Lada

25 сентября 2026 года АвтоВАЗ назначил официальный запуск серийного производства LADA Azimut. Для российского автопрома событие достаточно серьёзное: впервые за многие годы в Тольятти подготовили к выпуску новый кроссовер собственной разработки, который должен занять место в одном из самых востребованных сегментов рынка. Причём речь идёт уже не о выставочном прототипе. По словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, до официального старта предприятие изготовило несколько сотен испытательных и товарных экземпляров...

Советский хэтчбек ВАЗ-2108 и современную Lada Granta на заводском конвейере разделяют целых тридцать пять лет. Для мирового автопрома подобный срок означает смену четырех или пяти поколений с полным переходом на новые платформы, композитные материалы и гибридные технологии. Кажется, что между первым переднеприводным зубилом из Тольятти и современным бестселлером автосалонов обязана лежать технологическая пропасть. Однако реальная инженерная картина всегда выглядит намного интереснее маркетинговых буклетов...

Приветствую вас, друзья. В этом году АвтоВАЗ серьёзно обновил Lada Niva Legend. У легендарного внедорожника появился новый двигатель 1,8 литра, оцинкованные кузовные детали, доработанная трансмиссия, изменённый салон и даже водительская подушка безопасности. Для Нивы, конструкция которой ведёт свою историю ещё с 1970-х годов, изменений действительно много. Кстати, рекомендую посмотреть: Но есть один интересный момент. По первоначальным планам несколько лет назад мы вообще должны были увидеть совсем другую Ниву...

Как автоэксперт скажу прямо: данный автомобиль не стал случайной удачей. Его базовая архитектура изначально оказалась настолько грамотной, что даже первый опытный образец, собранный 31 декабря 1979 года, уже подозрительно напоминал серийный автомобиль. Для советского автопрома это почти фантастика — обычно путь от прототипа до конвейера выглядел как эволюция от динозавра к млекопитающему. В теории «восьмерка» могла пойти по пути копирования зарубежных аналогов и стать родственницей испанского SEAT Ronda с итальянскими корнями FIAT Ritmo...

Lada Vesta появилась ещё в 2015 году и с тех пор стала для АвтоВАЗа настоящим прорывом. Это была первая современная модель завода после долгого застоя, построенная на новой платформе, с новым дизайном от Стива Маттина и с участием инженеров Renault Nissan. Машина получилась настолько удачной, что даже спустя десять с лишним лет её продолжают покупать, а недавно пережила рестайлинг, который внутри завода называют NG, New Generation. Сегодня Vesta выпускается в нескольких кузовах: седан, универсал, универсал Cross и даже спортивная версия...

Волжский автозавод стал для советских людей окном в мир по-настоящему качественных машин. Первая модель, которую все ласково звали «копейкой», быстро превратилась в народную любимицу, но время не стояло на месте. Чтобы Жигули не выглядели пришельцем из прошлого на фоне зарубежных авто, инженеры в Тольятти решили слегка встряхнуть конструкцию и выкатили обновленную версию, ставшую важной вехой в истории завода. Главное, что бросалось в глаза при встрече с ВАЗ-21011 — это исчезновение знаменитых «клыков» с бамперов...

В начале 80-х, ещё до начала серийного производства ВАЗ-2108, стали известны основные характеристики нового «восьмерочного» двигателя. Мало кто знал, что уникальный мотор строили в соавторстве с Porsche, но уже тогда появились разговоры о необыкновенных возможностях «новичка». И практически сразу же в КБ Волжского автозавода родилась идея наладить производство гибрида нового мотора на 1,3 л с кузовом от ВАЗ-2106. Так в 1982 году родилась ВАЗ-21068, одна из самых загадочных версий «шестерки». Затея...

В нашей стране есть автомобили, которые давно перешли из разряда средств передвижения в статус культовых явлений. Renault Logan первого и второго поколений - это как автомат Калашникова или кирзовые сапоги. Неубиваемый, простой, страшноватый, но абсолютно безотказный инструмент для выживания на наших дорогах. Люди ездили на них по десять-пятнадцать лет, наматывали по полмиллиона километров и горя не знали. Мой сосед по гаражному кооперативу, дядя Коля, был именно таким адептом секты «Свидетелей Логана»...

Итальянцы, скорее всего и сами не ожидали, что созданная ими модель легкового авто Fiat 124 станет популярной не только в СССР, но и во всем мире. Первыми кто выкупил у концерна лицензию, стал советский автопром, в планы которого входило расширение производственных мощностей по выпуску легковых моделей машин. Советские инженеры немного внесли изменения в проект и «копейка», как была названа первая модель, и ВАЗ 2101 была принята в серийное производство. Чуть позже инженеры на примере итальянцев...

В последнее время наш родной и горячо любимый Волжский автозавод преследует череда неудач. Давайте вспомним все проекты предприятия после ухода французов. Lada Aura (удлинённая Веста) — не выстрелила, продаётся скромными тиражами. Электрический e-Largus – на учёт пока встали единичные экземпляры. Когда начнутся массовые продажи и начнутся ли вообще, никто не знает. Lada Iskra – очевидно перспективный аппарат, но даже спустя несколько месяцев после начала официальных продаж, завод по-прежнему не может наладить поистине массовое производство машины...

Когда закрываешь увесистую, глухо хлопающую дверь новенькой Lada Iskra и пересаживаешься в ухоженную «десятку» приятеля, ощущение времени смывается начисто. Металлический звон замка ВАЗ-2110 мгновенно возвращает в юность, где не было сенсорных экранов, климат-контроля и обязательных систем стабилизации. Я провел за рулем обеих машин несколько дней подряд, гоняя их по городским улочкам, разбитым пригородным грунтовкам и скоростным участкам. Захотелось понять без фанатских восторгов: насколько далеко...