Эта модель уверенно выполняет функции «локомотива» продаж в России. Внимательному покупателю пригодится обзор недостатков, которые заслуживают внимания. Тщательное изучение новинки 2021 года поможет исключить ошибки при выборе автомобиля.
Бюджетные материалы и ограниченный уровень комфорта в салоне
Отдельные эксперты отмечают вычурность дизайна передней и задней оптики. Однако вычеркнем оценку стилевых решений с учетом определяющего значения личных предпочтений. Более значительным является несколько рассеянное освещение дорожного полотна светодиодными фарами Hyundai Creta в топовой версии.
В салон добавили эффектного глянца, на котором хорошо заметны мельчайшие соринки. Пластиковые поверхности выглядят симпатично, но легким постукиванием быстро определяется чрезмерная гулкость «дубовых» деталей. Так как длительных тестов владельцев Hyundai Creta нет, придется рассчитывать на безупречную сборку и отсутствие «сверчков» в процессе эксплуатации. Внешний вид искусственной кожи не вызывает нареканий. Но такой материал не обеспечит эффективную вентиляцию спины жарким летом, несмотря на выполненную перфорацию.
Электроприводы кресла доступны только для места водителя. На второй ряд сидений доступ затруднен, если впереди удобно разместился человек высокого роста – от 185 см. Крепления Isofix установлены очень глубоко между подушками, поэтому для быстрого монтажа детского кресла придется выработать соответствующие навыки.
Проблемы с электроникой
Разработчики Hyundai Creta установили в центре приборной панели дисплей с большой диагональю – 7”. Но хорошая основа для коммуникации с пользователем испорчена сомнительными решениями. Информация о входящем вызове и другие данные для работы с мобильной связью отображаются только на центральном мониторе. Отвлечение внимания водителя увеличивает вероятность возникновения аварийных ситуаций.
Штатную навигацию Hyundai Creta лучше заменить на более качественные программные продукты с помощью Android Auto (Apple CarPlay). В противном случае придется довольствоваться устаревшими данными по скоростным ограничениям и другим позициям справочного сервиса. Однако при выборе этого варианта дополнительное окно на главном дисплее создать не получится.
Особенности управления, технические параметры
При покупке топовой версии владелец Hyundai Creta получает в свое распоряжение широкий ассортимент «электронных помощников». Следует аккуратно пользоваться отдельными функциями для исключения проблем. Ассистент движения, например, не поддерживает корректно дистанцию до впереди идущей машины. Камеры кругового обзора улучшают контроль окружающего пространства при среднем качестве отображаемой на экране картинки.
Подвеска Hyundai Creta работает хорошо только на мелких выбоинах. Крупные препятствия следует преодолевать осторожно. Даже при оснащении самым мощным «двухлитровиком» в паре с автоматом чувствуется размеренность разгона. Динамику не улучшает заметно переключение в спортивный режим. Ощутимые крены в поворотах и ограниченная информативность рулевого управления также заставляют поддерживать спокойный стиль езды.
В максимальной комплектации стоимость кроссовера превышает 2 млн. рублей, что плохо соответствует категории бюджетного автомобиля:
- версия – Hyundai Creta 2.0 AT 4WD;
- комплектация – Smart;
- привод – полный;
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4300 х 1790 х 1620 мм;
- высота дорожного просвета – 190 мм;
- трансмиссия – 6-ступенчатый «автомат»;
- двигатель – бензиновый, атмосферный, R4, 1999 см куб., 149 л. с., 192 Н*м;
- максимальная скорость – 179 км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 10,9 с;
- объем топливного бака/ багажного отделения – 50/ 402 (1396) л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 9,9/ 6,4/ 7,7 л;
- размерность колес – 215/60 R17;
- рекомендованная цена – 2,04 млн руб.
