Андрей Якунин | Про авто

Парадокс российского авторынка образца 2026 года виден невооружённым глазом. В страну рекой текут китайские кроссоверы. Они дороже «Лад» в рознице, но продаются в разы лучше. Секрет этого успеха одновременно прост и убийственен для отечественного производителя. И кроется он не в конструкциях моторов или дизайне салона, а исключительно в сфере больших денег и кредитных процентов. На май 2026 года кредитная математика стала для АвтоВАЗа главным противником. Гораздо более опасным, чем технологическое отставание или капризы сборки...

Двигатель заглох прямо на оживленном перекрестке. Стартер щелкает, а мотор молчит. Вы включаете аварийку, пытаетесь перевести селектор автомата в нейтраль, чтобы откатить машину к обочине, но рычаг намертво застрял в положении «P». Сзади начинают сигналить. В этот момент многие впадают в панику или пытаются силой вырвать селектор. А зря. Потому что именно в такой ситуации на помощь приходит маленькая скрытая кнопка, которая может сэкономить вам сотни тысяч рублей. Я сам прошел через этот кошмар и...

Рынок кроссоверов в России сейчас переживает странные времена. Ещё вчера мы выбирали между Hyundai, Kia и Renault, а сегодня в одном ценовом диапазоне, от четырёх до пяти миллионов рублей, можно купить и напичканный опциями китайский Geely Monjaro, и почти легендарный Subaru Forester, привезённый из-за рубежа по параллельному импорту. Я сам владелец Monjaro и честно скажу: беря его, я думал, что получаю «почти Вольво» с дикой динамикой и салоном бизнес-класса. Но полгода эксплуатации показали и плюсы, и минусы...

Рынок новых автомобилей в России последние несколько лет похож на перевернутый калейдоскоп. Привычные европейские и японские бренды ушли, а их место стремительно заняли китайские марки. Сегодня в автосалонах и на онлайн-витринах плотно обосновались Chery, Haval, Geely, Jetour и десятки других, еще вчера незнакомых названий. Параллельно с этим выстроилась целая индустрия параллельного импорта: свежие Kia, Hyundai, Toyota и даже премиальные немцы попадают в страну не через официальные каналы, а благодаря поставкам из Китая, Казахстана, Кореи и стран Ближнего Востока...

Май 2026 года точно войдёт в историю автомобильной России. Я не припомню другого такого месяца, когда водителям одномоментно выкатили бы столько изменений. Опасное вождение, шумовой контроль, короткие полисы ОСАГО, новая аптечка, ползучие камеры на скорость, шины и даже грядущая просушка дорог - голова идёт кругом. Я собрал все нововведения в один подробный гид. Без слухов, без паники, с конкретными цифрами и статьями КоАП. Самая громкая и обсуждаемая тема. Если раньше «шашечников» и откровенно агрессивных водителей наказывали по совокупности других статей, то теперь появилась отдельная норма...

Кажется, в Ульяновске скоро произойдёт событие, которое заставит нас переписать учебники по российскому автопрому. Завод, десятилетиями ассоциировавшийся с архаичными мостами и двигателем ЗМЗ, встаёт на новые рельсы. Причём встаёт настолько радикально, что в это трудно поверить. На конвейер, где ещё недавно собирали «Патриоты», готовятся запустить абсолютно новый рамный внедорожник. И у него будет 200-сильный мотор, восьмиступенчатый автомат и блокировка заднего дифференциала. Встречайте - Sollers S9...

Поставки «параллельных» иномарок из Китая в 2026 году бьют рекорды. По данным аналитиков, спрос на такие машины вырос в два с половиной раза, и абсолютным лидером стала Mazda CX-5 китайской сборки. Схема проста и заманчива: вы заказываете автомобиль, и вам привозят его под ключ прямо во Владивосток. Цена - от 2,3 миллиона рублей. За эти деньги вы получаете абсолютно новый японский кроссовер с двухлитровым атмосферным мотором, автоматом и богатым для «базы» оснащением. Звучит как идеальный план. Именно так я и подумал год назад...

Артем, 41 год. Инженер-строитель из Калуги. Стаж за рулем - 20 лет. До Haval M6 были Renault Duster, Kia Ceed и Nissan Almera. В начале 2024 года купил новый Haval M6 в комплектации Elite с роботом. Пробег на момент отзыва - 60 000 км. «Я купил этот автомобиль не от хорошей жизни», - начинает Артем. После ухода многих иномарок и резкого скачка цен выбор доступного семейного кроссовера с нормальным багажником и высоким клиренсом оказался невелик. Haval M6 привлекал ценой, просторным салоном и тем, что собирали его прямо здесь, в Калуге, по полному циклу...

Мой товарищ Дмитрий, из тех людей, кто всегда хочет быть в тренде. Когда полгода назад Jetour выкатил на рынок новую модель T1, он продал трёхлетний Volkswagen Tiguan и одним из первых в городе забрал ключи от свежего кроссовера. Полный привод, двухлитровый турбомотор, куча опций. Цена - почти четыре миллиона рублей. Сейчас на одометре 15 000 километров. Дмитрий приехал ко мне на выходные и сказал: «Давай расскажу, что тут сломалось. Заодно объясню, чем эта машина отличается от T2, а то все путают»...

Ситуация до боли знакомая. Вечер, вы возвращаетесь с работы, на лобовом стекле висит небольшой гаджет - радар-детектор. Мигает синий огонёк, в салоне играет музыка. И тут взмах жезла. Инспектор представляется и с порога заявляет: «Так, у вас антирадар. Это запрещённое устройство. Будем составлять протокол». У многих водителей в этот момент холодеют руки. В голове проносятся цифры штрафов, мысли о конфискации. Стоп. Паника - плохой советчик. Я собрал для вас точный алгоритм действий и три фразы, которые помогут выйти из этой ситуации с чистой совестью и без протокола...

Российский авторынок в 2026 году продолжает жить по новым правилам. Пока одни бренды бесследно исчезают, другие стремительно заполняют пустоту. Холдинг «АГР» и китайская государственная компания Defetoo, уже известные по маркам Tenet, Tenet Plus и Jeland, 30 апреля 2026 года официально анонсировали четвертый по счету совместный проект. На сцену выходит Esteo. Позиционируют его как «отечественную премиальную марку». Звучит громко. Давайте разбираться, что это за автомобили, откуда они берутся и где их будут собирать...

Первый квартал 2026 года преподнёс российскому авторынку сюрприз, который спутал все карты. Рынок новых легковых машин в целом вырос на 7,3 процента, достигнув почти 265 тысяч проданных автомобилей. Спрос есть, кредитные программы работают, дилеры бойко торгуют. Вот только главный бенефициар этого роста не Lada. Пока завод в Тольятти фиксирует худший старт продаж за двадцать лет, китайские и белорусские конкуренты делят рынок, наращивая доли рекордными темпами. Давайте посмотрим на цифры. Глава...