Недавно, просматривая объявления о продаже спецтехники обнаружил весьма интересный и в то же время редкий для России автомобиль- Kenworth - C500, ещё большее внимание он привлёк когда я обратил внимание на цену - 30 миллионов рублей, сумма почти астрономическая, за аналогичную цену можно приобрести БеЛАЗ с малым пробегом и грузоподъемностью в 91 тонну, 3 новых MANа - самосвала или же 5 дюжин подержанных КрАЗов, но с чем связана такая цена? Давайте разбираться.
Кенворт, для северной Америки машина практически легендарная, сама фирма производит подобную продукцию аж с 1923 года, грузовики фирмы Kenworth заслужили репутацию надежных и безотказных автомобилей, в настоящий момент в России эксплуатируются более 3 500 тысяч «Кенвортов» разных моделей, шутка ли, но подавляющая часть экземпляров имеют пробег более 1 000 000 км, при том они и дальше активно эксплуатируются, феноменальная надёжность и ресурс стали главной причиной успеха на рынке грузовых автомобилей, ещё одним плюсом автомобиля является общая простота и незамысловатость конструкции, в таких машинах по минимуму электроники, все сделано с расчётом на то, чтобы, в случае непредвиденной ситуации водитель мог самостоятельно произвести ремонт и продолжить путь, одном словом машина сделанная для людей.
Ещё одной особенностью автомобиля является его устойчивость к коррозии, машина даже по прошествии десятилетий практически не подвержена возникновению ржавчины в любом его проявлении, в конструкции нашли широкое применение алюминиевые панели и стеклопластик.
Ну и нельзя не отметить высокий уровень комфорта для водителя, внутри кабины оборудован спальник, с двумя кроватями, модель С - 500, разрабатывалась для возможности работы в условиях крайнего севера, по этой причине в машине установлен подогреватель бензобака, кабины, зеркал, а аккумуляторы установлены в специальном изолированном боксе.
Не смотря на все перечисленные плюсы у этого самосвалы есть и минусы, и главный, это его цена, а также стоимость оригинальных запчастей, с другой стороны стоимость за такого мастодонта более чем обоснована, учитывая ресурс и надежность, а ведь данный автомобиль имеет пробег менее 10 000 км, и это не смотря на 10 летний возраст. Но отобьются ли вложения при работе на этой машине в России? Это вопрос, видимо поэтому единственный в России Kenworth C500, продаётся без малого уже как 2 года.
А на этом друзья у меня все, подписывайтесь на канал, здесь будет ещё больше интересных публикаций.
