Найти тему
4x4

Китайцы представили рамный пикап за 600 тысяч рублей

Изобретённый полвека назад японцами класс компактных и крайне недорогих рамных пикапов в наши дни, можно сказать, вымер. Но только не в Китае – для многомиллионного сельского населения продолжают выпускаться многочисленные "рамники" за 50-60 тысяч юаней, то есть за 600 тысяч рублей. Да, эти автомобили максимально упрощены, но для 5-метровых внедорожников по цене небольшой легковушки простительно.

Новый рамный пикап за 600 тысяч рублей недавно представил и Changan – модель F3 пришла на смену старому F30:

Если верить китайским журналистам, "грузовички" от Changan отличаются неплохим качеством изготовления и достойной надёжностью, всё-таки один из "топовых" производителей в стране. Покупателям на выбор предлагают две версии пикапов F3 – первая длиной 5080 мм со стандартной колёсной базой и классической грузовой платформой 1480х1465х465 мм с крупными вертикальными фонарями:

Форма задних фонарей явно подсмотрена у новых Isuzu D-Max
Форма задних фонарей явно подсмотрена у новых Isuzu D-Max

Кабина и шасси, ведущие свою родословную от нелицензионных копий Isuzu D-Max 1 поколения, до сих пор остаются практически неизменными – самым заметным внешне изменением в этом поколении стало новое оформление передней части с крупной решёткой радиатора и светодиодными ДХО:

Коротким версиям положены "выносные" колёса с более широкой резиной 215/70R15
Коротким версиям положены "выносные" колёса с более широкой резиной 215/70R15

Длиннобазная "фермерская" версия Changan F3 длиной 5,6 м отличается необычной грузовой платформой c трёхсторонней разгрузкой, открывается не только широкий задний борт, но и боковые. Ещё одно отличие длинного F3 – "грузовые" узкие шины 195/70R15LT:

Конструктивно подобные внедорожники остаются неизменными десятилетиями, как и эти сверхдешёвые китайцы – простая лонжеронная рама, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах (штампованных, как у Жигулей) и неразрезной задний мост на рессорах. Единственный набор агрегатов состоит из 5-ступенчатой механики и атмосферного бензинового мотора DAM16KL 1,6 л 122 л.с., выпускаемого в Харбине заводом Dongan Automobile Power:

Максимальная скорость с ним составляет всего 120 км/ч, зато средний расход не переваливает за 8 л на 100 км. Фото такого же 122-сильного мотора на бескапотном грузовичке.
Максимальная скорость с ним составляет всего 120 км/ч, зато средний расход не переваливает за 8 л на 100 км. Фото такого же 122-сильного мотора на бескапотном грузовичке.

Интерьер по качеству пластика и проработке дизайна, думаю, примерно соответствует нашей Гранте – простые сиденья с механическими регулировками, классические приборы и простейший радиоприёмник в "базе", но также есть и кондиционер, и "электропакет". Для 5-метрового рамного пикапа за 600 тысяч рублей и такой набор выглядит неплохим предложением:

Авто
5,66 млн интересуются