На белорусском заводе «БелДжи» состоялась премьера нового седана для белорусского рынка Geely Emgrand 7, выпуск которого был приурочен к пятилетнему сотрудничеству Китая и Беларуси. Генеральный директор завода «БелДжи» Геннадий Свидерский заявил, что на рынке Беларуси седан появится уже в 2023 году, а так же он официально будет поставляться и в Россию. Он отмечает, что автомобиль будет доступным, а в самой простой комплектации с механической коробкой передач, оснащение будет довольно богатым.
Ожидается, что до момента локализации седана на белорусском заводе «БелДжи» седан обзаведется новым двигателем. Сейчас в Китае он продается с атмосферником объемом 1,5 литра на 114 сил. Но уже сейчас, Минпромторг Китайской Народной Республики сертифицировал для этого седана новый атмосферник, так же объемом 1,5 литра, но мощность 126 сил.
Как говорят представители китайской марки Geely, переход на новый атмосферник позволит компании экономить, так как по архитектуре 126-сильный двигатель BHE15-AFD очень похож на турбированную четверку от обновленного кроссовера Coolray, который так же скоро появится и на нашем рынке. Производство этого двигателя экономически целесообразнее за счёт унификации с популярными турбированными двигателями. Помимо механической коробки будет доступен вариатор.
У себя на родине Geely Emgrand стоит от 70 тысяч юаней или от 650 тысяч рублей, у нас он будет стоит в 2-3 раза дороже, за счет таможенной пошлины, НДС, утилизационного сбора и прочих налогов. Но обещают, что даже в самой простой комплектации, оснащение автомобиля будет на хорошем уровне.
Так же в 2023 году АвтоВАЗ планирует возобновить сборку своего седана Lada Vesta, но в упрощенной комплектации. Так первые пол года автомобиль скорее всего будет выпускаться с 8-клапанным 90-сильным двигателем и только с механической коробкой передач. Так же будет отсутствовать ряд функций, таких как: круиз-контроль, климат-контроль, будет отсутствовать мультимедийная система, ЕСП, автоматическая коробка передач и ряд других опций.
Если китайцы смогут предложить седан Emgrand по конкурентной цене, то АвтоВАЗ, с большой долей вероятности проиграет эту битву. Ведь если автомобили будут стоить примерно одинаково, но оснащение у китайского седана будет богаче, двигатель мощней, да и вариатор имеется, то люди будут покупать китайца.
Какой автомобиль за 1,5-2 миллиона рублей купили бы вы, упрощенную «Весту» или оснащенный китайский седан? Напишите свое мнение в комментариях.
