Напишите честно, кто не знает что это такое в комментариях.
А я постараюсь рассказать более подробно, почему же все таки этот #стартер "кривой" и что он из себя представляет.
Для того чтобы запустить любой #двигатель внутреннего сгорания, необходим вращательный импульс. Мы должны "раскрутить двигатель". Систем придумано великое множество. На автомобилях установлены электро стартеры, поворачиваем ключ зажигания и стартер раскручиваем #маховик, все просто.
На менее сильных моторах допустимо использование "мускульной силы". Например на лодочных моторах часто используется веревочный стартер. А так же его применяют в газонокосилках, триммерах, бензопилах и др.
Двигатели мопеда заводятся вращением педалей, а мотоциклов при помощи специального рычага (кикстартера).
Электроника безусловно помогает людям.
Но так было не всегда.
В недалеком прошлом, помимо привычных нам электро стартеров на автомобилях был предусмотрен "кривой стартер". Название он свое получил по незамысловатой форме.
Чаще всего, его использовали как резервный метод заводки автомобиля. Не смотря на это - такой стартер находился в багажнике автомобилистов ровно так же как у нас сейчас с вами лежит запасное #колесо или домкрат.
Вся суть "Кривого стартера" заключалась в том, чтобы "раскрутить двигатель", дать ему некий толчок, при котором автомобиль заводился и его можно было эксплуатировать.
Пользоваться таким инструментом достаточно сложно. Требуются значительные усилия, определенные навыки и осторожность. Ведь неправильное использование "кривого стартера" может привести к печальным последствиям.
Например бывалые водители советуют браться за ручку так, чтобы все пальцы были по одну сторону от рукояти. В противном случае, можно получить травму, если "кривой стартер" вовремя не выйдет из зацепления с маховиком.
В остальном процесс прост и не требует дополнительных знаний. Вставляем ручку в отверстие предназначенное для "кривого стартера", убеждаемся в зацеплении его с маховиком, и резким движением начинаем раскручивать двигатель. После того как двигатель заводится - вытаскиваем стартер. Главное поставить автомобиль на стояночный тормоз и включить нейтральную передачу.
Долгое время, мускульную силу применяли при заводке авиационных двигателей. Наверняка вы видели в фильмах как двигатель самолета заводят раскручиванием винта? Все это чистая правда, но так было до тех пор, пока авиация использовала маломощные двигатели. С развитием авиации, мощность стала расти, и у человека просто не хватало сил для того чтобы провернуть винт самолета.
На этом у меня все. Ставьте палец вверх, если пост был познавательным для Вас.
Оставайтесь, впереди много интересного