Lada

В январе 2025 года мой сосед по гаражу Михалыч залил в свою Весту масло за 1100 рублей. "Зачем переплачивать, если все масла одинаковые?" — говорил он. Через полгода стуканул мотор. Капиталка вышла в 220 тысяч. А у меня в Гранте уже 180 000 пробега, и движок работает как новый. В чём разница? Я не экономлю на масле, но и переплачивать не люблю. Разобрал пять популярных масел для АвтоВАЗа. С актуальными ценами на февраль 2026 года, характеристиками и тем, о чём молчат на форумах. АвтоВАЗ рекомендует масла с допуском ACEA A3/B4 или A5/B5...

История эта началась довольно банально, как и у многих в нашей стране, кому вдруг на голову сваливается автомобильное наследство. Одному моему хорошему товарищу, назовем его Андреем, досталась от деда старенькая «девятка». Машина, можно сказать, легендарная для своего времени, настоящий символ девяностых, но в реалиях 2026 года представляющая собой скорее музейный экспонат, чем средство передвижения. Это был ВАЗ-2109 белого цвета, выпущенный в далеком 1992 году. Дед у него был человеком старой закалки,...

Ситуация с производством и продажами тольяттинских машин явно требует некоторого осмысления. Плановые объемы продаж держатся, в основном, благодаря двум самым популярным моделям - Лада Гранта и Лада Веста, именно они занимают первые две строчки топ-списка отечественных авто класса «В». Но в этом же перечне есть и новичок – Лада Искра, которая пока на втором месте с конца, уступая лишь небезызвестной Lada Aura. Простейшее сравнение говорит, что Искра явно конкурирует с Вестой за симпатии одной и той же группы потенциальных владельцев...

Ещё в феврале этого года на калужском автозаводе начали собирать популярный в России кроссовер Haval M6. Но на протяжении нескольких месяцев речь шла исключительно про метод крупного узла. То есть, когда тебе привозят уже готовые компоненты, а ты собираешь их вместе. Иногда доходит до абсурда, когда в Китае у готовой машины откручивают колеса, а на заводе в России прикручивают обратно. И вот такая вот гаражная операция всё равно считается сборкой. И про этот автомобиль можно сказать, что сделано в России...

В интернете мне попался крайне интересный и показательный отзыв одного автовладельца. Его история идеально описывает ту ситуацию, в которой оказался наш автомобильный рынок в 2026 году. Мы привыкли к тому, что новая машина всегда должна быть лучше старой. Это закон прогресса. Но в нынешних реалиях этот закон, к сожалению, перестал работать. Люди отдают свои кровные миллионы за новые автомобили, а взамен получают продукт, который уступает их старым иномаркам по всем фронтам. Герой этой истории владел настоящей легендой такси и каршеринга...

Привет всем, уважаемые читатели. Я думаю, что многих из вас хотя бы в жизни, но ездили или владели Ладой. Надо сказать, что автомобили отечественного производителя не так уж и плохи, но посредственное качество исполнения и отсутствие более-менее нормального комфорта вынуждает смотреть в сторону более дорогих иномарок. Да и в целом, душа всегда будет требовать большего. Как говорится, главное – разумно сопоставить все ЗА и ПРОТИВ. И наш подписчик Владимир после нескольких лет владения Ладой Гранта...

Двигатели "АвтоВАЗа" уже оставили заметный след в истории отечественной промышленности. Их нельзя назвать высокоэффективными или очень надёжными, но неприхотливость и простота обслуживания перекрывают многие недостатки. Наиболее распространёнными на наших дорогах стали два агрегата: 8-клапанный и 16-клапанный. Второй выигрывает практически по всем характеристикам, но именно "восьмиклапанник" по-прежнему предпочитают многие водители. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной?...

Давайте разберёмся с математикой того времени. Когда «Жигули» только появились, литр АИ-93 стоил 10 копеек. Полный бак - меньше четырёх рублей. Казалось бы, смешные деньги даже по меркам СССР. Рабочий на заводе получал 250-300 рублей, инженер - 120-150. Заправить машину стоило как пара буханок хлеба. Но люди считали этот бензин дорогим. И дело было не в абсолютных цифрах. Проблема крылась в психологии советского человека. Сам автомобиль воспринимался как предмет роскоши, почти иномарка. А потом грянул 1978-й...

Многие из нас, наверное, с содроганием вспоминают безумные 2020 и 2021 годы, когда автомобильный рынок буквально сошел с ума и диктовал свои, совершенно дикие условия. Тогда дефицит микрочипов и разрывы логистических цепочек привели к тому, что дилеры почувствовали себя настоящими королями жизни, продавая воздух по цене золота. Чтобы купить обычный Hyundai Solaris или Kia Rio, людям приходилось переплачивать по 300-500 тысяч рублей за коврики, сетки в бампер и никому не нужную сигнализацию, а отказ от этих условий означал, что машину вы просто не получите...

На календаре февраль 2026-го года, а у «АвтоВАЗа» осталось много нераспроданных автомобилей 2024-го года выпуска. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать. На прошлой неделе стало появляться все больше предложений с новыми автомобилями LADA 2024-го года выпуска...

Рассмотреть, как вариант, покупку Toyota Probox в качестве альтернативы той же Весте – это вполне реально. На Дальнем Востоке Toyora Probox предлагается фирмами-посредниками по цене от 1,2 млн. руб., и это за новую машину, с таможенной очисткой и уплатой всевозможных сборов. Тойота в любом случае радует сердце автолюбителя, и, наверное, вдвойне будет приятно узнать, что модели Probox считаются «вечными». У многих коммерсантов и частных предпринимателей еще на ходу машины, купленные в далеком 2002 году...