Сутки просидел в интернете в поисках фургона для постройки автодома. Быстро понял, что найти автомобиль будет крайне сложно

Как уже знают постоянные читатели моего канала, вчера утром я продал свой любимый внедорожник и караван.

Признаться честно, мне не особенно сильно хотелось это делать, но попутешествовав этим летом с прицепом дачей окончательно пришел к выводу, что хочу настоящий автодом.

Немого погрустив от боли расставания с верным и надежным другом "фиником", уселся перед монитором компьютера и отправился на поиски фургона, который впоследствии должен превратиться в максимально удобный и комфортабельный дом на колесах.

По плану получиться должно примерно так. С поправками на определенную степень криворукости, но я буду стараться.

Поскольку я уже не первый месяц штудирую данную тему, примерное представление о том, какой автомобиль выбирать в качестве базы уже появилось.

По сути, требования очень простые. Это должен быть грузовой фургон с длинной кузова не менее 4 метров. При этом обязательно подпадать под категорию "B", поскольку других у меня попросту нет.

Мерседес спринтер отмел сразу, по причине высокой стоимости.

Цельнометаллический фургон с трёхлучевой звездой на капоте обойдется как минимум в 1.2 -1,4 миллиона рублей.

Вот один из лучших вариантов, что удалось найти в наших краях. Но увы, выходит за мой бюджет

В итоге остановился на французской тройке: Пежо Боксер, Ситроен Джампер и Рено Мастер.

По факту, это абсолютно идентичные автомобили, но выпускаются под разными названиями.

Судя по информации с многочисленных форумов, эти автомобили отлично подходят для перестройки в автодом, во многом даже превосходя своих немецких собратьев.

Главное преимущество заключается в том, что по ширине "французы" на 10 сантиметров больше.

То есть в задней части можно установить кровать, на которой будет комфортно спать как вдоль, так и поперек.

Один из моих любимых проектов. Ничего лишнего, при этом два больших спальных места. Нам подходит идеально,

Однако все оказалось не так просто, как я того ожидал. Пересмотрев сотни объявлений и обзвонив десятки из них, быстро пришло понимание того, насколько сложный и тернистый путь я выбрал.

Автомобилей в "живом" состоянии мне найти не удалось. Во всех вариантах что мне попадались есть подводные камни.

Вроде и ценник не плохой, но в каждом варианте что-то не так.

Главная проблема в нереально больших пробегах, что, по сути, не удивительно. Все-таки это коммерческий вид транспорта, и, как правило, фургоны покупают для использования в грузоперевозках.

Вторая проблема связана с нашим менталитетом. Ощущение, что покупая подобную машину будущий владелец даже не заглядывает в инструкцию по эксплуатации.

Вместо разрешенных 900 килограмм в фургонах зачастую перевозят по несколько тонн, что, несомненно, сказывается как на двигателе, так и на ходовой части.

В общем, поиски продолжаются. Как только найду что-то более-менее приличное, обязательно сгоняю на осмотр и расскажу об этом на канале. Скорее всего, всё-таки придется лететь в Москву.

Вот такой красавец прямо сейчас продается в Москве за 1 млн рублей

Там выбор значительно больше, как и шансов отыскать среди мусора нормальный, подходящий под мои нужды экземпляр.