Автомобили марки Lancia

Автомобильная компания Lancia была одной из тех, кто «сделал имя» итальянскому автопрому. У Lancia была довольно разнообразная деятельность, начиная с 1906 г, с момента основания компании талантливым инженером Vincenzo Lancia. Он сам участвовал в создании спортивных авто, а также грузовиков, автобусов, троллейбусов. И сам тщательно отбирал и выращивал кадры для своей Lancia Automobile. Создание единого коллектива талантливейших конструкторов и индивидуальной школы автостроения дало свои результаты гораздо позже, уже после ухода Винченцо в 1937 г...

Автомобили от этого, южно - европейского производителя никогда не пользовались популярностью в странах СНГ. Та же Alfa Romeo, пусть и не была слишком востребованной, но всегда пользовалась уважением среди автомобилистов. А вот Lancia, само имя этой машины как бы созвучно с Клянча, возможно, отчасти поэтому наши автолюбители, которые предпочитали крутые BMW и Mercedes, даже не смотрели в сторону итальянского седана. А ведь это также добротная машина, которая была построена на одной платформе с такими, достойными образцами автомобилестроения, как SAAB 9000 и Alfa Romeo 164...

Они появились на свет в середине девяностых - эпоху, когда автомобиль начал стремительно превращаться в потребительский товар. В мире воцарилась новая религия: пластмасса, унификация, рентабельность. Но в Турине, за стенами, которые помнили великих, решились на тихий акт сопротивления. Lancia Kappa - это не просто автомобиль. Это последний, выстраданный вздох инженерной Италии, которая отказывалась сдаваться без боя. Контекст безумия: когда весь мир играл в упрощение Чтобы понять феномен Kappa, нужно ощутить атмосферу тех лет...

Lancia Appia, названная в часть Аппиевой дороги – древней трассы, соединяющей главные города Римской империи, представляла собой, главным образом, скромный седан с кузовом без центральной стойки и распашными дверями. Автомобиль оснащался экзотическим 1,1-литровым двигателем V4 мощностью около 40 лошадиных сил, стоил в полтора раза дороже главного конкурента в лице Fiat 1100 и расстраивал владельцев невысокой надежностью… Тем не менее, автомобиль находился в производстве добрых десять лет (1953 -...

Lancia Flaminia "возглавляла" модельный ряд компании из Турина с 1957 по 1970 годы и была названа, в соответствии с принятой системой, в честь одной из дорог, ведущих в Рим - Via Flaminia. На рынке Flaminia сменила престижную модель Aurelia и фактически принадлежала к более высокому классу. Основой модельной гаммы Flaminia были седаны и купе работы ателье Pininfarina, но работать позволили и другим мастерам - у Zagato получилось отличное купе, пользующееся сегодня у коллекционеров наибольшим спросом...

В первой половине 50-х годов компания Lancia сделала себе имя, как производитель спортивных и гоночных автомобилей, которые принесли ей победы в таких гонках, как «Милле Милья», «Тарга Флорио» и «Каррера Панамерикана». В конце 1954 года вышел на трек Lancia D50- гоночный болид Формулы-1, который должен был навязать борьбу, непобедимому тогда Mercedes -Benz W196. Но гибель ведущего пилота Альберто Аскари и трудное финансовое положение компании поставило крест на этих амбициях. Все автомобили, запчасти...

К середине 50-х годов дела компании Lancia шли под уклон. Даже отказ от дорогостоящей гоночной программы и от участия в формуле-1 не спасал от финансового кризиса. В итоге семья Лянча была отстранена от руководства компанией, которое перешло под контроль финансовой группы Pesenti. Свежие деньги и свежие лица в руководстве вдохнули новую жизнь в разработку и производство современных моделей Lancia, которые сегодня являются непререкаемой автомобильной классикой. Вот они: Lancia Flaminia Berlina/ Coupe/ GT/ Convertible/ Super Sport (1957-1970) Двигатели V6 2,5-2,8 литра Мощность 109-140л...

Сезон чемпионата мира по ралли WRC 1983 года закончился победой команды Lancia в первенстве производителей, в ожесточенной борьбе одолевшей набиравшую ход команду Audi на полноприводных турбомонстрах Quattro. Оружием победы Lancia стала, разработанная совместно с Abarth и Pininfarina, модель 037 – последний заднеприводный автомобиль, победивший в высшем дивизионе чемпионата мира по ралли. Об этих событиях есть художественный фильм 2024 года "Большая гонка. Audi против Lancia", смотреть который совершенно...

Итальянские автомобили ассоциируются с красотой и стилем, но в 70-х Lancia решила немного поэкспериментировать с имиджем. Как раз тогда появился концепт-кар Mizar — странный гибрид инженерии и дизайна, который можно назвать вызовом всем канонам здравого смысла. В 1972 году Lancia представила модель Beta Berlina, которая выглядела настолько спорно, что, пожалуй, на каждой итальянской улочке обсуждали и спорили, не перепутали ли инженеры чертежи, и в своем ли они уме. Чтобы вернуть марке статус и повысить...

Японский тюнер Damd известен своими переделками Suzuki Jimny под Land Rover Defender и Mercedes G-класса, но его последние проекты для Токийского автосалона 2024 года добавляют маленькому внедорожнику неожиданный стиль ретро-хот-хэтча: Jinmy трансформируется в кроссоверные версии Lancia Delta Integrale и Renault 5 Turbo с широкими обвесами и легкосплавными дисками OZ Racing. Темой нового модифицированного Jimny от Damd является «Европейский шедевр», отдающий дань уважения культовым горячим хэтчбекам 80-х...

Будущее компании Lancia становится все более оптимистичным. После недавнего запуска нового поколения модели Lancia Ypsilon теперь пришло время для дебюта ее спортивной версии Lancia Ypsilon HF. Хотя не обошлось без определенных «но»... Суть в том, что новый хот-хэтч Lancia Ypsilon HF – электромобиль! Но необычный: установлен мощный 240-сильный (176 кВт) электромотор, появились новые колесные диски и передний бампер с широкой темной вставкой, салон модели Lancia Ypsilon HF украшают спортивные сиденья и руль с фирменным HF-логотипом...