на улучшение условий труда и жизни как горняков-кустарей, так и жителей близлежащих населенных пунктов. Если проект будет успешным, поставки кобальта напрямую из ДРК могут снова стать вариантом для BMW Group.

Литий является еще одним сырьем, которое имеет жизненно важное значение для производства высоковольтных батарей, но классифицируется как критическое. BMW Group снова закупает это сырье непосредственно перед тем, как поставлять его производителям аккумуляторных элементов. Это обеспечивает полную прозрачность относительно его происхождения. В 2019 году BMW Group уже подписала соглашение о поставках лития из месторождений твердых пород на австралийских рудниках. С 2022 года компания дополнительно закупает литий в Аргентине, где это сырье добывается из соленой воды соленых озер с использованием инновационной технологии, сводящей к минимуму воздействие на местные экосистемы и сообщества.

BMW Group также поручила двум престижным американским университетам провести исследование по устойчивой добыче лития в Латинской Америке. Цель исследования - изучить влияние добычи лития на местное водоснабжение.

Использование вторичных материалов и возобновляемого сырья

Среди других целей устойчивого развития, поставленных BMW Group, — более широкое использование вторичного сырья в производстве автомобилей. Компания придерживается концепции экономики замкнутого цикла с целью как можно дольше удерживать сырье в замкнутом цикле, тем самым сокращая ввод первичных материалов, а также связанную с этим потенциально вредную для окружающей среды добычу сырья и его часто энергозатратную эксплуатацию. и углеродоемкая переработка. В настоящее время автомобили производятся с использованием в среднем почти 30 процентов переработанных и повторно используемых материалов. Подход «вторичный первый» предназначен для постепенного увеличения этого показателя до 50 процентов.

Чтобы уменьшить использование первичного алюминия, что приводит к особенно энергоемкому производственному процессу, BMW Group решила целенаправленно использовать вторичный материал для этого высококачественного легкого металла. Доля вторичного алюминия, используемого при изготовлении отливок для моделей новой 7-й серии, уже достигает 50 процентов.

BMW Group создала замкнутые циклы для стали и алюминия между заводами, ответственными за новый BMW 7-Series в Дингольфинге и Ландсхуте, а также его поставщиками. Использование вторичных материалов вместо первичных приводит к существенному сокращению выбросов CO2 примерно на 80 процентов для алюминия и до 70 процентов для стали (в зависимости от точного состава сплава/материала). Использование вторичных материалов имеет дополнительные преимущества, связанные с сохранением природных ресурсов и предотвращением нарушения экологических и социальных стандартов по всей цепочке поставок.

Все стальные отходы из прессовых цехов BMW Group поставляются сталелитейным компаниям и используются повторно. Алюминиевые отходы с заводов в Дингольфинге и Мюнхене также отправляются алюминиевым компаниям, при этом около 70 процентов остаточного материала в конечном итоге повторно используются как часть системы прямого замкнутого цикла.

В салоне нового BMW 7-й серии использованы тщательно подобранные материалы, сочетающие высочайшие стандарты качества с высоким коэффициентом экологичности. Ключевыми соображениями здесь являются сохранение ресурсов, энергоэффективность при производстве и пригодность для вторичной переработки. Напольные покрытия нового BMW 7-й серии изготовлены из синтетической нити, которая производится из переработанных нейлоновых отходов по специально разработанной технологии. Исходный материал для этого включает рыболовные сети, извлеченные из моря, а также изношенные полы и остаточные отходы производства пластмасс. Использование этого материала, известного под названием Econyl, помогает как сохранить ресурсы, так и сократить вредные для климата выбросы. В процессе производства переработанного пластика выделяется примерно на 80 процентов меньше CO2, чем при обычном производстве нейлона на нефтяной основе.

Высококачественный переработанный материал также используется во множестве других компонентов нового BMW 7-й серии. Основа дверных панелей, крышка панели капота, направляющие бампера и окантовка передней решетки, например, полностью изготовлены из повторно используемого пластика. Между тем, волокна, используемые для материала поверхности как обшивки потолка, так и отделки передней, средней и задней стоек, полностью получены из переработанных ПЭТ-бутылок. Кабельные каналы изготавливаются с использованием от 60 до 100 процентов переработанного пластика.

Новый высококачественный обивочный материал Veganza предлагает свойства, аналогичные коже, в том, что касается комфорта сиденья и ощущения поверхности. В то же время этот материал обеспечивает сокращение выбросов CO2 примерно на 85 процентов по сравнению с полностью кожаной отделкой. Материалы, используемые для кожаной обивки, поступают из контролируемых источников либо в Европе, либо в США, Канаде и Мексике.

Использование материалов из натуральных волокон также положительно влияет на воздействие новой 7-й серии на окружающую среду. Мало того, что они весят примерно на 30 процентов меньше, чем эквивалентные пластиковые материалы, они также приводят к вычетам из расчетного значения CO2, поскольку они поглощают CO2 во время роста и выделяют кислород. Натуральные волокна используются для различных компонентов нового BMW 7-й серии, в том числе для опоры несущей конструкции процентной консоли.

Электроэнергия из возобновляемых источников для производства компонентов и автомобилей

Выбросы CO2 при производстве автомобилей были снижены более чем на 70 процентов с 2006 года. Все заводы международной производственной сети BMW Group с 2021 года придерживаются чистой политики нулевого уровня выбросов углерода. Электроэнергия, закупаемая для производства нового BMW 7-Series в BMW Завод группы Dingolfing полностью возобновляем.

Электроэнергия из возобновляемых источников также представляет собой один из наиболее важных рычагов сокращения выбросов CO2 в цепочке поставок. BMW Group подписала более 400 контрактов с поставщиками, согласующими использование экологически чистой энергии, включая не только производителей аккумуляторных элементов для технологии BMW eDrive пятого поколения, но и поставщиков алюминия и производителей алюминиевых компонентов. С февраля 2021 года BMW Group закупает алюминий, произведенный в Объединенных Арабских Эмиратах, с помощью солнечной энергии. Электроэнергия, вырабатываемая в огромном солнечном парке, расположенном в пустыне за пределами Дубая, используется для производства легкого металла. Количество приобретенного алюминия, произведенного с использованием солнечной энергии, покрывает почти половину годовых потребностей литейного производства легких металлов на заводе BMW Group в Ландсхуте.

Начиная с 2024 года новый BMW 7-й серии также получит выгоду от перехода на литые алюминиевые диски, которые полностью производятся с использованием экологически чистой электроэнергии. Это позволит BMW Group сделать еще один шаг к своей цели по созданию наиболее устойчивой цепочки поставок во всей автомобильной промышленности. Переключение коснется как чрезвычайно энергоемкой стадии электролиза при производстве алюминия, так и процесса литья колес. Необходимые для этого договоренности достигнуты со всеми поставщиками колес BMW Group.

До сих пор на колеса приходилось около пяти процентов выбросов CO2, производимых в цепочке поставок. Эта цифра сократится более чем вдвое благодаря переходу на более устойчивое производство с использованием «зеленой» электроэнергии. BMW Group ежегодно поставляет около 10 миллионов легкосплавных дисков, 95 процентов которых составляют литые алюминиевые диски. Компания сможет обеспечить сознательное и устойчивое обращение с алюминиевым материалом контрактными производителями, проводя независимые проверки, и сэкономит до 500 000 тонн CO2 в год.

Устойчивое производство на заводе BMW Group в Дингольфинге

Все варианты моделей новой линейки BMW 7-Series будут производиться на заводе BMW Group в Дингольфинге. Завод в Нижней Баварии является первым предприятием в международной производственной сети BMW Group, которое производит полностью электрические, подключаемые гибридные модели и модели с двигателем внутреннего сгорания на одной сборочной линии. Помимо того, что завод BMW Group в Дингольфинге является ведущим заводом по производству роскошных моделей, он также является домом для компетентного центра компании по производству систем электропривода, в задачи которого входит производство как электродвигателей, так и высоковольтных аккумуляторов для BMW i7 непосредственно на месте. В рамках продолжающегося перехода к электрической мобильности,

Помимо закупки экологически чистой энергии, было реализовано множество других мер, направленных на то, чтобы сделать производство нового BMW 7-й серии на заводе BMW Group в Дингольфинге устойчивым. Заводу удалось интегрировать производство кузовов для новых моделей в существующие мощности кузовного цеха, несмотря на то, что они изначально не были спроектированы так, чтобы их можно было адаптировать для последующего производства. Это означает, что большая часть оборудования, наряду с несколькими сотнями производственных роботов, может продолжать использоваться. В настоящее время в покрасочный цех инвестируются десятки миллионов евро, чтобы снизить его ресурсоемкость. Здесь устанавливаются новые линии катодного покрытия погружением и система сухой сепарации, которые значительно снизят потребление воды и энергии. Вместо повторного использования в качестве технологического тепла, как в прошлом,

Энергоэффективное оборудование, планирование упаковки и транспортная логистика формируют дополнительные аспекты устойчивого производства, равно как и переработка и управление водными ресурсами. Завод тестирует использование электрических грузовиков для внутренних грузовых перевозок. Коэффициент рециркуляции на заводе в Дингольфинге превышает 90%, а уровень рекуперации еще выше — более 99%. В результате в 2021 году завод BMW Group в Дингольфинге произвел всего 580 граммов или около того остаточных отходов на каждый произведенный автомобиль. И более 40 процентов необходимой воды поступает из собственных колодцев завода, что снижает нагрузку на запасы питьевой воды в регионе.

Систематическое снижение выбросов CO2 на этапе использования

BMW 7-й серии является технологическим флагманом и двигателем инноваций для всей линейки продуктов BMW Group, и это также относится к технологическим инновациям, направленным на повышение эффективности на этапе использования. Все варианты моделей поставляются с полностью электрическим, подключаемым гибридным приводом или приводом с двигателем внутреннего сгорания последнего поколения.

Новый BMW i7 оснащен модернизированной версией адаптивной рекуперации для повышения эффективности и запаса хода. В сочетании с упреждающим стилем вождения эта функция адаптивной рекуперации позволяет более 90 процентов всего замедления выполняться только за счет рекуперации энергии торможения без необходимости включения тормозной системы. Оптимизированный контроль температуры высоковольтной батареи продлевает срок ее службы. Клиенты BMW Charging могут заряжать высоковольтную батарею исключительно углеродно-нейтральной энергией от всех поставщиков электроэнергии.

На всех остальных моделях двигатели внутреннего сгорания из нового семейства двигателей BMW Group Efficient Dynamics сочетаются с новейшей технологией мягкого гибрида 48 В. Это дает эффект компенсации дополнительного расхода топлива, вызванного гораздо более обширной стандартной спецификацией автомобиля, и на самом деле более чем сводит на нет разницу в некоторых вариантах модели. Этому также способствуют продуманная легкая конструкция кузова и шасси нового BMW 7-й серии, а также его оптимизированные аэродинамические свойства. Дверные ручки, расположенные заподлицо, и легкосплавные диски с оптимизированной аэродинамикой — две новые функции, которые помогают оптимизировать воздушный поток.

Цифровые технологии также используются для повышения эффективности во всех вариантах модели. Новый Efficiency Trainer постоянно информирует водителя о состоянии вождения и потоке энергии, а также побуждает его управлять автомобилем максимально эффективно. В то же время новые «Мои режимы» обеспечивают полную эффективность. Водитель получает рекомендации по управлению дроссельной заслонкой в ​​зависимости от ситуации как на информационном дисплее, так и на дополнительном проекционном дисплее BMW. Измеритель мощности отображает советы по эффективному ускорению, замедлению или вождению с постоянной скоростью. При этом данные камеры и навигационной системы также используются для помощи в упреждающем вождении при приближении к перекрестку, населенному пункту или изменению ограничения скорости. Анализ стиля вождения обеспечивает оценку поведения при ускорении и упреждающее использование акселератора. Наградой за экономичное вождение является увеличенный запас хода.

#bmw7series2023 #bmw 7-series #bmw7серии #bmw7-2023 #bmwi7