Найти в Дзене

Инновации в автопроме

10,9 тыс читали · 1 месяц назад
Купил Zeekr 007 и проехал 20 тысяч километров: владелец рассказал, стоит ли менять бензин на электричество в 2026 году
С нами связался владелец Zeekr 007 из Новосибирска и подробно рассказал историю своего владения автомобилем, который за последние полтора года полностью изменил его отношение к современному транспорту. Сегодня вокруг электромобилей до сих пор существует огромное количество мифов. Одни уверены, что зимой они превращаются в недвижимость. Другие считают, что батарея умрет через несколько лет, а третьи убеждены, что электрокар подходит исключительно для жителей Москвы или южных регионов страны. Но что...
52,2 тыс читали · 1 неделю назад
"Мощный гибрид, российская сборка и богатое оснащение, но дешевле конкурентов": прокатился на Esteo V27 и делюсь впечатлениями
Автомобили с гибридной силовой установкой последовательного типа давно перестали быть экзотикой на российских дорогах, но летом 2026 года они стали ещё популярнее благодаря возможности передвижения исключительно на электротяге. Для новичка российского рынка, кроссовера Esteo V27, сложно придумать лучший момент выхода. Но сможет ли он стать лидером своего сегмента и отнять заметную долю продаж у моделей с классическим ДВС? Я посетил презентацию автомобиля и прокатился на нём, чтобы разобраться во всех деталях...
27,6 тыс читали · 8 месяцев назад
Eonyx M2 - российская "Ока" от Автотора. Насколько интересен данный компактный автомобиль на каждый день
Значительная часть российских автолюбителей в опросах признавалась - если бы была возможность, то, возможно, купили бы машину поменьше. Не четырёхместную «Оку», а что-нибудь более комфортное и простое. Как бы подслушав пожелания покупателей, калининградский автозавод «Автотор» весной этого года представил свою версию городского малыша - Eonyx M2. И так получилось, что на сегодня это один из самых доступных по цене автомобильчиков. Эксперты наверняка поправят - Eonyx M2 это не автомобиль в техническом или юридическом понимании...
4735 читали · 2 недели назад
Nissan Leaf после года эксплуатации: владелец рассказал, сколько на самом деле стоит ездить на электромобиле
С нами связался владелец Nissan Leaf и честно рассказал всю историю владения автомобилем Вокруг электромобилей до сих пор ходит огромное количество споров. Одни уверены, что за ними будущее, другие считают их дорогой игрушкой, которая подходит только для теплых стран и больших городов. Особенно много вопросов возникает у жителей регионов с суровыми зимами, где температура зимой может опускаться далеко за отметку в -30 градусов. Недавно с нами связался собственник Nissan Leaf второго поколения и подробно рассказал историю своего владения автомобилем...
59,3 тыс читали · 1 месяц назад
Деградация литий-ионных батарей в гибридах
Сегодня каждый второй задумывается о покупке гибрида. По понятным на первый взгляд причинам. Рынок завален высокотехнологичными кроссоверами из Поднебесной, которые обещают динамику спорткара и расход малолитражки...
3439 читали · 2 недели назад
Что происходит в голове у тех, кто покупает электричку?
Почему одни считают электромобили будущим, а другие до сих пор не понимают, зачем их покупать? Собрали самые популярные причины, по которым белорусы пересаживаются на электротягу, и честно рассказываем не только о преимуществах, но и о недостатках такого выбора. Люблю бороздить просторы соцсетей и не могу пройти мимо обсуждения темы авто на новой энергии, потому что сама владею таким и знаю эту кухню изнутри. Заметила, что с завидной регулярностью кто-то закидывает вопрос в стиле: «Что творится в голове у тех, кто покупает электричку?» – и начинается холивар...
26,3 тыс читали · 3 месяца назад
Муж купил кибертрак. Машина будущего или разочарование?
Обычно я рассказываю здесь про нашу интернациональную семью, необычные факты о Корее, косметике, иногда про материнство, иногда про быт…но в этот раз хочу рассказать про мужа. И про то, почему в нашей семье появилась такая… своеобразная машина 😄Когда я показала её в Telegram и ВКонтакте, реакция от людей была разная. Кто-то написал: «выпендрёжник» 🙈 Кто-то— что это просто желание выделиться. И, если честно… я понимаю, почему такая реакция. Ведь машина действительно на «любителя». Но на самом деле...
15,8 тыс читали · 3 недели назад
Старый друг на электротяге: во что обойдётся переоборудование машины в 2026 году
Ещё вчера мы провожали взглядом редкие Tesla на столичных проспектах, а сегодня электрички перестали быть экзотикой. По предварительным данным агентства «Автостат», за первую половину 2026 года россияне купили почти восемнадцать тысяч новых электромобилей, и это почти на сорок процентов больше, чем за тот же период годом ранее. Рынок явно оживает, однако средний ценник на свежий заводской электрокар крутится в районе двух с половиной миллионов рублей, что для многих остаётся неподъёмной планкой....
20,7 тыс читали · 8 месяцев назад
"Дедушка" робота DSG. Преселектив Уилсона
Эта тема — настоящий стимпанк в мире автомобилей. Когда я разбирался в устройстве коробки Уилсона, у меня было ощущение, что я смотрю на механизм старинных часов-курантов, увеличенный в сто раз и способный переваривать крутящий момент танка. Здарова, камрады, Юрич у руля. Мы привыкли думать, что "умные" коробки передач появились недавно. Что вся эта история с подрулевыми лепестками, быстрыми переключениями и отсутствием педали сцепления — это заслуга компьютерной эры. А что, если я скажу вам, что...
775 читали · 4 недели назад
Перепрошить себя, чтобы купить премиальную электричку. Мнение владельца Avatr 12
Премиальный китайский электромобиль – что стоит за этим определением? Поговорили с владельцем Avatr 12 о выборе, эмоциях и расходах на содержание автомобиля. Мир меняется, и даже те, кто всю жизнь ездил исключительно на европейском «премиуме», активно пересаживаются на электромобили из Китая. И если всякими Zeekr и Li сегодня уже никого не удивить, то Avatr на белорусских дорогах можно увидеть не часто. Особенно Avatr 12 – тот самый с прямоугольным рулем и камерами вместо зеркал заднего вида. Первым владельцем этой модели в Беларуси стала журналистка Татьяна Сулимова...
18,1 тыс читали · 3 месяца назад
Электромобили в России: какие модели действительно имеют смысл
Когда начинаешь всерьёз разбираться в электромобилях для России, довольно быстро приходит понимание: это не про «модно» и не про «экологию», это про прагматику. У нас холод, длинные расстояния, не самая развитая сеть быстрых зарядок и, что важно, совершенно другая культура эксплуатации. Поэтому выбирать электрокар здесь нужно не по цифрам из презентации, а по реальному опыту владельцев — как машина живёт зимой, как деградирует батарея, насколько вообще с ней можно спокойно существовать. И если отбросить маркетинг и оставить только здравый смысл, картина становится куда интереснее...