Смотря цифры статистики продаж новых автомобилей, я невольно обращал внимание, как падают продажи немецкой марки Volkswagen у нас в стране, да и Skoda тоже показывает похожие результаты.
Начиная с июля 2021 года, что Volkswagen, что Skoda, не показали ни одного месяца, когда продажи в 2021 году, превысили бы продажи 2020 года. Мало того, почти каждый месяц второго полугодия, обе марки закрывали с неутешительными показателями от минус 40% до минус 58%.
Но почему так сильно в нашей стране стали не любить немцев и чехов? Вопрос отпал, когда я зашел в дилерский центр Volkswagen.
Из покупателей в салоне была семейная пара, которая выбирала себе Tiguan, так же около 5 человек сидели в зоне ожидания, дожидаясь своего автомобиля с технического обслуживания.
Ко мне подошел один из менеджеров и узнал, какой автомобиль меня интересует, предложил тест-драйв. Но меня интересовали лишь цены и есть ли какие-то скидки на автомобили, особенно 2021 модельного года. Но скидок нет, только если сдать свой автомобиль в трей-ин или приобрести в кредит, так можно получить максимально выгодное предложение.
Я сказал менеджеру, что справлюсь сам, а если будут вопросы, то обязательно обращусь к нему с вопросами. Далее я пошел смотреть цены.
Volkswagen Polo
Когда-то бюджетный седан, который очень полюбился нашим согражданам, а отличии от настоящего Polo в кузове хэтчбек. Но сейчас его продажи падают каждый месяц. Итак, Polo седан в комплектации «Status» с двигателем 1,6 литров на 110 сил, автоматическая коробка передач. Цена автомобиля у дилера 1.760.000 рублей. Цена же в прайсе на 329.000 рублей дешевле. А всего за год, автомобиль успел с отметки 1.210.000 рублей, а допов ставили не более,чем на 100 тысяч рублей.
Volkswagen Taos
Компактный кроссовер, который должен был составить конкуренцию Hyundai Creta, но так и не смог даже близко приблизиться к ее показателям продаж. Кроссовер в комплектации «Status» с двигателем 1,4 литра, с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и с передним приводом. Цена кроссовера у дилера 2.575.600 рублей, а вот в прайсе цена ниже на 423 тысячи рублей. За 1 год цена по прайсу на такой кроссовер, выросла на 190 тысяч рублей.
Volkswagen Tiguan
Далее идет кроссовер Volkswagen Tiguan в комплектации «Respect» с двигателем 1,4 литра, с роботизированной коробкой передач и с передним приводом, получил цену от дилера 2.750.600 рублей. Наценка дилера составляет 265 тысяч рублей, а за год цена на него выросла на 400 тысяч рублей.
И это еще не самые большие наценки, что я встречал. На Tiguan некоторые дилеры добавляют по 1-1,5 миллиона рублей за максимальную комплектацию «Rline», а на Polo по 400-500 тысяч рублей.
Неудивительно, что спрос на них так упал, посмотрим, что покажет статистика за январь, но появится она только в начале февраля. Так же очень интересно посмотреть, что там у корейцев с продажами и как сильно просели они.
