Niva Legend

Доброго времени суток, уважаемые читатели! Давненько я не выкладывал отзывов владельцев авто. Пора это исправлять! Сегодня своим опытом решил поделиться мой давний знакомый Иван, с которым мы когда-то вместе работали. Сейчас он - владелец Лада Нива Bronto. Автомобиль довольно редкий на наших дорогах, поскольку далеко не каждый автолюбитель готов переплатить ощутимую сумму за Bronto, т.к. есть привычная "Легенда". Я, как и всегда, попросил рассказать об авто в письменном виде. Начинаем! Давно искал машину для поездок на работу, а она у меня считай в чистом поле...

Мечта о настоящем мужском внедорожнике живет в сердце почти каждого водителя в нашей стране. Нам хочется иметь машину, которая не боится грязи, снега и разбитого асфальта. Чтобы можно было в выходной день бросить в багажник удочки, надеть резиновые сапоги и уехать туда, где не ловит сотовая связь. Именно такие мысли посещали моего хорошего друга последние полгода. Он давно хотел себе вторую машину для души и выездов на природу. Основной автомобиль у него есть, но жалко царапать дорогой кроссовер ветками в лесу...

За тридцать лет работы в автосервисе я повидал немало владельцев Нивы, которые приезжали ко мне с одним и тем же вопросом. Мол, Николай, поставить блокировки или не стоит игра свеч? Деньги-то немалые, а результат непонятен. Вот и я сам долго думал над этим вопросом, пока не решился провести эксперимент на собственной Niva Legend. Сегодня расскажу откровенно, что получилось, сколько потратил и главное - изменилась ли реальная проходимость моей рабочей лошадки. Потому что одно дело теория из интернета, и совсем другое - когда сам проверяешь в деле...

Отечественный автомобиль LADA Niva, придуманный советскими инженерами уже и так «идеальный», но инженеры «АвтоВАЗа» решили его ещё немного улучшить. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. Вероятно, на заводе подумали,...

Намедни мне довелось заглянуть к одному из официальных дилеров АвтоВАЗа в моём городе. В целом, интересного было мало. Гранты, Весты, Искры. Правда, я впервые увидел по наличию Lada Largus Cross. Раньше не доводилась, при мены были только обычные. Но сегодня я хочу поговорить о другой машине. Потому что в салоне этого дилера стоял куда более занятный аппарат. Речь о внедорожнике Lada Niva Sport в реально красивом синем цвете. И всё бы ничего, но гораздо больше окраски меня удивил ценник. Его я сфотографировал отдельно...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Российский кроссовер Lada Niva Legend является одним из самых доступных автомобилей в линейке АвтоВАЗа – с точки зрения ценовой политики. И с этой точки зрения с кроссовером может поспорить только компакт Granta. В то же время, Гранта – это просто городская и неприхотливая машинка, в то время как Ледженд позиционируется в качестве универсального покорителя сложной местности. Да, классическую Ниву 2121 с конвейера снимать не спешат и это справедливо – за такие деньги лучший вездеход вы не найдете...

В минувший четверг представитель Волжского автомобильного завода (ВАЗ) объявил об окончательном и бесповоротном завершении производства одного из вариантов автомобиля LADA Niva Legend. Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира автомобильного транспорта. Речь идёт об автомобиле LADA Niva Legend в пятидверном исполнении, который так же многим знаком как ВАЗ-2131 «Нива». Почти 30 лет автомобиль находился на конвейере, и до круглой даты не хватило буквально немного...

LADA Niva Bronto и Niva Legend представляют собой два варианта развития классической концепции отечественного внедорожника. Обе модели базируются на общей платформе, но демонстрируют различные подходы к реализации внедорожного потенциала. Производство осуществляется на мощностях АВТОВАЗа в Тольятти, что обеспечивает преемственность технологических решений и унификацию многих компонентов. Визуальные различия между моделями проявляются достаточно четко. Niva Bronto получила более массивные колесные арки, что позволило установить шины размерностью 235/75 R15 против базовых 205/70 R15 у Legend...

Приветствую всех, мои многоуважаемые читатели. Трехдверная классическая Лада Нива – с индексом 2121 ныне получила модную приставку Ледженд к своему названию. Так в свое время, в Тольятти решили разграничить модель с Нивой второго поколения - Трэвел, которая до 2019 года производилась под брендом Шевроле. При этом стоит отметить, что когда дело касается проходимости, то классика кратно превосходит свой более современный и крупный аналог. Поэтому его часто и предпочитают любители покорять сложную местность...

В сегодняшней статье я вам расскажу об отечественном полноприводном автомобиле Lada Niva Legend, который по-прежнему остаётся не самым качественным автомобилей российского автопрома Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать. Автомобиль Lada Niva Legend является новой версией хорошо известного советского внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», впервые представленном в серийном производстве еще в 1977 году...

Скоро моя LADA Niva Legend сменит привычные Viatti Bosco AT 215/65 R16 на более агрессивные KAMA FLAME M/T того же размера. За два года и 40 000 км Viatti отлично зарекомендовали себя - ни пробоев, ни критического износа, несмотря на активную эксплуатацию. Но теперь хочу больше проходимости в грязи и песке, поэтому планирую переход на МТ-резину. Выбор пал на эту модель по нескольким причинам: Понимаю, что с переходом на МТ-резину придется мириться с: Но надеюсь, что эти недостатки с лихвой окупятся преимуществами на бездорожье...