Вокруг этой темы всегда было много разговоров. Кто-то предпочитает "вырезать" катализатор, кто-то заменить по истечению срока службы.
Что же разумнее сделать с точки зрения экономии и практичности?
Разумеется избавиться от катализатора дешевле, чем проводить его замену. Служат они до 100 тысяч км. За это время система изнашивается, из-за чего владельцы сталкиваются с рядом проблем. Так как катализаторы хрупкие, в процессе эксплуатации они разрушаются, их частички могу попасть в поршневую систему двигателя и нанести серьезный ущерб, за которым последует капитальный ремонт двигателя.
Стоимость замены катализатора может начинаться от 15 тысяч рублей и доходить до 150 тысяч рублей, в данном случае всё зависит от модели. В то время как услуга по удалению катализатора обойдется не более 10 тысяч рублей.
После покупки нового автомобиля все же есть смысл избавиться от катализатора. Так двигателю становится легче "дышать". Ощущается повышение мощности двигателя. Чуть снижается расход топлива. Выхлопная труба меньше греется. А звук выхлопной системы становится ярче и громче. Но появляется неприятный запах, так как ухудшается экологичность. Путь за границу вам с большей вероятностью будет закрыт, так как ваш автомобиль просто не пройдет экологические нормы.
Так же стоит обратить внимание, что процесс удаление катализатора, помимо самого извлечения, включает в себя установку пламегасителя и установку новой прошивки блока управления.
Получается владелец, который удалил катализатор, однозначно в выигрыше. Выбор только за вами.
Рекомендую:
Форсунки, как нестабильная работа двигателя! Как я быстро их реанимировал.
Обновлённый Renault Sandero Stepway 2020
Подписывайтесь на канал, ставьте "нравится" и делитесь своим мнением в комментариях.
