Исследование процесса реформ на городском пассажирском транспорте

Исследование процесса реформ на городском пассажирском транспорте

Городской пассажирский транспорт - отдельная со­циально значимая отрасль экономики. Право граждан на свободное передвижение гарантировано Конститу­цией России. Кроме того, существует Федеральная программа «Модернизация транспортной системы Рос­сии (2002-2010 гг.)», которая относит к федеральным интересам вопросы реформирования пассажирского транспорта общего пользования. Планируемая лик­видация государственных транспортных предприя­тий, в первую очередь, городского транспорта, ве­дёт, по сути, к развалу этого вида социальной услу­ги населению.

Из проведенного анализа отечественной литературы автор установил, что передача в частные руки такси в начале 90-х годов прошлого века показала, что такой путь был самым худ­шим из всех предлагавшихся. По мнению исследователя, теоретически привлека­тельная частная инициатива фактически ликвидирова­ла такси как вид общественного транспорта, лишила социальной услуги граждан страны, а бюджеты различ­ных уровней - миллиардов рублей доходов. Тот же эф­фект, по мнению автора, следует ждать и, от приватизации, городского транспорта.

Исследователь полагает, что управлением на транспорте должен будет кто-то заниматься, а бю­джеты должны будут взять на себя определенные обязательства. Процесс реорганизации городского пассажирского транспорта, в чем автор убежден, должен происходить под контролем государства.

Автор считает, что обязательно должны быть сохранены если не все, то часть предприятий, находящихся в государ­ственной или муниципальной собственности.

Необходимо создать гарантии для работников пред­приятий. Не менее 70% их должно быть трудоустроено на вновь созданных предприятиях, другая часть - пере­обучена, переквалифицирована в соответствии с потребностью в рабочей силе того или иного региона. Только в этом случае, по мнению автора, мы будем иметь более или менее приемлемый результат реформ.