Очень популярный кроссовер в России. И на то есть причины!
Силовые агрегаты не доставляют проблем от слова совсем. Бензиновые двигатели безумно надежны, однако стоит следить за уровнем охлаждающей жидкости, вы же не хотите менять двигатель из-за перегрева. Дизельные двигатели в той же степени надежны. Я бы разумеется взял 2.2 литра на 197 л.с. Он современнее, чуть мощнее и экономичнее. По трассе около 7 литров. В городе 10-11 литров. Для кроссовера отличный результат.
Что механическая, что автоматическая коробки очень надежны. Раз в 100-150 тыс. км. придется менять подшипник карданного вала, стоимость которого 5-6 тыс. рублей. Замену эластичной муфты карданного вала каждые 150 тыс. км.
Коррозия ему не присуща. Сколы и вспучивание краски никого не удивляет. Пластик в салоне не радует. Скрипит и царапается.
Santa Fe 2 очень надежный автомобиль, если смириться с внешним видом, некачественным пластиком салона и мелкими редкими поломками. Однако стоимость замены этих поломок приятно удивляют. Если выделить основные плюсы, то это просторный комфортный салон, вместительный багажник, полный привод, отличная проходимость, очень надежный двигатель, автомат работает плавно, хороший клиренс, абсолютно неприхотлив, с низкой стоимостью расходников и запчастей.
Если выделить основные плюсы, то это просторный комфортный салон, вместительный багажник, полный привод, отличная проходимость, очень надежный двигатель, автомат работает плавно, хороший клиренс, абсолютно неприхотлив, с низкой стоимостью расходников и запчастей. Приятный бонус: 5 звезд безопасности по системе NHTSA , 4 звезды по системе ANCAP.
Подписывайтесь на канал, ставьте "нравится" и делитесь своим мнением в комментариях. Берегите себя и своих близких!
