Автомобили марки Lancia

Автомобили от этого, южно - европейского производителя никогда не пользовались популярностью в странах СНГ. Та же Alfa Romeo, пусть и не была слишком востребованной, но всегда пользовалась уважением среди автомобилистов. А вот Lancia, само имя этой машины как бы созвучно с Клянча, возможно, отчасти поэтому наши автолюбители, которые предпочитали крутые BMW и Mercedes, даже не смотрели в сторону итальянского седана. А ведь это также добротная машина, которая была построена на одной платформе с такими, достойными образцами автомобилестроения, как SAAB 9000 и Alfa Romeo 164...

Lancia Flaminia "возглавляла" модельный ряд компании из Турина с 1957 по 1970 годы и была названа, в соответствии с принятой системой, в честь одной из дорог, ведущих в Рим - Via Flaminia. На рынке Flaminia сменила престижную модель Aurelia и фактически принадлежала к более высокому классу. Основой модельной гаммы Flaminia были седаны и купе работы ателье Pininfarina, но работать позволили и другим мастерам - у Zagato получилось отличное купе, пользующееся сегодня у коллекционеров наибольшим спросом...

Они появились на свет в середине девяностых - эпоху, когда автомобиль начал стремительно превращаться в потребительский товар. В мире воцарилась новая религия: пластмасса, унификация, рентабельность. Но в Турине, за стенами, которые помнили великих, решились на тихий акт сопротивления. Lancia Kappa - это не просто автомобиль. Это последний, выстраданный вздох инженерной Италии, которая отказывалась сдаваться без боя. Контекст безумия: когда весь мир играл в упрощение Чтобы понять феномен Kappa, нужно ощутить атмосферу тех лет...

Lancia Appia, названная в часть Аппиевой дороги – древней трассы, соединяющей главные города Римской империи, представляла собой, главным образом, скромный седан с кузовом без центральной стойки и распашными дверями. Автомобиль оснащался экзотическим 1,1-литровым двигателем V4 мощностью около 40 лошадиных сил, стоил в полтора раза дороже главного конкурента в лице Fiat 1100 и расстраивал владельцев невысокой надежностью… Тем не менее, автомобиль находился в производстве добрых десять лет (1953 -...

В первой половине 50-х годов компания Lancia сделала себе имя, как производитель спортивных и гоночных автомобилей, которые принесли ей победы в таких гонках, как «Милле Милья», «Тарга Флорио» и «Каррера Панамерикана». В конце 1954 года вышел на трек Lancia D50- гоночный болид Формулы-1, который должен был навязать борьбу, непобедимому тогда Mercedes -Benz W196. Но гибель ведущего пилота Альберто Аскари и трудное финансовое положение компании поставило крест на этих амбициях. Все автомобили, запчасти...

Сезон чемпионата мира по ралли WRC 1983 года закончился победой команды Lancia в первенстве производителей, в ожесточенной борьбе одолевшей набиравшую ход команду Audi на полноприводных турбомонстрах Quattro. Оружием победы Lancia стала, разработанная совместно с Abarth и Pininfarina, модель 037 – последний заднеприводный автомобиль, победивший в высшем дивизионе чемпионата мира по ралли. Об этих событиях есть художественный фильм 2024 года "Большая гонка. Audi против Lancia", смотреть который совершенно...

Итальянские автомобили ассоциируются с красотой и стилем, но в 70-х Lancia решила немного поэкспериментировать с имиджем. Как раз тогда появился концепт-кар Mizar — странный гибрид инженерии и дизайна, который можно назвать вызовом всем канонам здравого смысла. В 1972 году Lancia представила модель Beta Berlina, которая выглядела настолько спорно, что, пожалуй, на каждой итальянской улочке обсуждали и спорили, не перепутали ли инженеры чертежи, и в своем ли они уме. Чтобы вернуть марке статус и повысить...

Элегантный трехдверный универсал очаровательного, но, возможно, неправильно понятого Lancia Gamma Coupe был представлен публике в 1982 году на Парижском автосалоне, в то время как дизайн был разработан тогдашней близкой им студией Pininfarina. Lancia Gamma Coupe, разработанная Pininfarina и выпущенная с 1976 по 1984 год в количестве чуть более 7000 единиц, является основой, на которой был построен этот трехдверный «спортивный автомобиль». Прототип Lancia Gamma Olgiata был представлен в 1982 году на Парижском автосалоне...

Первое и главное – похоже, у компании Lancia все-таки будет будущее и легендарное имя не уйдет в забвение! А теперь второе: каким именно будет будущее – вот это уже вопрос… Ответ на этот вопрос пытается дать концепт-кар Lancia Pu+Ra HPE Concept. Подробнее: Конечно, здесь можно долго рассказывать о сотрудничестве с компанией Cassina, разрабатывающей мебель. Можно долго рассказывать о создании не просто очередного средства передвижения, а настоящего искусства на колесах. Однако самое главное зашифровано в названии концепта Lancia Pu+Ra HPE...

Manhart показал свой вариант рестомода на базе Lancia Delta Integrale. Модифицированный автомобиль отличается более мощным двигателем, обновлённой подвеской и тормозами, новой окраской и новой отделкой салона. Внешние изменения довольно скромные. Среди них новый матово-зеленый цвет кузова с красными и серыми наклейками, шильдики «Manhart» и «Integrale 400» на двери багажника и новые 17-дюймовые легкосплавные диски от OZ Racing, которые действительно хорошо подчёркивают раллийный характеру Integrale...

Японский тюнер Damd известен своими переделками Suzuki Jimny под Land Rover Defender и Mercedes G-класса, но его последние проекты для Токийского автосалона 2024 года добавляют маленькому внедорожнику неожиданный стиль ретро-хот-хэтча: Jinmy трансформируется в кроссоверные версии Lancia Delta Integrale и Renault 5 Turbo с широкими обвесами и легкосплавными дисками OZ Racing. Темой нового модифицированного Jimny от Damd является «Европейский шедевр», отдающий дань уважения культовым горячим хэтчбекам 80-х...