Мало кто уделяет должное внимание одной из самых уязвимых деталей подвески автомобиля, как шаровой опоре. Существуют некоторые нюансы, значительно уменьшающие ресурс шаровых опор. На всех современных автомобилях, независимо от типа подвески, применяется шаровая опора. Ее задача соединить рычаг с поворотным кулаком, чтобы второй мог поворачиваться. Сейчас автомобилестроение все больше переходит на несъемные шаровые опоры, замена которых производится вместе с рычагом. Однако существует множество аналогов опор, поэтому старые методом выпрессовки можно заменить на новые, сохранив рычаг. Шаровые опоры, несмотря на свои малые габариты, “тянут” на себе весь груз автомобиля, переживают удары от попадания в яму. В процессе палец начинает изнашиваться, тем самым увеличивая люфт опоры. В руках спокойного и бережливого водителя срок службы шаровых опор составляет 100-150 тысяч километров. Итак, три самые частые ошибки, “убивающие” шаровые опоры. Ошибка №1 - несвоевременная диагностика шаровых о
3 ошибки водителей, "убивающих" шаровые опоры автомобиля
16 апреля 201916 апр 2019
42,4 тыс
1 мин