Они все равны?
Volkswagen для новых моделей С-сегмента с фронтальным двигателем подготовил так называемую модульную платформу, которая называется MQB (от немецкого Modularer Querbaukasten). О чем это? По сути, это общая техническая база, на которой стоят выбранные модели. Хотя можно сказать, что Octavia, Golf, Leon или даже Audi A3 имеют одинаковое шасси, но сказать так можно с натяжкой. Octavia нуждается в более длинной колесной базе, а отдельные модели имеют разные шасси, рулевое управление и другие тормоза.
Это не совсем те же машины, но очень похожая силовая установка и разделение некоторых строительных групп приводят к мысли, что на самом деле не имеет значения, какой дизайн вы покупаете. Но при ближайшем рассмотрении мы столкнемся с серьезными различиями, которые могут иметь принципиальное значение для покупателей подержанных автомобилей.
Некоторые даже более равны
Например, Volkswagen «запретил» бренду Škoda и Seat использовать более сложные и дорогие задние оси в более мощных версиях Octavia, а также более многоэлементную подвеску. Таким образом, в то время как у Golf (и Audi A3 на самом деле) была многоэлементная ось сзади 92 кВт (см. A3 с более простым «сайдингом»), Octavia и Leon имеют до 110 кВт. Разумеется, полноприводные версии являются исключением, поэтому вы можете получить Octavia 1.6 TDI 4x4 с многоэлементным управлением.
Когда простота является преимуществом
С другой стороны, простая задняя подвеска может быть преимуществом для покупателей поддержанных автомобилей. Если не боитесь немного более сложной езды (независимая подвеска не сталкивается с проблемами на нашем ужасном асфальте), то, безусловно, оцените значительно более низкие требования к обслуживанию простой оси.
У кого есть второе поколение Octavia (у него всегда был многоэлементный зад), он использовал свою регулировку с регулировкой геометрии и сверлением срезанных винтов, чтобы установить его.
На фото Audi A3 4x4 седан. Имеет более сложную заднюю ось в стандартной комплектации для всех других групповых комплектов.
Цены на услуги варьируются
Этикетка на капоте также подписана по сервисным ценам. Логично, что цены на столы Audi самые высокие, хотя между Seat Leon и Audi A3 такой технической разницы нет. Пример? Вы платите 9000 рублей за обслуживание с заменой масла Seat Leon 1.2 TSI. За Audi A3 с тем же двигателем заплатите 14000 рублей. Но неофициальные сервисы уже могут работать с ним, и большую часть времени вы увидите похожие бюджеты для тех же частей и работ. Кроме того, вы можете встретить выгодные предложения с различными партнерами по обслуживанию отдельных марок, например, для владельцев старых автомобилей, поэтому невозможно полностью обобщить вопросы обслуживания.
Цены на запчасти могут отличаться
Некоторые версии Golf и A3 имеют адаптивное шасси (как правило, такие спортивные, как Golf R на картинке), и замена таких амортизаторов не является чем-то дешевым. В случае Škoda и Seat такое оборудование применимо только к топовым спортивным версиям. Тем не менее, оригинальная часть в коробке Audi всегда будет дороже, чем та же самая часть, написанная на коробке. Прежде всего, вы платите за работу. Опытный водитель, знает, какие части «дешевой» Skoda поместятся в более ценный Golf или A3.
И какой двигатель выбрать?
К счастью, для новых поколений групп беспокойства вам не нужно искать хорошее и плохое. Бензиновые агрегаты значительно улучшились, а 1.2 TSI и 1.4 TSI EA 211 с ременными приводами надежны, экономичны и долговечны при обслуживании.
Для дизеля это немного сложнее, особенно в плане комфорта. Мы имеем ввиду, например, тонкий двухмассовый маховик. Двухлитровый TDI всегда имеет его независимо от модели и версии, тогда как 1.6 TDI в зависимости от трансмиссии и модели. Версия DSG всегда имеет двойную массу, но у Octavia, например, есть бессмертный фиксированный маховик с механической коробкой передач, в то время как у Audi A3 такой же двигатель с двойным, почти девять тысяч.
Так какой же выбрать?
Если вы хотите получить премиум-лейбл, я могу порекомендовать вам Audi A3 или некоторые из лучших версий Golf. По сути, это надежные, качественные автомобили которые без проблем обслуживаются. Но кто просто хочет просторный и надежный автомобиль, то лучше взять Octavia или Seat Leon.
С точки зрения сервиса, обычная Октавия, вероятно, лучшая. Наличие запчастей и сервисного обслуживания делает её очевидным выбором в наших условиях. Но и не стоит забывать про Seat Leon, который так же прост и удобен в обслуживании. Вы по достоинству оцените Octavia, особенно если вам нужно максимальное внутреннее пространство и гигантский багажник.
Подписывайтесь на канал чтобы не пропустить новые познавательные статьи.
Ставьте лайки, увидимся в следующей статье!
