Автомобили марки Lifan

Решив обменять старое авто на подержанный Lifan Smily с пробегом, я оказался в довольно непростой ситуации. Моё прошлое авто "умерло", а потребность в транспортном средстве оставалась. Доплатив немного, я купил эту адскую колесницу, потому что нужно было как-то передвигаться. Теперь я хочу поделиться опытом владения этой машиной. Что касается внешности, то она явно на любителя. Лично мне Lifan Smily понравился, особенно задняя часть — достаточно симпатичная, что редкость для автомобилей такого класса...

Привет всем, уважаемые читатели. Ценовая категория до 350 тысяч рублей в настоящее время, считается наиболее бюджетной на вторичном рынке. Многие россияне даже уже и не надеются на то, чтобы присматривать себе иномарку за эти деньги и все чаще смотрят в сторону продукции отечественного АвтоВАЗа. Впрочем, подписчик Денис не считает, что стоит отдавать свои кровно заработанные за старую прогнившую Ладу. Он убежден, что ее можно покупать только в том случае, если вы хотите проводить свободное время вдали от семьи и с друзьями в сервисе...

Помните те времена, когда кроссовер казался чем-то недосягаемым? А потом появился Lifan X60, и как будто кто-то сказал: “Не обязательно копить всю жизнь, чтобы ездить повыше!” В 2012 году он ворвался на российский рынок и многим пришелся по душе – этакий симпатичный китаец с претензией на RAV4. Но давайте начистоту: стоит ли сегодня смотреть в его сторону, особенно учитывая наши суровые реалии? Давайте разберемся. Встречают по одежке, а провожают… по сервису? Внешность у X60, чего уж там, вполне себе...

Всем привет, дачники и садоводы! 👋 Когда нужно регулярно возить рассаду, урожай и стройматериалы на участок, встает вопрос о надежном и недорогом помощнике. Раньше безоговорочно правили ВАЗы, но сегодня все чаще в дачных кооперативах можно увидеть китайский Lifan X70...

Всем привет! 👋 Для дачников и садоводов автомобиль — это не роскошь, а рабочий инструмент. Нужно и саженцы довезти, и урожай собрать, и по грязи проехать после дождя. Раньше безальтернативными были ВАЗы, но сегодня китайский Lifan X70 составляет им серьезную конкуренцию. Давайте разберемся почему! Багажник: что реально поместится для дачных нужд? Lifan X70 предлагает багажник объемом 410 литров, который легко превращается в 1380 литров со сложенными сиденьями. Что помещается на практике: · 5-6...

Всем привет, рыбаки и охотники! 👋 Lifan X70 — популярный бюджетный кроссовер. Он комфортен для города, но в диких условиях ему не хватает «зубов». Давайте оснастим его для реальных вылазок на природу без лишней роскоши, но с максимальной пользой...

В продажу поступили двигатели LIFAN нового поколения KP230 с приставкой PRO. Данная серия имеет максимальную мощность 9 л.с. (обычные KP230 - 8 л.с.). Сами двигатели KP230 на сегодня являются, пожалуй, самой популярной линейкой в модельном ряде LIFAN. KP230 это дешевые и массовые двигатели, максимальной мощностью ранее 8 л.с., которые применяются в мотоблоках, мотобуксировщиках и другой мототехнике, особенно что касается бюджетных и массовых моделей. Рассмотрим основные изменения в двигателях LIFAN...

Мотоцикл Lifan LF200, представленный в категории бюджетных и доступных для широкого круга мотоциклистов, сочетает простоту конструкции, надежность и функциональность. Рассмотрим ключевые особенности и возможности этой модели. Стоимость Lifan LF200 составляет 145,000 рублей, что делает его доступным выбором для многих, особенно в сравнении с подержанными японскими мотоциклами, которые зачастую значительно старше и требуют большего обслуживания. Основными конкурентами LF200 являются другие китайские модели и индийский Bajaj Boxer, который в максимальной комплектации немного дороже...

Китайское Министерство промышленности и информационных технологий опубликовало очередной выпуск каталога производителей дорожных транспортных средств, и этот документ оказался богатым на громкие события. Согласно 408-й партии реестра, сразу восемь отечественных автомобильных компаний лишились права на производство транспортных средств. В их числе оказались Zotye, Lifan, Leopaard, FAW Xiali, Huachen Zizhu, Huatai, BAIC Yinxiang и Haima. Все перечисленные бренды официально исключены из реестра автопроизводителей, а их лицензии аннулированы без какой-либо возможности восстановления...

Дилеры и автовладельцы рискуют серьезными проблемами, поскольку ряд китайских брендов может полностью свернуть деятельность в России. Специалисты выделили модели, которые уже почти невозможно продать, а с поставками комплектующих возникают проблемы. Об этом пишет журнал Motor, опираясь на статистику «Автостата». Бренд Kaiyi официально покинул российский рынок, передав обязательства по гарантии дистрибьютору Jetour. Фактически поддержка реализованных авто прекращена, а в наличии осталось всего 38 машин...

В Китае появился ещё один автопроизводитель – на этот раз под названием Pallade, который, по сути, является наследником разорившегося концерна Lifan. Ценник на первые модели обещают установить в пределах 200-400 тысяч юаней, что по текущему курсу равняется 2,2-4,4 миллиона рублей. Но самое любопытное кроется в том, что один из автомобилей подозрительно напоминает Lotus Emeya, а за спиной проекта маячит тень Geely. Если вы следили за судьбой Lifan, то помните, что в 2020 году компания объявила о банкротстве...