При подведении итогов конкурса "Лучший коммерческий транспорт года в России" в номинации "Автобус/электробус/троллейбус года" жюри признало победителем МАЗ-303, выпускающийся в Беларуси.
В нынешнем году жюри состояло из 11 профессиональных экспертов, авторитетных журналистов и блогеров. При выборе кандидатов на победу наибольшее значение для попадания в финальную часть конкурса имели в порядке значимости технические инновации, эффективность перевозок, эксплуатационные затраты, объем продаж, финансовые условия приобретения, оптимизация затрат, наличие сервиса. По решению жюри в номинации "Автобус/электробус/троллейбус" через отборочное сито в финал прошли российский троллейбус "Адмирал" производства ПК "Транспортные системы", городской автобус МАЗ-303 белорусского производства и предназначенный для междугородных пассажирских перевозок немецкий автобус Mercedes-Benz Tourismo нового поколения.
Лучший из лучших был назван на торжественной церемонии. Им стал белорусский автобус. Впрочем, утешительным призом для Mercedes можно считать то, что победитель конкурса оснащен двигателем Mercedes-Benz OM926LA. Сам низкопольный МАЗ-303 является первой ласточкой в третьем поколении автобусов Минского автомобильного завода. Машина предназначена для работы на городских и пригородных маршрутах. Ее представили летом 2019 года, в нынешнем году началось серийное производство.
Габаритные размеры автобуса 12420x2550x3150 мм. В зависимости от исполнения автобус может перевозить до 105 пассажиров, из них от 24 до 31 на сидячих местах. Машина оборудована 6-ступенчатой автоматической коробкой передач АКП ZF 6AP1200B. Подвеска пневматическая с системой электронного управления ECAS, но у модификации 303065 она зависимая, а у 303266 – независимая. Опять-таки в зависимости от исполнения автобус соответствует экологическому классу Euro 5 либо Euro 6.
В оборудовании предусмотрены система наклона кузова "Книлинг" для облечения посадки/высадки пассажиров, откидная платформа с электроприводом для заезда инвалидной коляски, крепления для инвалидной коляски. Следует отметить также наличие пяти отопителей и кондиционера, который способен работать как на охлаждение, так и на обогрев, и USB-портов для зарядки смартфонов и планшетов на всех рядах сидений.
На базе автобуса конструкторы МАЗа создали городской электробус 303Е10. Первые 10 таких машин в нынешнем мае переданы для эксплуатационных испытаний транспортным предприятиям белорусской столицы и в областные центры Беларуси. Как знать, может, и электробус, который наверняка попробует потягаться с конкурентами на рынке России, в будущем станет лауреатом престижного российского конкурса.
Фото из открытых источников
