Знакомьтесь! Перед вами кроссовер Hyundai Tucson в четвёртом поколении. Напомню, что продажи обновленного Туссан в России стартовали в начале лета 2021 года. Собирают автомобили Hyundai Tucson IV из машинокомплектов на заводе "Автотор" в Калининграде.
В публикации Туссан в самой максимальной комплектации "Visioner" - лимитированная спец версия, а следовательно это самый "жирный" Туссан, который на сегодняшний день представлен в продаже.
Обновленный Туссан получил абсолютно новый дизайн как экстерьера, так и интерьера. Теперь о обо всём по порядку. Давайте визуально познакомимся с новинкой.
Габариты и масса
Рассматриваемый Туссан полноприводный, так же есть переднеприводные авто, представленные в других комплектациях.
- Длина- 4630 мм.
- Ширина- 1865 мм.
- Высота- 1665 мм.
- Колёсная база - 2755 мм.
- Снаряженная масса авто - 1745-1886 кг.
По отношению к своему предшественнику, а именно к автомобилю Hyundai Tucson (III поколение, рестайлинг), обновленный Туссан в четвёртом поколении стал:
- Длиннее на 150 мм
- Шире на 15 мм
- Выше на 10 мм
- Колесная база увеличилась на 85 мм.
19-дюймовые легкосплавные колёсные диски красиво сочетаются с экстерьером кузова автомобиля. На передней и задней оси установлены дисковые тормоза.
Проведённый фейслифтинг Туссану к лицу. Решётка радиатора приятно сочетается с передними светодиодными фарами, визуально образуя широкую улыбку.
Фича. При повороте руля луч света от статичных ламп, встроенных в переднем бампере, поворачивает в сторону поворота. Данная функция очень удобна при парковке автомобиля в условиях низкой освещенности.
Под капотом
У Туссана в комплектации "Visioner" на выбор есть два силовых агрегата: бензиновый (190 л.с.) и дизельный. В нашем случае Туссан оборудован четырёхцилиндровым дизельным двигателем, объемом 2.0 литра, мощностью 186 л.с. работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Разгон до 100 км/ч за 9.4 секунды.
Максимальная скорость - 201 км/ч.
Смешанный цикл расхода топлива на 100 км - 6.3 литра.
Силовые агрегаты в других комплектациях:
- Четырёхцилиндровый бензиновый двигатель, объемом 2.5 и мощностью 190 л.с. идёт в паре с 8- автоматом.
- В бюджетных комплектациях Туссан оборудован бензиновым четырёхцилиндровым двигателем объемом 2.0 литра, мощностью 150 л.с., который идёт в паре либо с 6-МТ или 6-АТ.
Заглянем под авто
Кузов несущий. Дорожный просвет 181 мм. На днище установлена фетровая шумопоглощающая защита. Спереди подвеска типа Макферсон, сзади многорычажная, пружинная, независимая. На обеих осях установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
- Ширина передней колеи - 1615 мм.
- Ширина задней колеи - 1622 мм.
Багажное отделение
Задние фонари светодиодные. Дизайн их спорный, однако он хорошо вписывается в общий вид экстерьера автомобиля.
Крышка багажника или, как её ещё называют, пятая дверь открывается с кнопки и поднимается за счёт электропривода. Очень удобно! В багажнике видим лежит кожаный портфель - это набор автомобилиста (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки).
Под фальш полом находится полноразмерное запасное колесо с комплектом инструментов для его замены.
Объем багажного отделения 539 литров, когда спинки сидений второго ряда сложены - 1903 литра.
Напомню, что у Туссана в предыдущем кузове объем багажного отделения меньше, а именно - 488/1478 литров.
Спинки второго ряда сидений раскладываются по формуле 60/40, образуя ровный пол. Отправляясь в туристическое путешествие, можно с легкостью оборудовать спальное место.
На втором ряду
Автомобиль Туссан пятиместный. Формула посадки 2/3. Спинки второго ряда сидении регулируются по углу наклона. Есть встроенный обогрев.
Обивка сидений выполнена из комбинированного материала: искусственной и натуральной кожи, по тактильным ощущениям приятная на ощупь. Насколько материал долговечен опять же покажет время.
Мне с моим ростом 180 см присаживаться на второй ряд сидений удобно, сидеть в кресле комфортно. Подлокотник с двумя встроенными нишами. В районе ног есть свободное пространство. Но самый шик - это наличие панорамной крыши!
Рабочее место водителя
В водительском кресле сидеть комфортно, обзорность хорошая. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. Передний ряд сидений с электрорегулировкой и памятью настроек.
Теперь что касается оформления Парприза (Торпедо). Здесь автопроизводитель похоже не заморачивался. В кусок округлого пластика встроил два ЖК монитора: в центральной части и щиток приборов. К тому же "раздул" тоннельную часть. Получилось красиво?! Я так не думаю. Хотя со временем глаз может быть и привыкнет.
Подытожу: В автосалоне, который я посетил, автомобиль Hyundai Tucson в специальной комплектации "Visioner" продавался за 3 399 000 рублей. Цена, на мой взгляд, нереально высокая, не побоюсь этого слова, заоблачная. За такие деньжища есть масса вариантов на голову выше. А как считаете вы? Пишите в комментариях. На этом у меня всё, до новых встреч.
