Найти в Дзене

Автомобили марки Lifan

3486 читали · 1 год назад
Обзор Lifan Smily: Опыт владельца
Решив обменять старое авто на подержанный Lifan Smily с пробегом, я оказался в довольно непростой ситуации. Моё прошлое авто "умерло", а потребность в транспортном средстве оставалась. Доплатив немного, я купил эту адскую колесницу, потому что нужно было как-то передвигаться. Теперь я хочу поделиться опытом владения этой машиной. Что касается внешности, то она явно на любителя. Лично мне Lifan Smily понравился, особенно задняя часть — достаточно симпатичная, что редкость для автомобилей такого класса...
3033 читали · 11 месяцев назад
«Зачем люди покупают Лады, если есть Lifan Solano»: подписчик делится опытом эксплуатации китайской модели
Привет всем, уважаемые читатели. Ценовая категория до 350 тысяч рублей в настоящее время, считается наиболее бюджетной на вторичном рынке. Многие россияне даже уже и не надеются на то, чтобы присматривать себе иномарку за эти деньги и все чаще смотрят в сторону продукции отечественного АвтоВАЗа. Впрочем, подписчик Денис не считает, что стоит отдавать свои кровно заработанные за старую прогнившую Ладу. Он убежден, что ее можно покупать только в том случае, если вы хотите проводить свободное время вдали от семьи и с друзьями в сервисе...
1272 читали · 7 месяцев назад
Lifan X50 с пробегом – решил выяснить, имеет ли смысл ныне покупать такой авто на вторичном рынке
Привет всем, уважаемые читатели. Вторичный рынок включает в себя множеством предложений. Но основная масса покупателей интересуется машинами в ценовой категории в 500 тысяч рублей. Дело в том, что она является промежуточной – между откровенным низом вторички и полностью новыми автомобилями. Под последними подразумеваются модели АвтоВАЗа: Лада Гранта или классическая Нива Ледженд. Но даже на российские машины не у каждого есть деньги. Соответственно, вторичный рынок становится «палочкой-выручалочкой» для таких граждан...
323 читали · 1 год назад
Lifan X60: Бюджетный кроссовер родом из Поднебесной (Правда жизни на российских дорогах)
Помните те времена, когда кроссовер казался чем-то недосягаемым? А потом появился Lifan X60, и как будто кто-то сказал: “Не обязательно копить всю жизнь, чтобы ездить повыше!” В 2012 году он ворвался на российский рынок и многим пришелся по душе – этакий симпатичный китаец с претензией на RAV4. Но давайте начистоту: стоит ли сегодня смотреть в его сторону, особенно учитывая наши суровые реалии? Давайте разберемся. Встречают по одежке, а провожают… по сервису? Внешность у X60, чего уж там, вполне себе...
211 читали · 10 месяцев назад
💰 Дачный вариант: почему Lifan X70 вытесняет ВАЗы у садоводов
Всем привет, дачники и садоводы! 👋 Когда нужно регулярно возить рассаду, урожай и стройматериалы на участок, встает вопрос о надежном и недорогом помощнике. Раньше безоговорочно правили ВАЗы, но сегодня все чаще в дачных кооперативах можно увидеть китайский Lifan X70...
2286 читали · 2 года назад
Двигатели LIFAN KP230 серии PRO. Выше максимальная мощность. Основные отличия от базовой версии KP230.
В продажу поступили двигатели LIFAN нового поколения KP230 с приставкой PRO. Данная серия имеет максимальную мощность 9 л.с. (обычные KP230 - 8 л.с.). Сами двигатели KP230 на сегодня являются, пожалуй, самой популярной линейкой в модельном ряде LIFAN. KP230 это дешевые и массовые двигатели, максимальной мощностью ранее 8 л.с., которые применяются в мотоблоках, мотобуксировщиках и другой мототехнике, особенно что касается бюджетных и массовых моделей. Рассмотрим основные изменения в двигателях LIFAN...
219 читали · 11 месяцев назад
Недорогой универсал для дачи: почему Lifan X70 вытесняет ВАЗы? Смотрим цены на запчасти
Всем привет! 👋 Для дачников и садоводов автомобиль — это не роскошь, а рабочий инструмент. Нужно и саженцы довезти, и урожай собрать, и по грязи проехать после дождя. Раньше безальтернативными были ВАЗы, но сегодня китайский Lifan X70 составляет им серьезную конкуренцию. Давайте разберемся почему! Багажник: что реально поместится для дачных нужд? Lifan X70 предлагает багажник объемом 410 литров, который легко превращается в 1380 литров со сложенными сиденьями. Что помещается на практике: · 5-6...
263 читали · 2 года назад
Обзор мотоцикла LIFAN KPT200
Сегмент малокубатурных мотоциклов – популярная и практичная ниша для всех мотолюбителей. Мотоциклы этой категории оснащаются небольшими моторчиками, объём которого не превышает 200 кубов. Часто встречаются модели менее мощные: 125 или даже 50 куб/см. Конечно, такие модели не могут похвастаться высокой скоростью или динамикой, но почему их так часто покупают/ Рассмотрим очень интересный и не самый привычный вариант малокубатурного байка – туристический «эндуро» «LIFAN KPT200». «Турист» и маломощный двигатель – кажется, несовместимые понятия...
10 месяцев назад
🎣 Как переоборудовать Lifan X70 для поездок на рыбалку: лебедка, защита, освещение
Всем привет, рыбаки и охотники! 👋 Lifan X70 — популярный бюджетный кроссовер. Он комфортен для города, но в диких условиях ему не хватает «зубов». Давайте оснастим его для реальных вылазок на природу без лишней роскоши, но с максимальной пользой...
240 читали · 1 год назад
Обзор мотоцикла Lifan CityR 200
Мотоцикл Lifan LF200, представленный в категории бюджетных и доступных для широкого круга мотоциклистов, сочетает простоту конструкции, надежность и функциональность. Рассмотрим ключевые особенности и возможности этой модели. Стоимость Lifan LF200 составляет 145,000 рублей, что делает его доступным выбором для многих, особенно в сравнении с подержанными японскими мотоциклами, которые зачастую значительно старше и требуют большего обслуживания. Основными конкурентами LF200 являются другие китайские модели и индийский Bajaj Boxer, который в максимальной комплектации немного дороже...
168 читали · 1 месяц назад
Lifan X60 1.8 от нуля до 200 тысяч: на каком пробеге мотор LFB479Q просит масло, цепь и клапаны
У мотора Lifan X60 цилиндры совпадают с тойотовскими до десятой доли миллиметра. Идём по одометру от нуля до 200 тысяч: где LFB479Q просит внимания и во что это обходится. Задайте в гаражном чате вопрос про двигатель Lifan X60, и через пять минут там будет два лагеря. Первый: «Да это же Toyota 1ZZ с иероглифами, ходит вечно». Второй: «Китаец есть китаец, к 120 тысячам готовь кошелёк». Спорят уверенно, но справочник не открывал никто. А там есть цифра-сюрприз: диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 91,5 мм, объём 1794 см³...